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【4月25日，中國上海】全球知名運(yùn)動品牌ASICS亞瑟士今日正式發(fā)布全新METASPEED+系列競速跑鞋，針對步幅及步頻跑者的不同需求打造更加精準(zhǔn)的“個性化”產(chǎn)品，助力突破個人速度記錄，解鎖競速新可能。自2021年METASPEED系列產(chǎn)品發(fā)布以來，ASICS亞瑟士幫助無數(shù)運(yùn)動員實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)階。為了更好地保持這一優(yōu)勢，ASICS亞瑟士收集多組精英運(yùn)動員的比賽數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，并針對鞋款適配性進(jìn)行優(yōu)化。由此誕生的全新METASPEED+系列競速跑鞋將幫助不同跑步類型的精英運(yùn)動員創(chuàng)造更好的競速成績。個性定制，全速突破去年，METASPEED系列一經(jīng)發(fā)布便在全球各大賽事當(dāng)中嶄露頭角。無論是助力摘得2020東京奧運(yùn)會男女鐵人三項(xiàng)2項(xiàng)冠軍，還是助力精英運(yùn)動員創(chuàng)造超200次PB（個人最好成績）記錄[i]，都足以證明以步幅和步頻兩種跑步方式區(qū)分跑者這一設(shè)計理念的正確性。 [i] 數(shù)據(jù)來源于內(nèi)部統(tǒng)計。今年，ASICS亞瑟士人體工學(xué)研究所的運(yùn)動科學(xué)家們將繼續(xù)圍繞以步幅和步頻區(qū)分跑者的設(shè)計理念，通過精準(zhǔn)放置碳板和增加FF BLAST TURBO中底材料含量的方式，提升鞋款與跑者的適配性，幫助不同類型的精英跑者在自己擅長的跑姿中實(shí)現(xiàn)突破。初步實(shí)驗(yàn)表明，METASPEED SKY+和METASPEED EDGE+ 相比于ASICS亞瑟士傳統(tǒng)競速鞋款[i]，能夠幫助不同類型的跑者提升超2%的跑步效率。METASPEED SKY+METASPEED SKY+ 競速跑鞋幫助步幅跑者通過增大步幅提升速度。鞋款以FF BLAST TURBO中底材料搭配精準(zhǔn)放置[i]的推進(jìn)型碳板，為跑者提供澎湃腳感，從而在賽事后期更好地保存體力、保持配速。 nbsp;METASPEED EDGE+nbsp;METASPEED EDGE+ 幫助步頻跑者在增大步幅的同時更輕松地控制步頻變化。跑者能夠通過精準(zhǔn)放置[ii]的推進(jìn)型碳板以及FF BLAST TURBO中底材料感受更加迅速有力的觸地反饋，并借助這一特點(diǎn)更加有效地增大步幅、掌控跑步節(jié)奏，從而保存體能。META : Time : Trials計時賽，靜待全新記錄為了更好地展示METASPEED+系列跑鞋的競速實(shí)力，ASICS亞瑟士將以在西班牙馬拉加舉辦的META : Time : Trials計時賽作為新款METASPEED+的首發(fā)舞臺。這是一場以環(huán)法自行車大賽為靈感的世界田聯(lián)認(rèn)證賽事，品牌屆時將邀請亞瑟士精英運(yùn)動員共同參與，在5 公里、10 公里和半程馬拉松計時賽等豐富的賽程當(dāng)中，借METASPEED+之力，以更快的速度突破自我。“推動ASICS亞瑟士不斷向前的是我們的創(chuàng)始理念：我們希望通過運(yùn)動，幫助每個人實(shí)現(xiàn)‘健全的精神寓于強(qiáng)健的體魄’。而創(chuàng)始理念的核心便是堅定不移地相信以人為本的設(shè)計理念，幫助各個類型的運(yùn)動員更好地平衡‘突破’與‘保護(hù)’這兩大命題。借助廣泛的精英運(yùn)動員數(shù)據(jù)以及國際賽事的成功案例，我們將通過全面升級的METASPEED+系列競速跑鞋來更好地兌現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品的承諾。2022年，我們將通過不斷提升‘個性化’的產(chǎn)品服務(wù)幫助更多運(yùn)動員實(shí)現(xiàn)突破。作為跑步領(lǐng)域的創(chuàng)新先鋒，ASICS亞瑟士將在今年通過META: Time : Trials計時賽和METASPEED+系列產(chǎn)品，為精英運(yùn)動員們提供展現(xiàn)無限潛能的舞臺和武器。”全新METASPEED+系列競速跑鞋將于2022年6月14日起陸續(xù)通過ASICS亞瑟士天貓旗艦店和專賣店進(jìn)行發(fā)售，敬請關(guān)注。馬拉松女王和adidas的重回http://iranshao.com/articles/6973?utm_campaign=%E9%A9%AC%E6%8B%89%E6%9D%BE%E5%A5%B3%E7%8E%8B%E5%92%8Cadidas%E7%9A%84%E9%87%8D%E5%9B%9Eutm_medium=rssutm_source=feedhttp://iranshao.com/articles/6973?utm_campaign=%E9%A9%AC%E6%8B%89%E6%9D%BE%E5%A5%B3%E7%8E%8B%E5%92%8Cadidas%E7%9A%84%E9%87%8D%E5%9B%9Eutm_medium=rssutm_source=feedMon, 09 May 2022 06:36:04 +0800iranshao比賽王者歸來！在最后的沖刺階段上演變速的戲碼，并最終生生拖垮對手，佩雷斯·杰普切切拿下人生第二座六大滿貫冠軍獎杯，拿下個人在路跑領(lǐng)域的五連勝，包括最為重要的2020年東京奧運(yùn)會女子馬拉松冠軍，新一代馬拉松女王誕生。 nbsp;nbsp;繼去年本森·基普魯托和蒂娜·基普約蓋分別以2:09:51和2:22:45的成績穿著adidas adizero adios Pro 拿下波士頓馬拉松冠軍后，埃文斯·切貝特和佩雷斯·杰普切切穿著該跑鞋的迭代款再次為adidas收獲波士頓男女子冠軍。 nbsp;nbsp;波士頓，你們的“王”回來了！ nbsp;nbsp;從失意到重回 nbsp;nbsp;這是一張2016年波士頓馬拉松賽的比賽圖，從圖片中可以輕松看出大片的精英運(yùn)動員穿著adidas旗下的adios系列跑鞋： nbsp;nbsp;這是一張2018年的波士頓馬拉松賽的比賽圖，從圖片中可以明顯地看出adidas旗下上腳跑鞋的減少，取而代之的是adidas的老對手Nike跑鞋的上腳率不斷飆升： nbsp;nbsp;僅僅兩年時間，在波士頓馬拉松的舞臺就發(fā)生了如此大的改變。而一切改變的原因都要?dú)w功于在2017年Nike推出了旗下首款搭載碳板的競速跑鞋Nike Vaporfly 4%。 nbsp;nbsp;鞋款一經(jīng)發(fā)售便刮起一陣速度旋風(fēng)，進(jìn)而席卷六大滿貫賽事的舞臺，不止是波士頓，紐約、柏林、倫敦，你都能看到紅色跑鞋的身影。 nbsp;nbsp;紅色跑鞋很強(qiáng)盛，相對的就是adidas的勢弱。從2018年到2019年，Nike在六大滿貫賽場上的上腳率從69%來到了87%，而adidas兩年都是13%，這還是得益于adidas旗下有不在少數(shù)的簽約運(yùn)動員，這才保留顏面。 nbsp;nbsp;其他諸如Brooks、Saucony等品牌在六大滿貫賽場直接被吞沒，這股強(qiáng)勢一直維持到2020年。 nbsp;nbsp;2020年，經(jīng)過此前的研發(fā)，各家運(yùn)動品牌研發(fā)的碳板競速跑鞋開始陸續(xù)上市，adidas在碳板競速跑鞋領(lǐng)域也拿出不錯的產(chǎn)品，先后推出adidas adizero Pro跑鞋和adidas adizero adios Pro，而后者，成功幫助adidas止血。 nbsp;nbsp;鞋款在一經(jīng)推出后，率先在半馬賽場博得聲浪。佩雷斯·杰普切切穿著它在2020年布拉格馬拉松賽中跑出65分34秒的成績，成功創(chuàng)造純女子半馬世界紀(jì)錄。 nbsp;nbsp;此后，一家獨(dú)大的格局被打破，adidas也逐漸回到正軌。2020年倫敦馬拉松，adidas拿下男子第二；2021年波士頓馬拉松，adidas拿下男女子冠軍、男子亞軍，占據(jù)三席；2021年紐約馬拉松，adidas再次拿下男女子冠軍席位。 nbsp;nbsp;然后是今年的波士頓，再次穩(wěn)住去年的領(lǐng)先優(yōu)勢，占據(jù)男女子榜首。 nbsp;nbsp;與adidas逐漸回到正軌相對應(yīng)的，是新一代馬拉松女王的崛起。 nbsp;nbsp;女王的成長軌跡 nbsp;nbsp;佩雷斯·杰普切切絕非泛泛之輩，早在2016年就曾代表肯尼亞出戰(zhàn)拿下半馬世錦賽的女子冠軍和女子團(tuán)體冠軍，但此時的佩雷斯·杰普切切還相較籍籍無名。 nbsp;nbsp;時間的轉(zhuǎn)折點(diǎn)正是在2020年，這一年，征戰(zhàn)路跑賽場7年的佩雷斯·杰普切切穿著adidas旗下研發(fā)的新款碳板競速跑鞋adidas adizero adios Pro在布拉格跑出65分34秒，刷新純女子馬拉松半馬世界紀(jì)錄。 nbsp;nbsp;優(yōu)秀的成績疊加adidas長久以來積壓在心底的一口氣終于有機(jī)會呼出來，佩雷斯·杰普切切開始在跑圈變得人盡皆知，當(dāng)然adidas宣傳功不可沒。 nbsp;nbsp;此后是跑出自信的佩雷斯·杰普切切。她在2020年半馬世錦賽再下一城，終點(diǎn)沖刺絕殺對手，幫助肯尼亞再添個人和團(tuán)隊兩金。隨后，她轉(zhuǎn)戰(zhàn)全馬，先后贏下瓦倫西亞、東京奧運(yùn)會、紐約馬拉松和今年波士頓馬拉松賽的冠軍。 nbsp;nbsp;其中東京奧運(yùn)會戰(zhàn)勝女子馬拉松世界紀(jì)錄保持者布里吉德·科斯蓋，波士頓終點(diǎn)沖刺絕殺，四戰(zhàn)全勝，一步一步開始領(lǐng)跑女子馬拉松積分榜。 nbsp;nbsp;也是如此，她一步步將自己刻進(jìn)傳奇女將的隊列。 nbsp;nbsp;相互成就彼此 nbsp;nbsp;猶記得，佩雷斯·杰普切切首次在跑圈刷屏?xí)r，她腳下穿著的鞋款是adidas adizero adios Pro，如今她在跑圈家喻戶曉，而伴隨她腳下征戰(zhàn)的鞋款也從adidas adizero adios Pro變成了adidas adizero adios Pro 2。 nbsp;nbsp;adidas成就了她，她也奠定了如今adidas在馬拉松領(lǐng)域的部分聲勢。 nbsp;nbsp;Nike很強(qiáng)，Nike有基普喬格，但adidas也不差，adidas有佩雷斯·杰普切切。 nbsp;nbsp;兩位運(yùn)動員引領(lǐng)了這個時代男子和女子馬拉松競技的風(fēng)潮，而作為大眾的我們，也有幸見證兩位選手引領(lǐng)的競爭風(fēng)潮以及運(yùn)動品牌們在這個過程中的良性競爭。 nbsp;nbsp;優(yōu)秀的運(yùn)動員與優(yōu)秀的品牌，相互成就，共同進(jìn)步。 nbsp;nbsp;這一次，adidas愈來愈好，其他品牌，準(zhǔn)備好接招了嗎？鞋尖翹度的細(xì)小差異帶來大影響http://iranshao.com/articles/6974toespring?utm_campaign=%E9%9E%8B%E5%B0%96%E7%BF%98%E5%BA%A6%E7%9A%84%E7%BB%86%E5%B0%8F%E5%B7%AE%E5%BC%82%E5%B8%A6%E6%9D%A5%E5%A4%A7%E5%BD%B1%E5%93%8Dutm_medium=rssutm_source=feedhttp://iranshao.com/articles/6974toespring?utm_campaign=%E9%9E%8B%E5%B0%96%E7%BF%98%E5%BA%A6%E7%9A%84%E7%BB%86%E5%B0%8F%E5%B7%AE%E5%BC%82%E5%B8%A6%E6%9D%A5%E5%A4%A7%E5%BD%B1%E5%93%8Dutm_medium=rssutm_source=feedMon, 09 May 2022 14:46:53 +0800iranshao裝備鞋尖翹度背后的學(xué)問在一雙跑鞋的設(shè)計中，有一處細(xì)節(jié)常常被忽視，那就是“鞋尖翹度（Toe Spring）”。數(shù)百年前的制鞋匠們就發(fā)現(xiàn)，如果讓鞋尖以一定的弧度向上翹，穿著者在行走時會更加地輕松、省力。這是一種非常符合人體工程學(xué)的創(chuàng)造。于是它便被一直沿用下來，且在跑鞋設(shè)計中變得越來越有講究。但隨著科學(xué)的不斷發(fā)展，也有非常多相關(guān)領(lǐng)域的專家從其他不同的角度，對這一個小小的跑鞋設(shè)計細(xì)節(jié)進(jìn)行驗(yàn)證和探討。比如有人認(rèn)為，腳尖翹度的設(shè)計也許會對你的足部健康造成損傷。20年9月，就有一篇發(fā)表在《科學(xué)報道》期刊上的文章，圍繞這個觀點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)論證觀點(diǎn)這一實(shí)驗(yàn)由來自德國開姆尼茨工業(yè)大學(xué)的Freddy Sichting團(tuán)隊發(fā)起。為了記錄下鞋尖翹度對雙腳產(chǎn)生的影響，團(tuán)隊設(shè)計了“光腳”和“穿拖鞋”兩種狀態(tài)，其中拖鞋又分成4種形態(tài)，在其他設(shè)計完全一致的前提下，分別把鞋尖翹度做成10°、20°、30°和40°（光腳可以看做鞋尖翹度為0°）——也就是模擬當(dāng)下流行鞋款的鞋尖翹度。然后他們找來13位志愿者，讓后者在跑步機(jī)上進(jìn)行步行測試。之所以把測試用鞋設(shè)計成拖鞋的款式，是因?yàn)檠芯咳藛T想要清楚地看到測試過程中腳部精確的運(yùn)動變化。與此同時，他們也在志愿者的腳部、腳踝以及膝蓋等部位做了反光記號，以便分辨和記錄。隨后他們用高速的定格攝像機(jī)記錄下不同的鞋尖翹度對志愿者行走步態(tài)的具體影響，尤其是特別關(guān)注了腳趾底部的跖趾關(guān)節(jié)的運(yùn)動。同時跑步機(jī)的跑帶下方還安裝有能記錄下數(shù)值的受力板，把兩部分的數(shù)據(jù)結(jié)合起來分析，能看到志愿者每一步蹬地時的力度。研究團(tuán)隊希望通過這些數(shù)據(jù)信息來估計行走時控制腳趾的肌肉所做的工作量。通過實(shí)驗(yàn)對比，結(jié)果他們發(fā)現(xiàn)鞋尖翹度減少了控制腳趾的肌肉部位的發(fā)力，準(zhǔn)確地說，它的存在減少了足部肌肉在運(yùn)動中保持跖趾關(guān)節(jié)穩(wěn)定所需要做的工作。換句話說，鞋尖翹度的設(shè)計讓行走變得更加省力。而且隨著弧度的累加，這些肌肉所需要發(fā)的力會越來越少。雖然這些肌群非常小，從絕對意義上來講，所節(jié)省的力是微乎其微的，但考慮到人類在日常生活中每天可能要走成千上萬步，在跑步運(yùn)動場景中這個數(shù)字可能還會更加巨大，那么微小的“肌肉工作量”累加起來就會顯得差異明顯了。舒適引發(fā)副作用這個實(shí)驗(yàn)結(jié)論提供了足夠有說服力的佐證，來顯示運(yùn)動品牌們在這么一個小細(xì)節(jié)上花費(fèi)心思是非常有道理的。當(dāng)下的頂級競速鞋，鞋頭部分都被設(shè)計成上揚(yáng)的形態(tài)，且角度非常有講究。畢竟跑者們都希望自己在跑長距離時，雙腳能夠節(jié)省力氣，不會非常快地進(jìn)入疲勞狀態(tài)。但反過來講，長此以往，控制腳趾的這部分肌肉肌群就得不到充足的鍛煉，用中國的一句古話來說就是“用則進(jìn)，廢則退”，當(dāng)它們沒有強(qiáng)壯到足以保護(hù)雙腳的其他組織，可能就會因此讓你遭受一些疾病，比如，讓許多跑者痛苦不已的足底筋膜炎。當(dāng)鞋尖翹度的設(shè)計讓足弓部控制腳趾的肌肉得到伸展，避免它們在運(yùn)動時收縮，便不能非常好地緩沖腳底其他部位（比如足底筋膜）受到的壓力；鞋尖翹度的設(shè)計也讓我們在行走時更自然地把腳趾部位抬起來，這也會讓腳尖部位的肌腱得不到伸展。這些都可能引發(fā)足部的勞損和傷病。類似的觀點(diǎn)，也是“極簡跑鞋”支持者們一直以來所認(rèn)同并宣傳的。那么，有什么辦法可以在既享受著鞋尖翹度設(shè)計帶來的省力和舒適，又能避免傷病的發(fā)生呢？運(yùn)動科學(xué)專家們給的建議是，有的時候換平底的鞋——比如布鞋、比如拖鞋——來日常出門或者通勤，甚至可以嘗試刻意光腳行走，讓雙腳換一種運(yùn)動的形態(tài)。其次是可以對腳趾部位進(jìn)行針對性的強(qiáng)化訓(xùn)練，尤其對跑步后經(jīng)常出現(xiàn)腳底酸痛，或是已經(jīng)出現(xiàn)腳底筋膜炎的跑者來說這非常重要。最常見的一種方式就是讓腳趾向內(nèi)縮起來，反復(fù)收縮舒展，然后嘗試以這個動作去用腳抓東西，比如擺放在地上的毛巾或是乒乓球。進(jìn)行612周的針對性鍛煉之后，足部的肌肉就會得到顯著的增強(qiáng)。可以肯定的是，假使你控制腳趾的肌肉力量變得更強(qiáng)，那么當(dāng)你穿著鞋尖翹度明顯的競速鞋參加比賽，這個設(shè)計細(xì)節(jié)為你帶來的幫助，會變得更大。國產(chǎn)訓(xùn)練跑鞋其實(shí)也不錯http://iranshao.com/articles/6971?utm_campaign=%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E8%AE%AD%E7%BB%83%E8%B7%91%E9%9E%8B%E5%85%B6%E5%AE%9E%E4%B9%9F%E4%B8%8D%E9%94%99utm_medium=rssutm_source=feedhttp://iranshao.com/articles/6971?utm_campaign=%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E8%AE%AD%E7%BB%83%E8%B7%91%E9%9E%8B%E5%85%B6%E5%AE%9E%E4%B9%9F%E4%B8%8D%E9%94%99utm_medium=rssutm_source=feedMon, 09 May 2022 22:08:11 +0800iranshao裝備國產(chǎn)訓(xùn)練跑鞋盤點(diǎn)在國產(chǎn)跑鞋還沒有形成規(guī)模的過去，大家的選擇總是僅限于那幾家國際品牌。但是隨著國內(nèi)大廠對運(yùn)動市場的不斷布局，國產(chǎn)跑鞋現(xiàn)在也有不小的規(guī)模，但同樣也使很多跑者在選擇跑鞋時不知道如何選擇。 nbsp;nbsp;這期為大家?guī)韲a(chǎn)訓(xùn)練跑鞋，看完此文你將不在為如何挑選國產(chǎn)訓(xùn)練跑鞋而苦惱。按照訓(xùn)練的最佳距離我們將這些鞋分為單次10km以內(nèi)和單次10km以上。 nbsp;nbsp;單次10以內(nèi) nbsp;nbsp;喬丹風(fēng)行10nbsp;喬丹風(fēng)行10鞋面采用立體針織鞋面，包裹性好，上腳后舒適很高。nbsp;中底方面搭載喬丹巭Pro回彈科技，彈性十足，數(shù)據(jù)方面喬丹巭Pro回彈科技比普通EVA材質(zhì)輕18%，回彈性能提升80%。后跟外置TPU也能夠給予腳踝必要的保護(hù)。nbsp;大底采用大面積的耐磨橡膠材料，配合凸起的顆粒設(shè)計可以起到很好的防滑和抓地作用。 nbsp;nbsp;安踏創(chuàng)2.0 PROnbsp;安踏創(chuàng)2.0 PRO作為一款緩震跑鞋。中底采用安踏氮科技中底技術(shù)，同時將中底材料的體積增大48%，寬度再增加15%，大幅提升中底的緩震性能和整體的穩(wěn)定性。高強(qiáng)度雙碳管，可以在落地的瞬間為中足提供有力的支撐。nbsp;動態(tài)滾動形態(tài)中底設(shè)計，步伐過渡更為自然順暢。適應(yīng)性后跟TPU，提供必要的跑步支撐，防止過度翻轉(zhuǎn)。nbsp;參數(shù)化的大底設(shè)計+步態(tài)引導(dǎo)+協(xié)調(diào)跑姿，能夠適應(yīng)多種路面環(huán)境。 nbsp;nbsp;李寧超輕19nbsp;李寧超輕19鞋面采用了紗架賈卡織物，無縫熱熔工藝，使李寧超輕19更貼合腳形， 鞋面透孔結(jié)合足弓鏤空結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)跑步時內(nèi)外空氣對流，在運(yùn)動過程中更透氣。nbsp;中底方面采用全新?科技+創(chuàng)新中空結(jié)構(gòu)，使超輕19的回彈提升8.4% ，整體重量減少5%，同時搭載質(zhì)感TPU結(jié)構(gòu)性支撐足部，能夠有效抵抗外扭轉(zhuǎn)力，同時跑動起來非常的輕彈。nbsp;外底方面在GCR輕質(zhì)止滑橡膠的基礎(chǔ)上+參考數(shù)字化建筑中常用的分形幾何概念，采用更合理的布局止滑性能提升25% nbsp;nbsp;李寧烈駿6nbsp;李寧烈駿6作為一款穩(wěn)定性跑鞋，鞋面采用紡織品分段式的設(shè)計，增強(qiáng)鞋面的韌性及包裹性，腳感更舒適。TPU的加持，使鞋子不易變形。nbsp;中底搭載李寧?輕彈科技+升級的云PLUS科技，降低了底部重量，又不失回彈性能，在運(yùn)動中更加輕彈。大底采用防滑耐磨大底，TUFF RB紋路大底分塊設(shè)計，增強(qiáng)鞋底與地面摩擦力，使步伐更平穩(wěn)。nbsp;數(shù)據(jù)方面較傳統(tǒng)支撐保護(hù)跑鞋輕10%15%nbsp;單次10km以上 nbsp;nbsp;特步260 nbsp;nbsp;特步260鞋面采用透氣飛織鞋面，輕量化的同時透氣性能出色，重點(diǎn)區(qū)域的氣孔排布能夠快速散熱。后跟加厚泡棉給予腳踝舒適的包裹和穩(wěn)定保護(hù)。nbsp;中底方面采用全新升級動力巢X科技，ETPSIU彈性材料搭配尼龍勢能板，能夠有效提升肌肉發(fā)力效果，兼具抗扭轉(zhuǎn)與推進(jìn)力。nbsp;大底方面采用CPU防滑大底，新型復(fù)合材料超薄且輕質(zhì)，X顆粒設(shè)計耐磨止滑。耐磨性能更是高達(dá)1500公里以上。nbsp;數(shù)據(jù)方面回彈性能較上一代巢動力材料相比提升15%，回彈率達(dá)70%，減重20%，耐久性能提升20%。 nbsp;nbsp;特步騛速2.0 nbsp;nbsp;鞋面使用紗賈卡材質(zhì)，單層開網(wǎng)眼設(shè)計，兼具透氣性和支撐性。nbsp;中底方面采用動力巢Lite科技，三明治中底設(shè)計，在中足部位采用縷空設(shè)計，增加推進(jìn)感。中部還使用了支撐片，大大增加了跑鞋的穩(wěn)定性。nbsp;大底的耐磨橡膠相比一代來說，防滑性能會更好一些。 nbsp;nbsp;喬丹飛影nbsp;喬丹飛影鞋面采用半透明FLEXING網(wǎng)紗材質(zhì)，結(jié)合中腰的熱熔工藝，兼具輕量與透氣。nbsp;中底方面搭喬丹載巭Pro回彈科技，彈性十足。雙密度+中腰QTBS中橋穩(wěn)定科技，有效提供支撐穩(wěn)定性能。大底采用全掌橡膠材質(zhì)，擁有不錯的抓地力性能。nbsp;數(shù)據(jù)方面喬丹載巭Pro回彈科技，比普通EVA材質(zhì)輕50%，回彈性能提升80% nbsp; nbsp;nbsp;安踏馬赫2.0nbsp;安踏馬赫2.0鞋面采用新升級的AWEB幫面紗線工藝，在保持良好透氣性能的同時鞋面韌性提升30%。nbsp;中底搭載安踏氮科技，兼顧輕量化和穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)方面比普通EVA材質(zhì)減輕31%，回彈性能提升15.4%，能量回歸率高達(dá)82.4%。nbsp;大底方面采用仿釘鞋三角紋路設(shè)計，增加外側(cè)抓地力。穩(wěn)定TPU搭配中足GOZONE系統(tǒng)可以在運(yùn)動過程中，不僅更快，還能更穩(wěn)。nbsp;腳感方面安踏馬赫2.0包裹性非常好，同時十分透氣。外底抓地力和回彈性能都有不錯的反饋。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; nbsp;nbsp;必邁42K Pro潛能nbsp;鞋面采用賈卡提花網(wǎng)布+一片式無縫熱貼膜工藝，使鞋面更親膚裹腳。nbsp;中底采用PRO級中底科技，Boom層+雙密度發(fā)泡結(jié)構(gòu)Fuse中間層+鞋后跟內(nèi)測區(qū)域，可以讓跑者在跑步后期更舒適，大幅提高跑者運(yùn)動專注力。 nbsp;nbsp;三層EVA大底設(shè)計，上層52°提高步幅頻率，中層48°柔軟緩震，持久保護(hù)膝蓋，下層53°解決多數(shù)跑者足外翻的問題。鞋墊與中底之間加入高彈boom+材料，降低整體重量，讓回彈更均衡。數(shù)據(jù)上相比42K系跑鞋輕量提升5%。nbsp;大底方面中足采用“X”型TPU結(jié)構(gòu)，韌度提升5%支撐屬性提升20%，防滑性能提升25%，使用是壽命更是超過1000km。 nbsp;nbsp;361°SpireSnbsp;鞋面采用MONO+賈卡網(wǎng)布包裹鞋面，中腰兩側(cè)MORPHIT拉帶結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定支撐同時靈活透氣。 四種不同硬度材質(zhì)結(jié)合三層緩震支撐結(jié)構(gòu)，打造鞋底QDP系統(tǒng)。 nbsp;nbsp;雙層EVA材質(zhì)+QU!KFOAM鞋墊，緩震性能超強(qiáng)。中置TPU片，加強(qiáng)中底硬度，穩(wěn)定跑姿。Q彈超材質(zhì)45°柔軟+60%回彈力，回彈性能拉滿，助推力十足。 nbsp;nbsp;大底采用前掌發(fā)泡橡膠+后跟倍特耐磨橡膠抓地力十足。22年波士頓馬拉松：成就全新傳奇http://iranshao.com/articles/6969boston?utm_campaign=22%E5%B9%B4%E6%B3%A2%E5%A3%AB%E9%A1%BF%E9%A9%AC%E6%8B%89%E6%9D%BE%EF%BC%9A%E6%88%90%E5%B0%B1%E5%85%A8%E6%96%B0%E4%BC%A0%E5%A5%87utm_medium=rssutm_source=feedhttp://iranshao.com/articles/6969boston?utm_campaign=22%E5%B9%B4%E6%B3%A2%E5%A3%AB%E9%A1%BF%E9%A9%AC%E6%8B%89%E6%9D%BE%EF%BC%9A%E6%88%90%E5%B0%B1%E5%85%A8%E6%96%B0%E4%BC%A0%E5%A5%87utm_medium=rssutm_source=feedMon, 09 May 2022 23:18:04 +0800iranshao比賽adidas或成最大贏家？上半年最后一場大滿貫賽事——波士頓馬拉松也終于在4月的第三個周一上演。因?yàn)橐咔榈脑颍R在20年被取消，21年又延遲舉辦，這是波馬三年來第一次回歸正常軌道，在美國的愛國日這一天如期舉辦。歷史悠久的波馬一直以來有頗高的參賽門檻，于是也被廣大跑者認(rèn)為是最嚴(yán)肅也最純正的馬拉松賽事。近兩年，波馬也在努力繼續(xù)提升賽事的競爭性，不斷邀請國內(nèi)外的頂尖精英前來參賽。盡管最受大家期待的“貝爺”貝克勒在之前宣布退賽，但比賽依然不乏看點(diǎn)。尤其是女子組，當(dāng)下最炙手可熱的兩位選手——Peres Jepchirchir和Joyciline Jepkosgei的加入把比賽的激烈程度提升了一個臺階。相當(dāng)多的人預(yù)測波馬塵封了8年的女子紀(jì)錄將很有可能被打破。而在美國本土人氣超高的Molly Seidel以及前波馬冠軍Des Linden也將為捍衛(wèi)本土榮耀而戰(zhàn)。男子組參賽名單上有多達(dá)13人個人PB在208以內(nèi)，其中有6人曾經(jīng)拿下過波馬冠軍，包括了衛(wèi)冕冠軍Benson Kipruto。星光熠熠的參賽陣容也讓人無比好奇：在一場如此之“卷”的比賽里，會不會發(fā)生一些意外的劇情？突然爆發(fā)北京時間4月18日21時37分（波士頓早上9點(diǎn)37分），男子精英組的選手迎著賽道兩旁觀眾們的搖鈴助威聲，從位于霍普金斯的起跑線應(yīng)聲奔騰而出。波馬起跑后便是海拔百余米的坡段，陡峭的下坡路段也給了跑法激進(jìn)的美國選手CJ Albertson創(chuàng)造了機(jī)會。起跑就加速，上來先聲奪人爭取領(lǐng)先優(yōu)勢是Albertson在去年就用過的戰(zhàn)術(shù)，去年他一口氣領(lǐng)跑了30余公里，最終以2:11:44的成績拿下第10名。今年他依然在開跑就與身后的大集團(tuán)拉開了差距。跑過3公里，慢慢適應(yīng)節(jié)奏的大部隊開始追上Albertson——類似這樣的劇情在后續(xù)的比賽中反復(fù)上演——Albertson也靠著這種“搏命式跑法”為這場含金量十足的比賽增加了不少看點(diǎn)。CJ Albertson在比賽前程反復(fù)搶奪領(lǐng)跑位置第一集團(tuán)的10公里用時為29分38秒，過程中，去年倫馬冠軍Sisay Lemma和肯尼亞選手Bethwell Yegon都曾領(lǐng)跑過一段時間。但只要遇到下坡的路段，Albertson總能找到機(jī)會沖到最前端。他的領(lǐng)跑也引發(fā)了場邊美國當(dāng)?shù)赜^眾熱烈的尖叫歡呼聲。Albertson帶著由30多人組成的第一方陣，用時1:03:24跑完了半程。到了30公里之后，男子組的競爭依然十分激烈，第一集團(tuán)依然有多達(dá)15人之眾，大家都緊咬住腳步節(jié)奏，一口氣都不敢松。大概在32公里左右，風(fēng)云突變。來自肯尼亞的Evans Chebet和坦桑尼亞選手Cabriel Geay率先加速，瞬間與身后的選手拉開差距。在互不相讓地展開了接近3分鐘的速度比拼后，Evans Chebet靠著更強(qiáng)大的持續(xù)加速能力勝出一籌，贏得了非常明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。這位33歲的老將，在過去完賽的12場比賽中都跑進(jìn)了前4，而他唯一一場未能完賽的全馬正好就是波士頓馬拉松，那還是在2018年。另外，盡管成績一直不錯，但Chebet的生涯履歷中，還沒有贏下過任何一個大滿貫賽事的冠軍。所以看得出來，這位老將是帶著一雪前恥，證明自己的信念在跑。跑過40公里，他所用的時間為2:00:26。而Geay則在與Chebet的拼速中元?dú)獯髠苯颖唤?jīng)驗(yàn)更老道的Chebet帶亂了節(jié)奏，也給了適才加速不及的Lawrence Cherono以及Benson Kipruto追上他的機(jī)會。但后來居上的兩人還是沒有看到任何追上Chebet的可能，后者越跑越快，絲毫不敢松懈。最終，Evans Chebet以2:06:51的成績拿下了自己生涯中的第一個大滿貫冠軍，Lawrence Cherono以2:07:21的成績?nèi)∠聛嗆姟５谌@得者則是Chebet的老鄉(xiāng)以及小老弟Benson Kipruto，他的成績是2:07:27。過線后，他也與喜奪桂冠的Chebet擁抱在了一起。意志之戰(zhàn)男子組開跑8分鐘之后，女子精英的競爭也隨著一聲槍響正式開場。女子組沒有像Albertson這樣的攪局者，一上來的速度就平緩得多，前5公里用時為17分41秒。但領(lǐng)先集團(tuán)隨即進(jìn)入逐漸加速的狀態(tài)。在之后的兩個5公里區(qū)間，第一集團(tuán)分別只用了16分40秒和15分49秒。越來越高的強(qiáng)度，也讓領(lǐng)先方針的人數(shù)慢慢從11人減少到4人。在接近半程的位置，Degitu Azimeraw也難以再跟上Jepchirchir和Jepkosgei的高配速，只剩下Ababel Yeshaneh仍然緊追不舍。而有趣的是，這三位選手都是第一次參加波士頓馬拉松。發(fā)生意外地踩腳后，兩人互相友好示意三人步調(diào)穩(wěn)定地保持著領(lǐng)先，30公里用時為1:39:20，跑完35公里則用掉了1小時56分鐘46秒。中間發(fā)生了一個小插曲，Yeshaneh在一個下坡段中無意踩到了Jepchirchir的后跟，她也是立馬輕拍后者的后背表示歉意，而Jepchirchir也招手表示友好。比賽的又一個分水嶺發(fā)生在38公里左右的地方，被認(rèn)為是奪冠大熱的Jepkosgei開始掉速，漸漸落后于另外兩人，而此時僅剩的兩位冠軍爭奪者還沒有準(zhǔn)備一決勝負(fù)的意思。跑完40公里，領(lǐng)先兩人用時為2:13:39。臨近終點(diǎn)，Yeshaneh率先發(fā)難，試探性地開始提速，然而Jepchirchir開始展示她作為奧運(yùn)冠軍的強(qiáng)悍實(shí)力，后來居上并試圖拉開身位。Yeshaneh并沒有打算就此將冠軍拱手相讓，兩人完成交替領(lǐng)先。最后的決勝時刻兩人多次交替領(lǐng)先在道旁的山呼海嘯之中，兩人又發(fā)生了多次位次變換，最后一個直道，Jepchirchir傾盡全力完成了沖刺，以2:21:01的成績成功拿下自己的首個波士頓馬拉松冠軍。第二名Yeshaneh僅僅只差她4秒鐘。兩人過線后都精疲力竭，而以一步之差憾負(fù)的Yeshaneh則因?yàn)檫z憾而沮喪抱頭。第三名是Mary Ngugi，她的成績是2:21:32。一場頂級的馬拉松，我們欣賞它高質(zhì)量的競賽過程，也在結(jié)果塵埃落定后，因?yàn)檫@場比賽所衍生、完善的個人故事情節(jié)而心生波瀾。男女冠軍都是第一次站上波士頓馬拉松的最高領(lǐng)獎臺。Evans Chebet是彌補(bǔ)了過去的遺憾，表示自己知恥而后勇，同時用一塊分量十足的大滿貫獎牌，讓自己加入到“當(dāng)世最強(qiáng)男子選手”的討論中去；而Jepchirchir則用驚心動魄的沖刺比拼，繼續(xù)展現(xiàn)自己超人一等的速度實(shí)力。在2021奧運(yùn)會馬拉松金牌、2021紐約馬拉松冠軍之后，她再度收入一個大滿貫賽事的冠軍，沒有人再能懷疑她是近幾年來在長距離路跑項(xiàng)目上最具統(tǒng)治力的女運(yùn)動員（之一）。但是如果問誰是這場波馬的最大贏家，可能還得是adidas？這次的男女冠軍都是adidas的簽約跑者，兩人此次不約而同地選擇穿著adidas adizero Adios Pro 2出戰(zhàn)（包括男子第3的Benson Kipruto也一樣）。本就口碑不俗的 Adios Pro 2也通過這又一次含金量十足的實(shí)戰(zhàn)，再次展示強(qiáng)大的性能。上半年大戲落下帷幕，期待未來仍有更多精彩亟待上演。國產(chǎn)碳板跑鞋不行？看看大家怎么說http://iranshao.com/articles/6967?utm_campaign=%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E7%A2%B3%E6%9D%BF%E8%B7%91%E9%9E%8B%E4%B8%8D%E8%A1%8C%EF%BC%9F%E7%9C%8B%E7%9C%8B%E5%A4%A7%E5%AE%B6%E6%80%8E%E4%B9%88%E8%AF%B4utm_medium=rssutm_source=feedhttp://iranshao.com/articles/6967?utm_campaign=%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E7%A2%B3%E6%9D%BF%E8%B7%91%E9%9E%8B%E4%B8%8D%E8%A1%8C%EF%BC%9F%E7%9C%8B%E7%9C%8B%E5%A4%A7%E5%AE%B6%E6%80%8E%E4%B9%88%E8%AF%B4utm_medium=rssutm_source=feedMon, 09 May 2022 22:08:36 +0800iranshao裝備隨著今年的新款碳板跑鞋上市，國產(chǎn)碳板跑鞋已經(jīng)迭代到了二代甚至三代。但是我相信仍然有諸多跑友從未穿著或體驗(yàn)過碳板跑鞋，不過這并不妨礙你觀看本文，因?yàn)椴痪玫膶泶蠹叶紩碛幸浑p屬于自己的碳板跑鞋。 nbsp;nbsp;綜合眾多跑友的實(shí)際穿著體驗(yàn)，今天我們就來聊聊幾大國產(chǎn)跑鞋的優(yōu)劣之處，希望能夠?yàn)榇蠹疫x擇碳板跑鞋提供一些借鑒。 nbsp;nbsp;特步 160X 2.0VS160X 3.0 nbsp;nbsp;關(guān)于特步160X 2.0，我們?yōu)g覽了淘寶買家對于其的評論，發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)主要集中在：配色好看，回彈效果好，緩震好，包裹性好，抓地力不錯，耐磨好這幾個方面。 nbsp; 而到了特步160X 3.0，優(yōu)點(diǎn)和上代差不多主要集中在：配色好看，回彈明顯，緩震好，抓地力不錯，耐磨好這幾個方面。 nbsp;nbsp;有缺點(diǎn)就有不足，160X 2.0不足主要體現(xiàn)在：尺碼偏大，腳感偏硬；還有不少朋友反應(yīng)鞋底容易開膠，價格偏貴。 nbsp;nbsp;160X 3.0缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在尺碼偏大，磨腳踝，腳感偏硬，價格偏貴。nbsp; nbsp;結(jié)合兩代跑鞋對比160X 3.0在上一代的基礎(chǔ)上對鞋面、中底、外底結(jié)構(gòu)和材料都做了更新升級，比二代跑鞋更輕，貼合性更好，更軟，回彈方面也有不錯的提升。 nbsp;nbsp;不過兩代都存在跑鞋尺碼偏大，腳感偏硬，和價格偏高，不少朋友覺得價格在699899比較合適。還有一個就是不少朋友反應(yīng)的一點(diǎn)就是配送比較慢，要很久才能收到貨。 nbsp;nbsp;喬丹飛影PB VS飛影PB 2.0 nbsp;nbsp;同樣我們?yōu)g覽了喬丹的評論區(qū)，發(fā)現(xiàn)喬丹飛影PB的優(yōu)點(diǎn)集中在：性價比高，鞋子輕，回彈好，減震效果好這些方面。喬丹飛影PB的不足在于：鞋面不耐磨，尺碼偏小半碼。 nbsp;nbsp;迭代到了喬丹飛影2代的優(yōu)點(diǎn)集中在：性價比高，鞋子輕，回彈好，減震效果好，支撐和包裹性良好。不足之處同一代一樣，尺碼偏小半碼。 nbsp;nbsp;二代在一代的基礎(chǔ)上將鞋面材質(zhì)，中底材料進(jìn)行了升級。相比一代二代的包裹性比一代要更好，回彈方面也有較大提升。 nbsp;nbsp;有不少跑友的反饋喬丹飛影PB兩代跑鞋對小腿肌肉要求較高，比較適合前腳掌落地，或者速度較快的精英跑者。還有值得注意的是兩款跑鞋在購鞋時鞋碼需要大半碼。 nbsp;nbsp;361° 飛燃VS飛飚 nbsp;nbsp;361°飛燃的優(yōu)點(diǎn)集中在：性價比高，配色好看，鞋子輕，回彈不錯，推進(jìn)感很強(qiáng)，鞋面輕薄透氣這些方面。361°飛燃的不足在體現(xiàn)在：重心較高，腳感偏硬，做工比較粗糙。 nbsp;nbsp;361°飛飚的優(yōu)點(diǎn)集中在：配色好看，包裹性強(qiáng)，中底的反饋力明顯，緩震不錯，推進(jìn)感很強(qiáng)。361°飛飚的不足在體現(xiàn)在，重心較高。nbsp;nbsp;綜合來看飛飆在飛燃的基礎(chǔ)上，將鞋面進(jìn)行升級，中底材料優(yōu)化，碳板增寬，外底配合中底結(jié)構(gòu)優(yōu)化做相應(yīng)調(diào)整。飛飆相比飛燃腳感方面比要軟很多，其次兩款跑鞋的重心都比較高，跑起來會有重心不穩(wěn)的感覺。 nbsp;nbsp;匹克UP30和UP30 2.0 Elite nbsp;nbsp;匹克UP30優(yōu)點(diǎn)集中在：性價比高，包裹性不錯，透氣性好這幾個方面。 匹克UP30不足在體現(xiàn)在：重量偏重一點(diǎn)，鞋底偏硬一點(diǎn)，后掌橡膠太薄。 nbsp;nbsp;到了匹克UP30 2.0 Elite集中優(yōu)點(diǎn)在：性價比高，推進(jìn)力很強(qiáng)nbsp; 中底很有彈性，抓地力不錯。匹克UP30 2.0 Elite不足體現(xiàn)在：尺碼偏大，包裹性不夠強(qiáng)，磨左腳腳趾。 nbsp;nbsp;匹克UP30 2.0 Elite在UP30的基礎(chǔ)上，將鞋面材料進(jìn)行升級，中底生物基·澎湃科技，碳板寬度增加。外底的CPU耐磨止滑外底，更輕質(zhì)，耐磨屬性增強(qiáng)。 nbsp; 匹克的這兩雙鞋性價比還是挺高的，不過結(jié)合大家穿著的感受來看UP30 2.0 Elite的口碑比UP30的口碑要好很多。 nbsp;nbsp;李寧飛電和飛電2.0 Elite nbsp;nbsp;李寧飛電優(yōu)點(diǎn)大多是：回彈性和穩(wěn)定性能優(yōu)秀，防滑耐磨性能優(yōu)越。李寧飛電不足體現(xiàn)在，碳板推動力不足、價格昂貴。 nbsp;nbsp;飛電2.0 Elite 優(yōu)點(diǎn)集中在：回彈性好，包裹性強(qiáng)，非常輕彈，耐磨防滑性能好。 飛電2.0 Elite缺點(diǎn)依舊是價格偏高。 nbsp;nbsp;飛電2.0 Elite與飛電一代相比，將鞋面進(jìn)行升級，中底加厚搭配跖枕科技。李寧飛電迭代到飛電2.0 Elite雖然性能上升級不少，但是價格方面依舊堅挺，讓不少跑者望而卻步。 nbsp;nbsp;當(dāng)然，每款跑鞋的優(yōu)劣都要根據(jù)跑者自身的實(shí)際狀況去感受，我們不能以偏概全。還是讓我們期待諸多國產(chǎn)碳板跑鞋的進(jìn)步，和更多國產(chǎn)碳板跑鞋的亮相，讓跑友能夠做出更多的選擇。“小飛俠”羅本：足壇名宿，跑圈新人http://iranshao.com/articles/6968runner?utm_campaign=%E2%80%9C%E5%B0%8F%E9%A3%9E%E4%BE%A0%E2%80%9D%E7%BD%97%E6%9C%AC%EF%BC%9A%E8%B6%B3%E5%9D%9B%E5%90%8D%E5%AE%BF%EF%BC%8C%E8%B7%91%E5%9C%88%E6%96%B0%E4%BA%BAutm_medium=rssutm_source=feedhttp://iranshao.com/articles/6968runner?utm_campaign=%E2%80%9C%E5%B0%8F%E9%A3%9E%E4%BE%A0%E2%80%9D%E7%BD%97%E6%9C%AC%EF%BC%9A%E8%B6%B3%E5%9D%9B%E5%90%8D%E5%AE%BF%EF%BC%8C%E8%B7%91%E5%9C%88%E6%96%B0%E4%BA%BAutm_medium=rssutm_source=feedMon, 09 May 2022 22:37:36 +0800iranshao運(yùn)動集首馬3:13:40！在上周末落幕的鹿特丹馬拉松上，以2:04:56的成績再次刷新荷蘭國家紀(jì)錄的阿布迪·納杰耶風(fēng)頭出盡，除了他之外，這場比賽還有另外一位大人物，同樣是長短鏡頭一路持續(xù)追蹤的對象。前拜仁名宿，同樣也是荷蘭國家隊的知名球星羅本也出現(xiàn)在了賽道上。比賽中他一路跟隨著另一位荷蘭國內(nèi)家喻戶曉的體育名人，前速度滑冰世界冠軍Erben Wennemars的腳步，以4分15秒左右的配速跑完了前30公里——如果他將這個速度保持到終點(diǎn)，絕對是有希望破3的——但在人生首場馬拉松的最后12公里中，作為馬拉松菜鳥的羅本還是“不出意料”地撞上了墻。無論如何，他第一次跑全馬就交出了3:13:40的成績，這依然令人驚嘆不已。nbsp;身邊白衣跑者就是Erben Wennemars最后邁過終點(diǎn)時，羅本的雙腿顯然已經(jīng)非常僵硬。過線后他略微屈身活動膝蓋，表現(xiàn)得非常吃力。接受采訪時，這位身經(jīng)百戰(zhàn)的巨星上來就是三個字： “不好玩（Niet Leuk）”。 “這（參加馬拉松）不是一次非常有趣的經(jīng)歷。我完成了比賽，但也僅此而已。我在運(yùn)動員生涯里也是見慣風(fēng)浪的，但我還是得承認(rèn)這場比賽是一次‘真正的戰(zhàn)斗’。比賽中我一度不得不停下來步行，雙腳也開始抽筋。大概到了30公里后，這次經(jīng)歷就不再有趣了，感覺像是經(jīng)歷了地獄般的考驗(yàn)。我開始回想自己為什么要開始。我再也不會嘗試了。也許，還是會有下一次……” “圍觀的群眾給了我非常大的動力，我感謝每一個為我加油的人，他們幫助我堅持了下來。一開始我還非常關(guān)注我的成績，但到了中途我就無暇顧及它了。所有的思緒都集中在怎么堅持到最后。我能明顯地感覺到身體在發(fā)生顯著的變化。好在，我還是做到了。” 這不是羅本第一次嘗試長距離路跑，在3月份，他就參加了一場哈倫半馬。他一路穿過自己家鄉(xiāng)格羅寧根旁邊的村莊街道，最終以1:20:37的成績排到第20名。盡管無法跟專業(yè)的精英跑者相提并論，但能夠在退役之后以接近40歲的年紀(jì)，跨項(xiàng)目（初次嘗試）取得如此出色的成績，不得不說“羅老漢”還是有點(diǎn)東西的。 羅本在家鄉(xiāng)的哈倫半馬上沖線nbsp;在足球生涯中，除了那招人人皆知但又無可防范的內(nèi)切射門外，羅本驚人的加速能力以及持續(xù)奔跑能力也是天下聞名。2014年世界杯對陣西班牙的比賽中，羅本曾有一個精彩絕倫的進(jìn)球。而比他晃過卡西利亞斯完成射門更加讓人拍手叫絕的，是他在這之前用閃電般的速度強(qiáng)行超車越過拉莫斯的防守，硬生生搶出了一個絕佳的進(jìn)攻機(jī)會。據(jù)說，他在超越時速度達(dá)到了37km/h，這個飛馳如電的名場面，讓他成為了“世界上跑得最快的足球運(yùn)動員”。這樣的身體天賦和奔跑能力毫無疑問是羅本敢于挑戰(zhàn)馬拉松的底氣。但跑得快是一回事，能夠在漫長的42公里中保持速度，又是另一種本事了。哪怕是人送外號“小飛俠”的羅本，也在正式挑戰(zhàn)馬拉松之前做了非常久的準(zhǔn)備。 準(zhǔn)確地說，為了跑這場鹿特丹馬拉松，他準(zhǔn)備了整整兩年多。nbsp;在羅本的退役聲明中，他曾表示“作為其他體育項(xiàng)目的愛好者，我希望能在未來繼續(xù)保持良好的身體狀態(tài)”。后來他也得空去看過了慕尼黑當(dāng)?shù)氐男呐K病專家，檢查之后醫(yī)生也建議說，只要他繼續(xù)鍛煉，就不會有什么大問題。 所以在19年夏天宣布從拜仁退役之后，他一直沒閑著，每天都會堅持運(yùn)動保持身體狀態(tài)。除了一向玩得很溜的網(wǎng)球和自行車，他還滑雪、游泳，當(dāng)然，還有跑步。荷蘭大自然風(fēng)光美妙，讓人流連戶外，幾度忘返，羅本同樣享受其中，同時，他也在這些運(yùn)動項(xiàng)目中繼續(xù)尋找挑戰(zhàn)。 這也是Erben Wennemars找上羅本的原因。兩個人都曾經(jīng)擁有過輝煌的職業(yè)生涯，在退役后依然保持了強(qiáng)大的自我驅(qū)動力，推動他們繼續(xù)去挑戰(zhàn)自己。于是在一個大風(fēng)呼嘯的星期天下午，作為“荷蘭速度象征”的兩位體育名將聚到了一起。然而他們討論的既不是速度滑冰也不是足球，而且桌上的一雙熒光色跑步鞋。 已經(jīng)深深愛上跑步，并在滑冰教練、電視評論員、專欄作家等身份外又兼任起荷蘭國家隊跑步形象大使的Erben Wennemars，急切地想要把羅本領(lǐng)進(jìn)“跑步”這扇大門。對于羅本在退役后“因?yàn)殡x開運(yùn)動而感覺到不安”的情緒，過來人Wennemars是非常能夠感同身受的。兩人一拍即合，相約一起參加2020年的第40屆鹿特丹馬拉松。nbsp;兩個人隨后為此開始了緊鑼密鼓的訓(xùn)練，每周4次從各自居住的街道跑向森林，然后在結(jié)束后彼此交換著運(yùn)動手表上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。對羅本來說，這件事非常新鮮，讓他充滿好奇。跑著跑著他會慢慢忘記時間，然后在瞄了一眼手表上的心率數(shù)據(jù)之后，摒足勁跑得更努力了些。 疫情的突如其來打亂了他們的計劃，但約定依然有效，只是一直到了整整兩年之后，這個約定才終于兌現(xiàn)了。nbsp;2年前，羅本給自己定下的目標(biāo)是3小時到3小時15分之間，而他的最終成績確實(shí)不偏不倚地落在了這個區(qū)間之中——所以別千萬懷疑一個頂級運(yùn)動員追求目標(biāo)的信念，他既然能夠在一項(xiàng)競爭無比激烈的運(yùn)動中闖出名堂，自然也能把其他事情做得出色，只不過整個過程對他來說沒有想象中那么美妙。 羅本的“痛苦”讓W(xué)ennemars想起了十幾年前自己第一次參加馬拉松時的模樣，當(dāng)時他也是在跑完之后第一時間表示“很糟糕，不會再嘗試了”。結(jié)果后來他越跑越享受，竟然開始對著鏡頭大談跑步之美，開始拉更多的人一起跑步，而羅本，是他又一個成功拉入坑的對象。 作為羅本在馬拉松上的領(lǐng)路人，Wennemars相信羅本還是會繼續(xù)堅持跑步的。但比起追求更好的成績，他對羅本還有另外的建議： “（對于我們這些退役后的前專業(yè)運(yùn)動員來說）跑步是一個尋求平衡的過程。你不再是萬眾矚目的體育明星，你可能是一個家庭的丈夫、父親，你也會有其他的事情要去做。參加馬拉松是你推動自己，帶著微笑邁過終點(diǎn)線，用一種健康的方式去完成一次挑戰(zhàn)。這不再關(guān)乎成績或者勝利與否，但當(dāng)我跑過Coolsingel（應(yīng)該是鹿特丹馬拉松最有代表性的賽段）時，我依然感覺自己有感動落淚的沖動。我希望阿爾揚(yáng)（羅本）也是如此。”nbsp;從現(xiàn)場畫面來看，羅本似乎并沒有任何想哭的樣子。但這次沒有，也許下次就會了。這位足壇名宿，早晚會在這項(xiàng)全新的運(yùn)動中接收到感動。nbsp;只要他繼續(xù)跑下去。

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