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      零點(diǎn)后下高速,收費(fèi)時(shí)段和收費(fèi)里程能否精細(xì)計(jì)算?-九派時(shí)評(píng)

      發(fā)布日期:2024-02-19 01:02:43 瀏覽:
      零點(diǎn)后下高速,收費(fèi)時(shí)段和收費(fèi)里程能否精細(xì)計(jì)算?|九派時(shí)評(píng)

      九派新聞特約評(píng)論員 舒圣祥

      2月18日,湖南株洲,小車因沒有在零點(diǎn)前下高速被收取全程高速費(fèi)用,司機(jī)直接發(fā)懵與收費(fèi)站發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。幾輛錯(cuò)過高速免費(fèi)的車輛堵在口子上,不愿付費(fèi)離開,導(dǎo)致車輛堵塞。

      假期最后一天,因車輛未在零點(diǎn)前下高速,被要求收取全程高速費(fèi)用。此類新聞,幾乎每年都會(huì)出現(xiàn)多次。有些司機(jī)對(duì)此不滿,與收費(fèi)站發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),進(jìn)而造成收費(fèi)站擁堵。站在司機(jī)的角度,自己只在收費(fèi)時(shí)段行駛了較短時(shí)間,他們認(rèn)為按照全程收取高速通行費(fèi)不公平;而站在收費(fèi)站的角度,免費(fèi)規(guī)則是早就明確公開的,收費(fèi)站按規(guī)則收費(fèi)沒有過錯(cuò),而且難以具體確認(rèn)車輛在收費(fèi)時(shí)段的行使距離,故而只能按全程收費(fèi)。

      根據(jù)相關(guān)規(guī)則,高速公路免費(fèi)通行,是以車輛駛離收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn),而不是按照車輛駛?cè)敫咚俟返臅r(shí)間計(jì)算。換言之,只要是在免費(fèi)時(shí)段離開高速公路,哪怕提前一天上高速公路也不用收費(fèi)。每到免費(fèi)通行假期,很多司機(jī)為了避免路上擁堵,都是提前駛?cè)敫咚俟贰q傠x高速出口時(shí),如果距離免費(fèi)時(shí)段尚有一段時(shí)間,還可以在服務(wù)區(qū)休息等待一下。

      既然規(guī)則是明確的,計(jì)算車輛免費(fèi)與否,以駛離收費(fèi)站的時(shí)間為準(zhǔn),免費(fèi)時(shí)段之前駛?cè)敫咚俟返模伎梢韵硎苋堂赓M(fèi);那么,在免費(fèi)時(shí)段之后才駛離高速公路的,要按照全程來收費(fèi),自然也沒什么不可。規(guī)則是清晰的,亦是對(duì)等的,進(jìn)而也是合理的。只不過,對(duì)具體的司機(jī)而言,也許并未享受過“提前免費(fèi)”的待遇,如今卻要承擔(dān)“延遲不免費(fèi)”的后果,可能會(huì)心里感覺不平衡。

      在規(guī)則意識(shí)的層面,不知道規(guī)則并不是不遵守規(guī)則的理由。事實(shí)上,考慮到道路擁堵等因素,司機(jī)如果意識(shí)到可能無法在免費(fèi)時(shí)段駛離既定高速出口,應(yīng)該就近先行駛出距離自己最近的高速出口,這樣就不會(huì)產(chǎn)生全程計(jì)費(fèi)的問題,而只會(huì)計(jì)算最后一段路程的費(fèi)用。不清楚免費(fèi)規(guī)則,也不知道如何規(guī)避全程收費(fèi),主要責(zé)任顯然在于司機(jī)。司機(jī)拒絕繳費(fèi)因此不可能成功,如果造成收費(fèi)站長(zhǎng)時(shí)間擁堵等后果,可能還要承擔(dān)其他法律責(zé)任。

      但與此同時(shí),在技術(shù)層面,計(jì)算車輛在收費(fèi)時(shí)段的行使路程,其實(shí)并非完全做不到。近年來,高速公路上多了很多裝有攝像頭和其他設(shè)備的龍門架,它們的主要用途是記錄車輛的行駛路徑。特別是,對(duì)于裝有電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC的車輛,這些攝像頭還能記錄其在高速公路上的每一次通行,以便進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)費(fèi)和記錄車輛行駛過的道路。既然如此,至少對(duì)于裝有ETC的車輛,要分別計(jì)算其在免費(fèi)時(shí)段和收費(fèi)時(shí)段的行使路程,在技術(shù)上應(yīng)該是可行的。

      如果能在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)收費(fèi)時(shí)段和收費(fèi)里程的精細(xì)計(jì)算,能否適時(shí)調(diào)整免費(fèi)規(guī)則,更準(zhǔn)確地分別計(jì)算車輛在收費(fèi)時(shí)段和免費(fèi)時(shí)段的通行距離,是值得期待的。而在此之前,司機(jī)應(yīng)該更有尊重規(guī)則的意識(shí),理性看待自身遭遇的所謂“不公平對(duì)待”;高速公路方面,也應(yīng)該通過沿途電子字幕等方式,適時(shí)提醒即將進(jìn)入收費(fèi)時(shí)段時(shí)仍在高速公路上行駛的司機(jī),及時(shí)選擇就近駛離高速出口,進(jìn)而避免被按照全程收費(fèi)。

      【來源:九派新聞】

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