國家能源集團(tuán)2023年度發(fā)電量突破1.2萬億千瓦時

據(jù)國家能源集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2023年，國家能源集團(tuán)煤炭總銷量完成8.3億噸；全年發(fā)電量12158萬千瓦時，首次突破1.2萬億千瓦時；供熱總量達(dá)5.33億吉焦，扎實保障了國家能源供應(yīng)安全穩(wěn)定。

2023年，我國全社會的用電量達(dá)到了9.25萬億千瓦時，同比增長7%。同時，電力消費在夏季和冬季呈現(xiàn)“雙尖峰”特征，冬季電力需求首次超過了夏季，使得能源保供從應(yīng)對短期挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)槌B(tài)化工作。

國家能源集團(tuán)著眼于助力全國新型能源體系和新型電力系統(tǒng)建設(shè)，打造綜合性“國能電力”品牌。2023年，新建14臺火電機(jī)組全部一次性順利通過168小時運行，全年投產(chǎn)950萬千瓦，規(guī)模創(chuàng)歷史新高；新能源大基地建設(shè)快速起步、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)持續(xù)領(lǐng)先、光伏產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展、水電項目組團(tuán)推進(jìn)，全年新能源新增投產(chǎn)2616萬千瓦，可再生能源裝機(jī)突破1億千瓦，風(fēng)電裝機(jī)突破6000萬千瓦，集團(tuán)電力總裝機(jī)超3億千瓦。

以超大裝機(jī)規(guī)模為依托，國家能源集團(tuán)帶頭落實電力安全保供部署要求，以煤電保電力穩(wěn)定，更好發(fā)揮煤電支撐性調(diào)節(jié)性作用，深化“三改聯(lián)動”，加強(qiáng)機(jī)組可靠性管理，保持機(jī)組利用小時領(lǐng)先。國家能源集團(tuán)2023年年發(fā)電量較2022年提前18天突破萬億千瓦時，火電首次突破萬億大關(guān)，新能源發(fā)電占比13.8%，同比提升1.6個百分點，有力保障能源電力需求。

為了加強(qiáng)未來電力保供能力，“十四五”末到“十五五”初，國家能源集團(tuán)優(yōu)化布局調(diào)節(jié)性資源，推動保障性電源建設(shè)，打造新一代煤電技術(shù)標(biāo)桿，同時全面實施“三改聯(lián)動”，加快傳統(tǒng)煤電升級改造，增加調(diào)峰和供熱能力；統(tǒng)籌大渡河、金沙江、開都河等流域水電項目建設(shè)，提升水電規(guī)模；著力加快戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，以西部大型風(fēng)光基地、東部海上風(fēng)電基地布局為重點，緊盯外送通道規(guī)劃，建成一批百萬千瓦級新能源項目，提前實現(xiàn)“十四五”目標(biāo)，確保2030年可再生能源裝機(jī)占比50%以上。

國家能源集團(tuán)黨組優(yōu)化調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，堅持把科技創(chuàng)新擺在突出位置，推動能源產(chǎn)運銷與先進(jìn)信息技術(shù)的深度融合，構(gòu)建了“一體化集中管控、智能化高效協(xié)同、可視化高度融合”的生產(chǎn)運營協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)，集團(tuán)各產(chǎn)業(yè)板塊、各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、相融共促，全鏈條效率和效能持續(xù)提升，“煤電化路港航”和“產(chǎn)運儲銷用”一體化的獨特優(yōu)勢逐漸凸顯。

立足晉陜蒙、寧夏、新疆等能源產(chǎn)業(yè)基地，國家能源集團(tuán)拓展疆煤出區(qū)、蒙東煤梯級替代、三線南下、西延南線等通道，實現(xiàn)范圍更大、韌性更強(qiáng)、效能更高的煤電路港航化一體化產(chǎn)業(yè)鏈運營。2023年，一體化核心區(qū)鐵路運輸完成4.98億噸，集團(tuán)北方港下水煤完成2.7億噸，黃驊港連續(xù)四年煤炭下水量超2億噸，連續(xù)五年北方港煤炭下水量全國第一，航運公司自有船舶外貿(mào)運量同比增長7.5倍。

依托自有路港航運輸網(wǎng)絡(luò)，1475萬噸疆煤出區(qū)有力融入了全國煤炭供應(yīng)大循環(huán)、創(chuàng)造了新格局。疆煤出區(qū)月過百萬噸成為新常態(tài)，極大提高了對西北、西南、寧夏等多區(qū)域保障能力。同時，國家能源集團(tuán)全力保障外購煤穩(wěn)定供應(yīng)，積極應(yīng)對煤炭礦區(qū)和港口市場頻繁復(fù)雜波動不一致形勢，靈活運用價格策略，充分發(fā)揮自有鐵路運輸能力，購銷兩端聯(lián)動發(fā)力，2023年全年外購煤量同比增長超20%。此外，國家能源集團(tuán)加強(qiáng)煤炭儲備基地建設(shè)和各環(huán)節(jié)庫存管控，淡儲旺用、內(nèi)外結(jié)合，實現(xiàn)與市場波動調(diào)節(jié)彈性有機(jī)融合，統(tǒng)籌實現(xiàn)內(nèi)部煤炭生產(chǎn)的均衡性、鐵路船舶運力的不可儲存性、港口存煤的有限性和電廠發(fā)電季節(jié)性的平衡統(tǒng)一。

未來，國家能源鐵路板塊系統(tǒng)研究疆煤、寧煤、蒙煤、陜煤運輸通道建設(shè)規(guī)劃，構(gòu)建煤炭開發(fā)中心西移背景下西煤東運新格局，拓展“大一體化”運輸網(wǎng)絡(luò)布局；港口板塊加快推動“一縱兩橫三大樞紐N條通道”發(fā)展布局落地，建立疏運端能源供應(yīng)體系；航運板塊加快形成覆蓋海運、江運、外貿(mào)運輸全流程，承擔(dān)集團(tuán)一體化保供和大物流平臺雙向協(xié)同的航運物流鏈，最終形成西連新疆、東達(dá)渤海、北通蒙古、南望閩粵、覆蓋遠(yuǎn)海、貫通內(nèi)河的運輸新格局。（馬俊虎 李一凡）

來源： 新華社客戶端