廣東深圳中央空調制冷維修(深圳中央空調工程有限公司)

前沿拓展：

4月24日晚九點半左右，奧一新聞（oeeeend）接到深圳市民蘇女士的報料稱，一位車主將車堵在龍聯花園朗苑小區的車輛唯一出入口前，造成大量業主的車輛無法進入小區，周邊路段造成大擁堵。

在蘇女士提供的業主群聊截圖中，有業主說“千萬富翁出不起停車費”，這究竟怎么回事呢？

宿怨已久：

已獲拆遷款的棚改業主常回舊小區停車

“這也太欺負人了”

4月24日晚，駕車回家的朗苑業主們懵了，一輛寶馬車堵在小區車輛進出門口門前，一了解，原來是龍聯花園的其中一個棚改業主要進小區免費停車，保安查車發現不是小區業主的車不給進，車主也不挪車就是用車堵著門口。

隨后，警察和交警前來協調，讓這位車主把車開走，告訴他可以把車停到附近的龍輝花園，但他不接受。記者從現場了解到，該小區僅有一個車輛出入口，門口被堵，相當于消防通道被堵。

朗苑一位業主告訴記者：

“那邊（龍輝花園）有大把車位，他不愿意停，就硬說要回原來他住的小區免費停車，說這個門口就叫‘龍聯花園’，這里不要錢，這里是他的地皮，就算他拆遷搬走了，這還是他的地皮。我們本來車位就那么多，勉強夠朗苑業主們停的，但他們簽了協議，拿了賠償款，房本都取消了，現在還要蹭我們車位，堵小區門口，把我們業主的車趕到別的地方停，這也太欺負人了。”

據悉，位于南山區桃源街道龍聯社區的龍聯花園和朗苑相當于同一個小區圍合管理，由深圳市東部物業管理有限公司（以下簡稱：東部物業）進行管理。

龍聯花園有十幾棟，建成時間早，房屋樓層較少，大概六百多戶；朗苑只有一棟，建成時間晚，共有16層，大概兩百多戶，在朗苑業主眼里，龍聯花園和朗苑相當于一個小區的一期二期，“本來大家可以說是鄰居啊，不知道怎么鬧成這樣。”

根據政府安排，龍聯花園從去年開始納入棚戶區改造計劃。據朗苑業主陳女士所說，今年年初龍聯花園的業主陸陸續續簽署賠償協議搬離了，龍聯花園所在地已經全部圍起來，正在進行拆遷動工，但令他們難以置信的是，東部物業也走了，業委會也解散了，物業管理相關的一切事宜好似瞬間消失，管理維修資金無對接，業主也交不了物業費。

圖源：深圳市南山區住房和建設局

3月31日，桃源街道辦在朗苑小區張貼了一張通告，內容顯示，自通告發出之日起，將由龍聯社區居民委員會代行龍聯花園、朗苑小區業主大會和業主委員會職責，直到龍聯花園、朗苑小區依法選舉產生業主委員會止。

朗苑業主陳女士說：

“龍聯業主搬離了，本來的東部物業也離開了，我們都說不同意啊，但沒人理我們的意見。所以我們就沒有物業管了，大門敞開，人員車輛隨意進出，龍聯的拆遷戶就總是來這免費停車，還會在他們群里叫大家一起來。前陣子深圳疫情期間，大門也是如此，無人看管，打給社區，社區派了保安來管理一天，然后又走了。街道還說想讓在旁邊進行拆遷的安居集團來管理我們，我們不同意，他們不是專門來管理小區的，只是順手來管著。”

物業消失之后：

電梯事故頻發，一直無維修

“不知道意外和明天哪個先來臨”

六百多戶業主拆遷后，物業也跑了，剩下的兩百多戶業主怎么辦？

一個小區沒有物業，業主會面臨哪些問題？

很多朗苑業主反映，現在最擔心的是電梯安全的問題。

朗苑業主王女士表示，

朗苑有16層，本來是4座電梯，現在壞了2座，電梯突然一下子墜樓的情況不止一次了，前陣子還有老人和小孩被困電梯，按了緊急呼叫按鈕一直沒人接聽。

電梯是否安全平穩運行事關樓棟住戶日常出行及人身安全。據了解，朗苑業主打過很多電話進行投訴，關于電梯問題，有朗苑業主在4月24日得到深圳市市場監督局南山監管局的回復：

深圳動力電梯公司按規定開展了維保工作，但目前因為朗苑業主已解除與原物業管理公司深圳東部物業管理公司的合同，因而，朗苑電梯的管理及維保工作存在一些不確定因素。朗苑業主才是電梯的直接使用人、受益人，最終責任人，所以，你們應該積極配合街道辦等政府部門落實有關工作，以便盡快讓本棟的物業管理及電梯維保工作落實到具體單位、具體人員，確保電梯的安全平穩運行。

對此回復，朗苑業主們感到很委屈，“明明是東部物業主動撤離的，什么都沒交接，我們一直說不同意，但沒人聽”。

小區沒有物業，沒有物業跟電梯維保公司對接，沒有維修經費，然后“電梯安全問題”就好似沒被看見，有業主吐槽，“不知道意外和明天哪個先來臨”。

住戶等不到物業，就無人維修電梯，就只能處在強烈的電梯隱患之中。

4月25日，朗苑業主陳女士收到深圳市市場監督局的回復，內容顯示“電梯故障已暫時解決”，但據陳女士反饋，“4座電梯，壞了2座”的情況已經持續一個月左右，簡直“睜眼說瞎話”。

另外，陳女士還提到：

“小區大門敞開，外圍的餐飲商鋪將油煙往小區里排，還把垃圾往我們小區里丟，樓道也一直無人清掃。本來汽車、電動車充電樁在龍聯花園那邊，現在也都一起拆掉了，業主們只能把電池拿到樓里面充電，隱患太大了，消防設施幾乎沒有，我們的公共配套設施全被毀了。”

小區沒物業

街道辦如何補位

沒有物業管理，大門敞開，所有人員和車輛隨便進出，疫情期間，小區一整個無人管理狀態，電梯多次墜樓，電梯應急呼救按鈕無人接聽，這一項項隨時危及居民人身和財產安全的事件，足夠引起重視嗎？

據了解，4月24日晚，桃源街道和龍聯社區有派工作人員到現場進行解決，在僵持了近四個小時后，龍聯車主在晚上十點左右將車駛離。當時，一位自稱既是社區網格員也是小區業主的男子看見記者在采訪，要求出示證件，記者表示可以，周圍居民同時表示未見過他，也請他出示證件，看到業主在旁邊錄像和質疑，該名男子態度較差，語氣有點沖地拒絕了居民的要求，差點引發沖突。隨后，有朗苑業主表示，她在龍聯社區見過這名男子，他的確是社區網格員，但不是管理朗苑小區的網格員。

陳女士表示：

“其實管著我們小區的社區網格員還挺好說話的，但我們反映的問題，他永遠只說向領導反饋了，然后就沒有后續了。”

街道和社區會如何做？最近，街道安排了24小時值班的應急物業人員管理小區門口，應急物業的人員也說他們不是正規簽約的物業，也解決不了小區電梯維護的問題。目前，應急物業正向業主收集車輛信息，進行車輛白名單管理。

另外，在朗苑業主們的瘋狂追問下，龍聯社區的網格員說：“答復就是等新的物業簽合同，電梯的責任書也會重新簽。”

記者致電龍聯社區，社區工作人員表示已將情況反饋到街道，社區不接受采訪。隨后，記者撥打了桃源街道公開渠道的五六個電話，不同部門的工作人員均表示不了解，有的工作人員表示會記錄下記者信息，轉接相關部門處理。

截至記者發稿前，桃源街道辦事處暫無回復，另據陳女士反饋，也無社區和街道聯系朗苑業主進行解決問題。

采寫：奧一新聞記者 余悅

圖片由受訪者提供

拓展知識：