新型轎車空調系統構造與維修（日常如何對汽車空調系統保養）

新型轎車空調系統構造與維修（日常如何對汽車空調系統保養） 進入夏季以來，天氣逐漸炎熱，又到了開車必開空調的時候了。不過，開空調之前，小匠要問大家，你的汽車空調多久沒有養護了，例如濾清器多久沒換了呢？今天小匠就來給大家講講這個汽車空調的養護常見的汽車空調養護基本上就是更換空調濾清器，蒸發箱清洗，加雪種和空調管道的清潔消毒。下面我們就一個一個來簡單的說一下。一、空調濾清器，2W公里/次空調濾清器，又稱空調濾芯，主要是在汽車的空調系統中過濾外界進入車內的空氣，使得空氣中的雜質、塵土、花粉、微小顆粒物等被隔絕在外，保持車內空氣潔凈，就像給我們的汽車戴上了“口罩”。 空調濾清器一般分三種：濾紙型濾芯、活性炭濾芯、HEPA濾芯。 1、濾紙型的濾芯材質為過濾紙或無紡布，通過折疊形成一種厚度，增加過濾面積。這種材質的濾芯只能過濾一般的顆粒，而對甲醛、PM2.5等有害物質沒有太大作用。多數汽車使用這種濾芯，因為進風量大，還便宜。2、活性炭濾芯，是在濾紙材質外又加了一層活性炭，可以吸附甲醛、異味、潮氣。但對現在甚囂塵上的PM2.5仍無作用。3、HEPA是最近興起的一種新濾芯，全稱是High Efficiency Particulate Air filter，意思是“高效粒子空氣過濾器”。它過濾直徑為0.3微米的微粒（PM0.3）的效率，據稱可達99.97%。說白了，HEPA就是專門對付PM2.5和霧霾的。三種濾芯各有特點，功能越多肯定要多花錢，車主朋友可以根據自己的用車環境自己選擇。 另外空調濾芯會影響出風量，出風量小了空調制冷作用就會變差。其次臟了后會滋生一些細菌、霉菌，被吹出來后影響身體健康，甚至也會影響制冷效果。 二、空調管路清潔和殺菌，1W公里或24個月/次 現在市面上常見的管道清潔就是空調清潔劑和霧化消毒，其中的空調清洗劑可以自己在購買自己操作，操作的方法也簡單，啟動汽車并開啟空調制冷，風力最小，溫度最大，外循環，但不要打開空調壓縮機（A/C按鈕要處于關閉狀態），然后用清潔劑對準空調進風口噴，這樣清潔劑能隨著空調循環系統從而進行管道的清潔，大概十分鐘左右后，管道里面的臟東西會隨著管道流出車外。霧化消毒原理也一樣，只不過要把外循環改成內循環，畢竟殺菌消毒是針對汽車內部。 三、蒸發箱清洗，2W公里或24個月/次空調蒸發箱位于儀表臺內部，當空調開啟時，需要蒸發箱冷熱交換，使其表面產生大量冷凝水。同時室外空氣的進入可能會攜帶各種塵土、細菌、雜質等，這些物質和冷凝水粘附在蒸發箱的表面。同時由于空調蒸發箱不工作的時候長期處于溫暖、陰暗、潮濕的環境中，極易滋生大量的霉菌等各種細菌，霉菌一旦遇到適宜的環境，會很快繁衍。所以說定期清洗還是有必要的。 1、拆洗這個施工成本非常高、容易損壞空調系統部件、安裝密封不嚴容易產生空調系統故障，一般來說不建議這個清洗方法，除非有空調系統部件損壞，必須拆卸更換處理的情況。2、傳統空調泡沫清洗劑清洗傳統空調泡沫清洗劑清洗主要是依靠泡沫削減和鼓風機風流速來帶走臟污，劣勢在于無法有針對性的清理，泡沫削減后的水珠容易燒空調鼓風機電阻等電阻器件。3、可視化蒸發箱清洗現在市面上流行這種清洗方法，可以清晰所見清洗全過程，有針對性的清洗臟污，優點是清洗徹底、全面殺菌、系統抑菌。由于要用到專用儀器，建議車主到專業清洗店進行清洗。 4、空調制冷劑，制冷效果不佳時或24個月/次空調制冷劑也就是大家說的雪種，作用是降低車內空氣的溫度。加這個沒有固定時間，如果車輛是正常行駛，制冷效果不佳的時候可以去汽修店或者4S店用專用的儀器檢測一下。