新型轎車空調(diào)系統(tǒng)構造與維修（汽車空調(diào)系統(tǒng)檢查與維修）

新型轎車空調(diào)系統(tǒng)構造與維修（汽車空調(diào)系統(tǒng)檢查與維修） 汽車空調(diào)系統(tǒng)結構原理汽車空調(diào)由壓縮機、冷凝器、空調(diào)管路、蒸發(fā)器和電氣線路等組成。它利用制冷劑的不斷變頻循環(huán)來達到制冷效果。液體制冷劑的特點是可以在常溫下汽化，遇熱時變成蒸氣吸收周圍的熱量，遇冷時變成液體釋放本身的熱量。空調(diào)系統(tǒng)就是利用制冷劑這個特點將車廂內(nèi)區(qū)域的熱量帶走，轉(zhuǎn)移到車廂以外的地方去。汽車空調(diào)系統(tǒng)檢查維護壓縮機：壓縮機的安裝支架不得松動。傳動三角皮帶松緊適宜，過松會引起打滑，造成壓縮機轉(zhuǎn)速下降，制冷量不足；過緊又加劇皮帶磨損，造成曲軸軸承過早損傷。壓縮機冷凍機油油面高度應在規(guī)定范圍內(nèi)，正常情況下冷凍機油消耗量極少，如果從壓縮機的視油鏡片中看不到冷凍機油，則說明冷氣系統(tǒng)存在泄漏現(xiàn)象，應及時維修。冷凝器：為保證整個空調(diào)系統(tǒng)能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的潔凈是至關重要的。為此，經(jīng)常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他雜物附在冷凝器上。清洗時注意不要把冷凝器散熱片碰倒，更不能損傷管子。蒸發(fā)器：在蒸發(fā)器的進風口處，一般都裝有空氣濾網(wǎng)，空氣濾網(wǎng)應每周清洗一次，以免車內(nèi)的灰塵、雜物吸附在空氣濾網(wǎng)上而阻礙空氣流通，造成制冷量不足。空調(diào)管路：要經(jīng)常檢查空調(diào)系統(tǒng)各軟管有無磨損、老化現(xiàn)象。空調(diào)系統(tǒng)中大量采用橡膠軟管，如果這些軟管有磨損，待環(huán)境溫度升高、制冷系統(tǒng)工作時就會爆管，導致制冷劑、冷凍機油漏光，空調(diào)系統(tǒng)完全失效。如果軟管已破，空調(diào)還繼續(xù)運轉(zhuǎn)，則會導致泥土和水分大量進入壓縮機等部件，使得整個冷氣系統(tǒng)報廢。因此，一定要經(jīng)常檢查橡膠軟管，發(fā)現(xiàn)有磨損的情況要及時處理，對已破口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空調(diào)，盡快送去維修。電氣線路：經(jīng)常檢查空調(diào)的電路情況，防止電線的絕熱層磨破。當空調(diào)系統(tǒng)的保險燒損時，要先檢查出毛病所在，待處理完后再換上保險管通電，切不可把保險短接，否則有可能燒壞整個線路，也可能對汽車上的其他電路產(chǎn)生不良影響。空調(diào)系統(tǒng)清洗主要是清洗空調(diào)通風管路、進行壓力檢測和蒸發(fā)箱的清洗。首先是空調(diào)通風管路的清洗除菌，它是空調(diào)出風的必經(jīng)之路，在通風管路壁上的積塵和大量細菌會隨著空調(diào)通風而吹進車里，所以清洗和除菌是很重要的。其次，壓力系統(tǒng)的檢測，主要是檢查冷媒是否足夠，或者是否有泄露。蕞后是清洗蒸發(fā)箱的灰塵。