慈溪迅達(dá)燃?xì)庠罹S修(迅達(dá)燃?xì)庠钌祥T維修電話)

前沿拓展：

萬眾一心加油干，越是艱險越向前。

2020年，注定是非凡的年份。在這年終歲首，滬浙皖依舊鼓足干勁，咬定青山不放松。這一周，滬浙皖在深化改革擴(kuò)大開放的路上乘勢而上，在建設(shè)社會主義現(xiàn)代化征程上先試先行，在全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化康莊大道上奮勇向前。

上海：讓全球熱土更熱

1980年7月，中國迅達(dá)電梯有限公司上海電梯廠成立，成為改革開放以后上海引進(jìn)的第一家中外合資企業(yè)。40年來，上海始終是我國內(nèi)地跨國公司地區(qū)總部和外資研發(fā)中心最集中的城市。

可以說，開放是上海最大的優(yōu)勢。

上海海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年前11個月，上海市實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值3.15萬億元（人民幣），較2019年同期增長2.2%，其中出口1.25萬億元，增長0.5%；進(jìn)口1.9萬億元，增長3.4%。

剛剛過去的2020年，上海統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和穩(wěn)外資工作，預(yù)計(jì)全年實(shí)際吸收外資將首次突破200億美元，創(chuàng)歷史新高。

面對未來，上海又將如何乘勢而上開啟新的航行？

12月28日舉行的上海市政府新聞發(fā)布會透露，“十四五”期間，上海將加快推進(jìn)全方位高水平對外開放，主動爭取國家其他擴(kuò)大開放政策措施在上海先行先試的一些舉措。上海市商務(wù)委介紹，“十四五”期間，吸引全球資金管理總部、銷售總部、采購總部、供應(yīng)鏈總部集聚，上海將實(shí)施“總部增能行動”，持續(xù)提升總部經(jīng)濟(jì)的能級。

次日，以“深耕共贏四十載擴(kuò)大開放再出發(fā)”為主題的上海市外商投資企業(yè)座談會成功召開。會議指出，外資企業(yè)是上海改革開放取得輝煌成就的參與者、推動者、見證者，投資中國、投資上海依然是最優(yōu)選擇。要堅(jiān)定不移推動全方位對外開放，以更大力度強(qiáng)化全面賦能、精準(zhǔn)服務(wù)、法治保障，支持外資企業(yè)在上海這片熱土實(shí)現(xiàn)更大更好發(fā)展。

座談會上，在滬深耕多年的外資企業(yè)掌門人共話信心和期待：這里是大展宏圖的福地。大家表示，開放的中國、開放的上海，讓企業(yè)分享了發(fā)展的紅利，也見證了日新月異的巨大變化。中國市場廣闊、前景光明，對在華在滬發(fā)展充滿信心，將進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢、加大投資力度、拓展業(yè)務(wù)布局，積極參與上海“五個中心”建設(shè)、“五型經(jīng)濟(jì)”發(fā)展和城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，深度融入新發(fā)展格局，努力為上海作出更大貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)更大發(fā)展。

浙江：爭當(dāng)社會主義現(xiàn)代化先行省的先行官

最近一周，一條鐵路成為浙江當(dāng)之無愧的“明星”。

12月28日，開工不到一周，浙江舉行全省鐵路建設(shè)推進(jìn)會，會上專門對它做了建設(shè)動員。

它便是通蘇嘉甬鐵路。

通蘇嘉甬鐵路起自南通市，跨越長江，經(jīng)蘇州市、嘉興市后跨越杭州灣，經(jīng)慈溪市引入寧波樞紐。在浙江境內(nèi)設(shè)有嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、莊橋等車站。

從線路就能看出，這條鐵路有兩個施工難點(diǎn)：跨長江、跨杭州灣。這背后是鐵路的兩大控制性工程——滬蘇通長江公鐵大橋和跨杭州灣鐵路大橋。

目前，位于江蘇的難點(diǎn)已經(jīng)攻破，2020年滬蘇通長江公鐵大橋通車，這座大橋全長11.072千米，其中公鐵合建段長6993米，是世界上首座千米級公鐵兩用斜拉橋。

而位于浙江的難點(diǎn)，才剛剛起步。12月22日，伴隨著開工令的響起，寧波慈溪市杭州灣南岸，通蘇嘉甬鐵路正式啟動海上鉆探。

浙江省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人如此描述了這條鐵路的意義：我國沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，浙江省大灣區(qū)、大通道建設(shè)的標(biāo)志性工程，將推動長三角世界級城市群加速形成，推動打造新發(fā)展格局中的戰(zhàn)略支點(diǎn)和樞紐。

鐵路建設(shè)，功在當(dāng)代、利在千秋。推進(jìn)會強(qiáng)調(diào)，各地各有關(guān)部門要緊扣建設(shè)高水平交通強(qiáng)省，咬定目標(biāo)不動搖，攻堅(jiān)克難不松勁，動員推進(jìn)鐵路重大項(xiàng)目建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)，努力交出新發(fā)展階段鐵路建設(shè)高分答卷。

29日下午，浙江省召開會議專題研究“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃編制情況。會議強(qiáng)調(diào)，交通是戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、服務(wù)性工程，是構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支撐，是提升區(qū)域競爭力的重要途徑，要提高站位、著眼全局、把握大勢，按照新發(fā)展階段以人為核心的現(xiàn)代化先行要求編制好“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃，更好發(fā)揮交通在社會主義現(xiàn)代化先行省建設(shè)中的先行官作用。

會議指出，2021年是“十四五”開局之年，交通系統(tǒng)要認(rèn)真落實(shí)省委全會和省委經(jīng)濟(jì)工作會議部署，突出“三個爭先”，在迎亞運(yùn)、服務(wù)“雙循環(huán)”、發(fā)展智慧和綠色低碳交通、實(shí)施“三服務(wù)”2.0版上當(dāng)先鋒，爭當(dāng)社會主義現(xiàn)代化先行省的先行官。

安徽：全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化

“老臧，有人找你！”

“馬上就來！”

近日，在安徽省阜南縣會龍鎮(zhèn)唐龍襪業(yè)的生產(chǎn)車間里，機(jī)器的轟鳴聲響徹四周，說話不得不提高分貝。一位滿頭白發(fā)的老人邊“套襪子”，邊大聲回話。他叫臧廷華，今年71歲，是廠里員工中的“高齡戶”，也是困難戶。有多困難？老臧家有八口人，妻子是盲人，兒子、妻子有病無法勞動，孫子孫女在上學(xué)，兒媳是聾啞人。

2015年，老臧家被列為建檔立卡貧困戶，享受到了政策扶持，2018年順利脫貧。但如何拓寬收入來源負(fù)擔(dān)八口人，仍是這個家庭的大問題。

如今，鎮(zhèn)上多了不少制襪廠，帶來大量就業(yè)機(jī)會，親友們喊老臧也去試試。“俺心里尋思，自己這么大年紀(jì)，又沒一技之長，還能找到工作？人家說套襪子要求不高，學(xué)學(xué)就會了，我就過來了，誰知很快就上手了。”老臧自信地說。簡單重復(fù)的工作，非常適合像老臧這樣的高齡困難群體。唐龍襪業(yè)成立后，他和兒媳都在制襪車間找到了工作，有了穩(wěn)定收入。老臧的兒媳雖然是聾啞人，但手腳麻利。按計(jì)件工資計(jì)算，兩人一個月加起來能拿四五千元，一年五六萬元不成問題。

轟鳴的機(jī)器，忙碌的工人，家門口的大廠給這座人口大縣帶來的是機(jī)遇，更是希望。

2020年是極不平凡的一年。脫貧決勝之年遭遇疫情、災(zāi)情影響。安徽全省上下迎難而上，攻堅(jiān)克難，交出一份亮眼成績單——“兩不愁三保障”和飲水安全問題全部解決，3000個貧困村全部出列，20個國家級和11個省級貧困縣全部摘帽，貧困人口將全部脫貧，絕對貧困和區(qū)域性整體貧困問題徹底解決，脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)即將全面完成。貧困地區(qū)的面貌徹底改變，貧困群眾的生產(chǎn)生活條件顯著改善，為實(shí)現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

脫貧摘帽不是終點(diǎn)，而是新生活、新奮斗的起點(diǎn)。安徽提出，當(dāng)前鞏固脫貧成果任重道遠(yuǎn)，防止返貧還需加大力度。要嚴(yán)格落實(shí)“四個不摘”要求，保持現(xiàn)有幫扶政策總體穩(wěn)定，防止出現(xiàn)大規(guī)模返貧致貧。同時，要把鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。

交匯點(diǎn)記者 王建朋

新華日報(bào)全媒體經(jīng)濟(jì)新聞部出品

拓展知識：