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      美媒:波音向中國交付737 MAX系列飛機的計劃再次被推遲

      發(fā)布日期:2024-01-16 18:31:27 瀏覽:
      美媒:波音向中國交付737 MAX系列飛機的計劃再次被推遲

      (觀察者網(wǎng)訊)綜合《華爾街時報》、路透社15日報道,近日美國阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9型客機在高空飛行時艙門掉落事故,再次給剛有點起色的波音對華交付蒙上陰影。報道援引知情人士消息稱,波音恢復對華交付737 MAX系列飛機再度面臨延遲,中方計劃在接收過程中對飛機進行額外安全檢查,此舉為交付時間增添了不確定性。

      報道提到,目前仍約有85架波音737飛機等待向中國交付。2019年兩起致命空難震撼全球,出于對737 MAX機型安全問題的擔憂,中國這一波音的關(guān)鍵市場對其關(guān)閉了大門。去年年底,波音才剛剛被曝獲得中國航空監(jiān)管機構(gòu)的一項關(guān)鍵批準,距離恢復對華交付737 MAX系列飛機“又近了一步”,如今又被“打回原形”。

      阿拉斯加航空公司1282航班波音737 MAX 9型客機艙壁發(fā)生脫落 社交媒體

      報道稱,有消息人士透露,波音公司最初計劃在去年12月向中國南方航空公司交付一架737 MAX系列飛機,但后來推遲到了今年1月。《華爾街日報》稱,由于這些飛機已經(jīng)在波音公司的庫存中存放多年,所以必須經(jīng)過中國航司的檢查。

      這名消息人士稱,去年12月,南方航空的一些機組人員前往西雅圖,對停飛后即將交付的首架737 MAX 8飛機進行測試,并準備將其飛回中國,中方進行檢查所需的時間比早先預計的要長。

      而就在這個節(jié)骨眼上,“高空艙門掉落事件”發(fā)生了。據(jù)其所說,南方航空計劃對交付的飛機進行額外安全檢查。目前還無法確定額外檢查可能需要多長時間,但這給交付時間增添了不確定性。

      報道還提到,雖然在中國執(zhí)飛的波音飛機沒有涉事的737 MAX 9型,正在運營的737 MAX 8型也沒有裝有涉事艙門,不過中國航空監(jiān)管機構(gòu)正在指示國內(nèi)航司對旗下波音737 MAX系列飛機進行預防性安全檢查。

      與此同時,當?shù)貢r間周一,波音公司向員工發(fā)送了一份備忘錄,稱正在對其737生產(chǎn)線進行額外檢查,并派遣更多員工檢查艙門及其供應(yīng)商美國勢必銳航空系統(tǒng)公司(Spirit AeroSystems)的其他工作。

      路透社早前報道稱,中方官員正密切關(guān)注“高空艙門掉落事件”的最新進展。《華爾街日報》援引知情人士消息稱,中方正在等待美國對這起事故更為清晰的調(diào)查結(jié)果,因此暫未采取進一步的實質(zhì)性行動。

      報道稱,多年來,波音公司一直在努力恢復中國監(jiān)管機構(gòu)和客戶對其飛機的信心,這次推遲將會是波音在中國市場遭遇的“又一打擊”。

      因于2018年和2019年先后在印度尼西亞、埃塞俄比亞發(fā)生兩次空難并造成346人遇難,737 MAX型客機在美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的要求下于2019年3月中止運行。同年中國暫停了大部分波音飛機的訂單和交付,中國民航局也成為全球首個宣布停飛737MAX的民航監(jiān)管機構(gòu)。

      路透社2020年1月就曾報道,737 MAX停飛影響了波音2019年的整體表現(xiàn),其與競爭對手空客在飛機交付量方面的排名發(fā)生逆轉(zhuǎn)。2022年7月,中國三大航空集團(南航、國航、東航)“一口氣”訂購292架空客飛機后一事,對波音公司造成巨大沖擊。

      此后,波音一直致力于推動737MAX復飛,并且重啟該系列尚未對華交付的積壓訂單。

      根據(jù)波音公司最新財務(wù)報告,截至去年9月份,仍有約85架波音737飛機等待向中國交付。此后不久,首席執(zhí)行官戴維·卡爾霍恩(David Calhoun)還表示,波音公司正在與中國客戶密切合作,商討恢復交付的時機。

      波音CEO戴維·卡爾霍恩/資料圖 圖自東方IC

      報道稱,對波音公司來說,恢復交付不僅是波音與中國關(guān)系的重大突破,也將是一次“經(jīng)濟勝利”。最重要的是,恢復交付還是波音重振在華業(yè)務(wù)的關(guān)鍵一步。波音此前預計,到2042年,中國航空公司將需要8560架新的商用飛機,中國市場將占全球飛機需求的五分之一。

      去年年底,航空業(yè)媒體《氣流》雜志(The Air Current)曾爆料稱,美國波音公司已經(jīng)獲得了中國航空監(jiān)管機構(gòu)的一項關(guān)鍵批準。這意味著,在暫停交付四年多后,波音公司距離恢復對華交付737 MAX系列飛機“又近了一步”。

      2天后,波音和中國航司吉祥航空接連證實,2019年來首架波音787夢想飛機完成交付。波音方面稱,此舉有望加速結(jié)束中國對波音737MAX交付的凍結(jié)。

      去年11月31日的例行記者會上,曾有外媒記者問道,有報道稱,中方可能同意承諾購買美國波音737 MAX飛機,這意味著兩國關(guān)系迎來“破冰”,這也是波音公司盼望已久的交易。你對此有何評論?

      我外交部發(fā)言人毛寧回答稱:“這個問題建議你向中方主管部門了解。”

      本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。

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