空調打開沒有反應是怎么回事(空調打開沒反應是什么原因)

空調打開沒有反應是怎么回事(空調打開沒反應是什么原因)

前沿拓展：

空調打開沒有反應是怎么回事

你的空調有沒有制熱功能,是不是沒有用遙控器調整到制熱模式功能,

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一輛2018款 EV450 進取型 帝豪EV車型，該車為純電動車，電動機最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m，純電續航里程為400km。

用戶反映車輛空調開啟后，車內制冷效果差，空調出風口吹出來的幾乎是自然風，接到車后再次試車確認車輛故障是否如用戶描述一致。

當按下車內AC空調開關按鈕后，AC按鍵指示燈正常點亮，說明空調系統已經開啟了，把空調溫度調至最低溫度，而空調出風口出來的卻是自然風，毫無制冷效果可言，故障現象跟用戶描述一致，故障確實存在。

于是對車輛空調系統高低壓管路連接上空調壓力表進行檢查，接上空調壓力表后，再次按下空調AC開關，當空調系統啟用后，可以看到壓縮機開始工作，當壓縮機工作后，空調高壓表指針數值壓力迅速上升，而低壓壓力表指針數值處于正常狀態。

如上圖所示，空調高壓管路高壓壓力表指針測試數值達到了26bar的壓力，而空調低壓管路低壓壓力測試數值為約3bar，根據空調壓力表的數值來看，空調低壓壓力正常，而空調高壓壓力過高導致壓縮機停機不工作，這是空調系統的一種保護機制，避免壓縮機一直工作，導致空調管路壓力過高而爆裂。

連接診斷電腦讀取車輛相關控制單元，診斷電腦讀取到以下故障代碼：

空調控制器（AC）存儲有

B118F96 壓縮機故障

B11927B 電池冷卻液電子水泵空載

整車控制系統（VCU）存儲有

P1C0F52 高速風扇繼電器故障

P1C1152 低速風扇繼電器故障

U015587 與組合儀表丟失通訊

根據故障代碼來看，跟散熱風扇有關系，因為壓縮機開始是工作的，所以壓縮機損壞被排除，故根據故障代碼重點檢查散熱風扇部件。

利用診斷電腦主動測試散熱風扇是否能正常工作，用診斷電腦激活散熱風扇后，發現車輛的散熱風扇并沒有正常運轉工作。

由此確定是散熱風扇不工作導致空調冷凝器散熱不良，從而引起空調高壓壓力迅速上升，為了保護空調系統，因此使壓縮機停止工作。

于是檢查散熱風扇的供電系統，檢查散熱風扇的供電電源，檢查發現散熱風扇的供電保險絲熔斷，該車散熱風扇的保險絲為40A，保險絲一般情況下很少熔斷這么大的保險絲，故懷疑是散熱風扇內部短路導致。

檢查散熱風扇的線束接頭，對散熱風扇的線束接頭斷開后，對其散熱風扇單獨給電測試，發現散熱風扇不運轉，故散熱風扇內部短路導致保險絲熔斷。

雖更換新的散熱風扇和40A的供電保險絲，更換新的保險絲和散熱風扇后，清除車輛故障代碼，多次試車未見故障現象再現，故車輛故障已排除。

拓展知識：

空調打開沒有反應是怎么回事

檢查一下空調電源。另外遙控器電池是否沒電了？

空調打開沒有反應是怎么回事

可能是斷電。