全球首條深夜自動(dòng)駕駛公交線路在韓國首爾投運(yùn)，初期可免費(fèi)搭乘

全球首條深夜自動(dòng)駕駛公交線路在韓國首爾投運(yùn)，初期可免費(fèi)搭乘

IT之家 12 月 9 日消息，綜合央視新聞、韓國文化體育觀光部、韓媒《亞洲日?qǐng)?bào)》等消息，韓國首輛、同時(shí)也是全球首輛深夜自動(dòng)駕駛公交車近日在首爾特別市投入運(yùn)營，運(yùn)營初期，當(dāng)?shù)厥忻窨擅赓M(fèi)乘坐。

▲ 首爾市政府新聞網(wǎng)站相關(guān)報(bào)道，線路號(hào)為“深夜 A21”

據(jù)介紹，這趟深夜自動(dòng)駕駛公交線路將在晚上 23:30 分別從東大門站、合井站發(fā)車，累計(jì)配備 3 臺(tái)車輛，每 70 分鐘一班，直到次日凌晨 5:10。這次選用的車型與當(dāng)?shù)仄胀ǖ某鞘泄卉囈?guī)格相同，采用純電驅(qū)動(dòng)。

該線路全程 9.8 公里，設(shè)有 40 個(gè)（單程 20 個(gè)）車站，當(dāng)?shù)厥忻窨赏ㄟ^手機(jī) App 預(yù)約乘坐。技術(shù)層面，此次使用的公交車據(jù)稱可以識(shí)別紅綠燈、行人和障礙物，并可自動(dòng)避讓、緊急制動(dòng)。

安全方面，該車所有位置都將配備安全帶，禁止乘客站立乘車，隨車安排兩名安全員。

明年上半年開始，當(dāng)?shù)貙⒂?jì)劃對(duì)這趟深夜自動(dòng)駕駛公交線路實(shí)施收費(fèi)運(yùn)營，但票價(jià)相比現(xiàn)有的“深夜公交”要低。作為參考，當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的深夜巴士票價(jià)為 2500 韓元（IT之家備注：當(dāng)前約 14 元人民幣）。

據(jù)央視新聞報(bào)道，截至目前，首爾市的自動(dòng)駕駛汽車、公交車等的可運(yùn)營范圍區(qū)域已擴(kuò)大到江南、汝矣島等 6 個(gè)地區(qū)，累計(jì)行駛距離共計(jì) 17.7 萬多公里，載客人數(shù)達(dá) 5.5 萬人次。