10秒補充1公里續航，日本開展公共道路電動汽車無線充電系統實驗

10秒補充1公里續航，日本開展公共道路電動汽車無線充電系統實驗

IT之家 10 月 19 日消息，據 The Register、日本經濟新聞等媒體當地時間周二報道，由東京大學、千葉大學、普利司通、三井不動產等 9 家公司組成聯合研究小組，于本月初在日本千葉縣柏市的“柏之葉智慧新城”開始公共道路電動汽車無線充電設施的系統實驗。

▲ 圖源東京大學

據介紹，該項目在交通信號燈前面等“關鍵位置”將輸電線圈嵌入路面，因為這些位置的車輛大多會緩慢行駛，以方便充電。該設施預計可在 10 秒鐘內為一輛普通電動汽車補充約 1 公里的續航。

為避免浪費能源，輸電線圈并非始終處于通電狀態，而是安裝了感應系統：車輛靠近時才會工作，待機狀態下可保持最低功率。

據東京大學大學院新領域創成科學研究科官網介紹，該項目有三個要點：實現可用于各種車輛的在途供電系統、實現標準化的在途供電系統、開發既能安全使用、又能傳輸電力且具備高耐久性的路面線圈。

這項測試預計將持續到 2025 年 3 月，測試內容包括設備的安全性、耐久性等方面。若測試結果成功且符合預期，當地目標是計劃 2030 年左右運營配備路面無線充電系統的自動駕駛巴士。

IT之家此前報道，國內外已陸續出現各種類似的研究、實驗。例如中國一汽研發總院創新基地在 7 月 18 日發布了一種基于“5G + 自動駕駛”的高功率動態無線充電道路系統，這條無線充電道路長 120 米，新能源電動汽車在上面行駛過后可以補充 1.3 公里續航的電能。

▲ 圖源央視新聞

Stellantis 也在今年上半年展示了動態無線電力傳輸技術的能力，當電動汽車在專用車道上行駛時，會對其進行無線充電。