又見高鐵“霸座打人”，還手就是互毆嗎？

來源：央視網(wǎng)

近日，

“女子高鐵拒絕換座遭3人毆打”

相關(guān)話題詞頻上熱搜。

9月14日，

在太原南到天津西的G2610高鐵上，

一女子拒絕一名男子調(diào)換座位的要求，

對方事后多次對其座椅進(jìn)行敲打。

當(dāng)事人聶女士稱

自己提醒后，

遭到對方3人的辱罵及毆打。

16日，警情通報。

如何解讀警情通報？

對于該警情通報，不少網(wǎng)友提出質(zhì)疑。

質(zhì)疑點一是警方通報對事件的描述。從警方的通報看，對事情的起因提法為“因瑣事發(fā)生口角”，沒有提及“換座被拒絕，事后敲打座椅”一事。

對于當(dāng)事人聶女士稱，遭到了對方3人的辱罵及毆打。警方通報只提及了旅客田某某、張某某夫妻二人參與沖突。對雙方?jīng)_突警方并未定性為“毆打”，而是指出“雙方發(fā)生肢體沖突，雙方身體均有不同程度手抓傷痕”。

質(zhì)疑點二是關(guān)“霸座”行為。有網(wǎng)友稱，男子先占別人座位后提出換座，被拒后采取敲打等行為，就是“霸座”行為。但此行為的定性，有待相關(guān)部門認(rèn)定。

質(zhì)疑點三是該事件是否會被認(rèn)定為“互毆”。今年五一期間，“女子高鐵被掌摑，警方定性為互毆”事件一度引發(fā)關(guān)注。

有女子發(fā)布視頻稱，自己假期乘坐高鐵時，被后座熊孩子多次撞椅背，嘗試制止卻被熊孩子家人辱罵掌摑，雙方當(dāng)事人去成都鐵路警方調(diào)解時，警方因“互相用手毆打?qū)Ψ健保婪▽υ撆犹幰粤P款200元，對孩子家長處以罰款500元。

當(dāng)時，網(wǎng)友對“還手成了互毆”的認(rèn)定感到不解，也有網(wǎng)友提出如果被打該如何應(yīng)對等疑問。

不過，該通報只是警方根據(jù)目前的情況做的初步通報，真相亟待澄清。

目前，鐵路公安已經(jīng)介入調(diào)查。關(guān)于該事情的起因、經(jīng)過和處理結(jié)果，得盡快有個說法，而且要說得明白。如果是老人霸座不成反而打人，那必須依法嚴(yán)處，決不縱容姑息。

高鐵霸座、打人均屬違法

從法律層面看，高鐵霸座、打人行為均屬違法。

高鐵上霸座的人，其行為違反了兩層法律關(guān)系：一是違反和鐵路公司之間的合同約定，即應(yīng)根據(jù)所購買的車票“對號入座”；

二是侵犯了被霸座旅客的使用權(quán)，導(dǎo)致其他旅客有票而不能入座。霸座者的行為不僅構(gòu)成違約，侵犯了其他乘客的合法權(quán)益（民法層面，既違約，又侵權(quán)），而且還擾亂了公共場所的交通秩序，（在行政法層面）屬于違法行為。

《治安管理處罰法》規(guī)定，擾亂公共汽車、電車、火車等公共交通工具上的秩序的，處警告或者二百元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。如多次辱罵、恐嚇?biāo)耍斐蓯毫由鐣绊懙囊部赡軜?gòu)成尋釁滋事罪。

《治安管理處罰法》和《刑法》均將霸座行為，歸入尋釁滋事的處置范圍內(nèi)，將其定性為危害運輸秩序和運行安全的違法犯罪行為。

有律師認(rèn)為，如果聶女士屬于被毆打，即便沒有傷殘鑒定（公安機關(guān)）也可進(jìn)行行政處罰。在當(dāng)前情況下，當(dāng)事人可就自身損害向打人者進(jìn)行索賠，包括醫(yī)療費、護(hù)理費、誤工費等。根據(jù)《刑法》規(guī)定，故意傷害他人身體的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。如果被打當(dāng)事人傷情較輕，打人者可能會被判處拘役或者管制。傷害輕微的，可能面臨治安管理行政處罰。

高鐵霸座為何屢禁不止？

坐火車需憑票乘坐，對號入座，是連孩子都知道的常識。霸座者明知故犯，本身說明其無視社會規(guī)則，公德意識、法律意識淡薄。

霸座現(xiàn)象屢禁不止，根本原因還在于霸座的違法成本過低，執(zhí)法部門對霸座的懲罰力度太輕。人民法院報曾發(fā)文指出，高鐵不是法律真空地帶，霸座現(xiàn)象須依法嚴(yán)懲。因為法律尊嚴(yán)被挑戰(zhàn)，社會規(guī)則被動搖。

在高鐵上乘客遭遇扭打、撕扯等暴力行為，一般情況下受傷不重，很少能達(dá)到故意傷害的犯罪起刑標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)以警告、罰款、治安拘留了結(jié)，并且極少出現(xiàn)一方毆打、另一方不還手的情況。

針對今年五一期間的女子高鐵被掌摑事件，司法部官微“中國普法”曾發(fā)聲稱，要正確厘清正當(dāng)防衛(wèi)與互毆的界線。

有學(xué)者指出，有關(guān)機關(guān)“各打五十大板”與過于注重和解的辦案思維，或許合法，但絕對不合理。適度反擊不屬于互毆，不應(yīng)給予反擊者處罰。該事件的處置結(jié)果或成為懲治“高鐵鬧”事件的風(fēng)向標(biāo)，應(yīng)當(dāng)賦予更多人站出來制止不良行為、不法侵害的勇氣。

普通人該如何應(yīng)對？

我國民法典明令禁止旅客霸座的行為。

普通乘客如遇到霸座，首先可以直接去找承運部門工作人員（高鐵乘務(wù)員），承運人應(yīng)當(dāng)采取有效措施制止霸座行為，及時告知霸座者注意事項，要求其歸還座位，維護(hù)乘客的合法權(quán)益。

其次，如果在承運人及工作人員勸阻下仍不停止霸座行為的，可以要求機組成員或工作人員及時報案，并在有條件的情況下，通過錄音、錄像等方式保存好證據(jù)。如果存在有關(guān)責(zé)任人不作為（鐵路公司違約）的情況，可以通過向人民法院提起訴訟維護(hù)自己的合法權(quán)益。

乘客在高鐵上如果遭受暴力侵害時該如何正確應(yīng)對？

律師介紹，在遭受侵害時，正確的做法應(yīng)該是先躲避，避免自己受到傷害；如果對方始終不停止侵害行為，此時在確保自己安全的情況下，及時報警處理；即便要還擊，也要有限度，以制止對方不法侵害為目的。

要做好被打的證據(jù)留存工作，可當(dāng)場拍攝相關(guān)視頻錄像或者照片，保留好證據(jù)。如果周圍有攝像頭的，可以申請公安機關(guān)提取攝像頭打人的資料。

多名律師表示，在遭到別人不法侵害時，一定要保持冷靜的頭腦，在法治社會，“以眼還眼以牙還牙”是十分不可取的。并不是別人先動手，自己后動手就絕對不會觸犯法律。只要主觀上有“主動性”和“不法侵害性”，放任侵害結(jié)果，那么極有可能被認(rèn)定為“互毆”，后動手的一方也將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和賠償責(zé)任。

來源 |央視網(wǎng)綜合上游新聞、荔枝新聞、央廣網(wǎng)、央視新聞、江蘇廣電、四川法治報、紅網(wǎng)、極目新聞、人民法院報