夜間起飛巡航臺灣一周！最后的關(guān)鍵時刻，轟-6轟炸機(jī)可以干什么？

《軍武次位面》作者：軍武菌

最近一段時間，我國的轟6K頻頻登上熱搜的焦點(diǎn)，6月21日全國人民都收到一條轟六某飛行二大隊被授予“時代楷模”稱號的短信，在采訪這支英雄大隊的節(jié)目中我們了解到，二大隊原來干過這么多重大任務(wù)：

2015年駕駛轟6K飛越巴士海峽穿過第一島鏈、2016年赴黃巖島巡航、2017年飛越對馬海峽、2018年夜間繞飛臺灣島.......

其實在前一天的6月20日，轟6K又一次完成了夜間繞島飛行，這已經(jīng)是不知第多少次繞島飛行了。背后其實表達(dá)了我軍使用轟6K對臺灣島戰(zhàn)備巡航已經(jīng)成為常態(tài)。

除了戰(zhàn)略威懾的“亮家伙”，在真正實戰(zhàn)“干架”上轟6也完全不虛。在本次授予“時代楷模”的二大隊采訪中，就有說到“在一次任務(wù)中，遇到外方船只在我海域非法行動，他請求下降高度，當(dāng)時戰(zhàn)機(jī)風(fēng)險倍增...我飛行員沉著操作，成功驅(qū)離外方船只。”

▲能出動轟炸機(jī)驅(qū)離的外方船只，肯定不是普通的小漁船小軍艦

現(xiàn)在我們東南沿海很多時候都是轟6系列在前線巡航，那么，作為一款在我軍已經(jīng)服役了五六十年的老款機(jī)型，“六爺老矣，尚能飯否？”

要弄明白這個問題，我們還得從轟6系列的發(fā)展道路開始說起，首先，作為一款原始設(shè)計參考了圖16的轟炸機(jī)，在上個世紀(jì)50年代，經(jīng)過了9年多的努力，在1968年12月24日，我國首架量產(chǎn)型轟6甲轟炸機(jī)試飛成功，當(dāng)然，作為現(xiàn)代子孫遍地的初代機(jī)，我國在1968年試飛的轟6甲可以說就是圖16的國產(chǎn)版本，僅僅是讓我國空軍在遠(yuǎn)程轟炸機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無到有的過程。

▲蘇聯(lián)的圖16轟炸機(jī)

而作為兩彈一勛的元老級裝備，轟6甲執(zhí)行了我國第一顆原子彈的試爆任務(wù)，不僅讓當(dāng)時的我國具備了可靠的傳統(tǒng)轟炸機(jī)凌空地毯式轟炸的能力，也讓我國在那個面臨嚴(yán)峻國際局勢的情況下具備了戰(zhàn)略打擊能力。很快，隨著我們軍企對圖16制造以及設(shè)計技術(shù)的了解深入，我國在此之后又推出了轟6乙和轟6丙。

▲轟6甲投擲氫彈實驗

這兩款轟炸機(jī)都是以轟6甲為藍(lán)本設(shè)計制造的，其中轟6乙是在1979年定型投產(chǎn)，在其機(jī)腹位置安裝了3個大型軍用照相機(jī)，主要是作為當(dāng)時的高空偵察機(jī)來使用，轟6丙于1983年服役，在其身上安裝了很多電子對抗以及干擾設(shè)備，屬于電子干擾機(jī)的范疇，后續(xù)我國發(fā)展的轟電6系列都是以轟6丙為藍(lán)本進(jìn)一步發(fā)展的。

轟6乙和轟6丙是轟6甲的衍生型號，本質(zhì)上依然屬于轟6甲，由于國內(nèi)特殊時期造成的不可抗力影響，我國轟6系列的發(fā)展?fàn)顟B(tài)相對緩慢，在此期間，類似轟6I等試驗型號因為各種問題下馬，直到1985年，能夠發(fā)射鷹擊6空艦導(dǎo)彈的轟6丁才開始服役。

作為一款專門用于反艦的轟炸機(jī)，轟6丁的問世讓我國初步具備了遠(yuǎn)程空中反艦的能力，這也是自轟6甲后我國又一款大規(guī)模量產(chǎn)的轟炸機(jī)。當(dāng)然，和轟6甲一樣，轟6丁也發(fā)展出了衍生型號，這個衍生型號就是我們空軍邁入強(qiáng)國空軍標(biāo)志的轟油6，作為運(yùn)油20的前輩，轟油6確實極大地提升了我國當(dāng)時殲8系列戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)半徑。

▲作為我國第一代空中加油機(jī)，盡管轟油6存在載油量低的問題，但是該空中加油機(jī)還是極大地擴(kuò)充了我們主力戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑

在此之后，我國陸續(xù)推出了轟6F和轟6H，前者主要是作為早期生產(chǎn)的部分轟6甲系列進(jìn)行延壽服役的版本，升級了原有轟6甲的航電以及相關(guān)的偵測控制系統(tǒng)，而后者就是轟6丁的升級版本，它可以發(fā)射鷹擊83反艦導(dǎo)彈，相比于轟6丁，它進(jìn)一步增加了其作戰(zhàn)半徑，超視距作戰(zhàn)能力得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)。

▲加裝了對地雷達(dá)罩的轟6H，后期還有加裝外掛架的轟6M

不過，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，老式轟炸機(jī)其實都面臨著一個問題，那就是其原定的作戰(zhàn)初衷已經(jīng)和現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求相悖了，就比如在去年，俄軍對亞速鋼鐵廠使用圖22M“逆火”轟炸機(jī)投彈的效果來看，轟炸機(jī)使用大量無制導(dǎo)炸彈對敵軍進(jìn)行地毯式轟炸的效果非常有限。甚至可以說是聊勝于無，最后并未對當(dāng)時亞速鋼鐵廠造成什么實質(zhì)性的影響。

畢竟在針對亞速鋼鐵廠的空襲中，“逆火”轟炸機(jī)投擲的無制導(dǎo)航彈絕大部分估計都投到了亞速鋼鐵廠堅硬的作戰(zhàn)工事上面，甚至一些航彈很有可能都沒命中目標(biāo)，按照當(dāng)時俄軍對“逆火”轟炸機(jī)寥寥數(shù)語的報道來看，“逆火”取得的戰(zhàn)果可能都不如貼地空襲的蘇25，畢竟適于低空作戰(zhàn)的蘇25至少能讓飛行員看到敵軍的駐地在哪里，投彈的時候會相對精確一些。

▲“逆火”原本設(shè)計的初衷就是突出高飛行速度突破敵軍的防空封鎖，但是面對當(dāng)前具備高速飛行的防空導(dǎo)彈，沒有隱身設(shè)計、依靠高速突防進(jìn)行凌空轟炸的作戰(zhàn)方式已經(jīng)嚴(yán)重過時。

而且這種凌空轟炸的作戰(zhàn)方式，面對如今的各種防空導(dǎo)彈，被擊落風(fēng)險是非常大的，畢竟在冷戰(zhàn)初期轟炸機(jī)執(zhí)行對敵領(lǐng)空轟炸的任務(wù)時候，防空導(dǎo)彈作戰(zhàn)體系還不像今天這么完備。

當(dāng)然，這個問題自上個世紀(jì)開始就被各軍事強(qiáng)國意識到了，而各軍事強(qiáng)國給出的解決對策也很一致，就是改變轟炸機(jī)原有的作戰(zhàn)初衷，憑借著轟炸機(jī)大體量的運(yùn)載優(yōu)勢，開始向以發(fā)射制導(dǎo)武器為主要攻擊手段的方向轉(zhuǎn)型，比如美國空軍列裝的B1B轟炸機(jī)現(xiàn)在就以發(fā)射JASSM導(dǎo)彈攻擊敵軍海軍作戰(zhàn)編隊為主。

在這種情況下，我們的轟炸機(jī)肯定是要朝著發(fā)射導(dǎo)彈的方向發(fā)展的，畢竟論傳統(tǒng)轟炸機(jī)的硬作戰(zhàn)數(shù)據(jù)，我們的轟6系列肯定不如圖22M“逆火”的。所以，我們的轟6系列自然要順著轟6H的發(fā)展線路繼續(xù)走下去，當(dāng)然我們也是這么做的。

▲安裝外掛架的轟6M

先是在2004年交付了轟6G，主要增強(qiáng)了遠(yuǎn)海超視距對海、對地精確打擊 能力，可以發(fā)射鷹擊83K、鷹擊12反艦導(dǎo)彈。

然后就是我們熟知的轟6K在2007年正式亮相。作為一款進(jìn)入21世紀(jì)我軍轟6系列的代表作，別的不說，轟6K出動一次任務(wù)就可以攜帶6枚長劍10巡航導(dǎo)彈。實現(xiàn)了我國轟炸機(jī)功能由凌空轟炸到精確制導(dǎo)打擊的完全轉(zhuǎn)型。畢竟長劍10巡航導(dǎo)彈的最大射程可以達(dá)到2500公里，使得轟6K的作戰(zhàn)半徑超過3500公里（轟6K最大航程8000公里）。轟6K理論上已經(jīng)具備不凡的戰(zhàn)略打擊能力了。

▲與俄羅斯一起執(zhí)行“東京急行”繞飛日本島任務(wù)的轟6K，從2019年至今已經(jīng)與俄軍聯(lián)合執(zhí)行過6次

▲臺軍的F16與巡航臺灣島的轟6K

由此，一些航程僅為百公里級別的輕型戰(zhàn)斗機(jī)估計都沒辦法對轟6K展開有效的空中拒止，畢竟它的航程不允許，所以在這種情況下，我們的轟6K就是一款可以在天空上的“東風(fēng)快遞”，憑借著天空廣闊的機(jī)動能力，轟6K具備對千里之外的敵軍進(jìn)行一擊斃敵的“點(diǎn)穴式”精確打擊能力。

到了轟6K，我軍才算實現(xiàn)了運(yùn)用戰(zhàn)略轟炸機(jī)對敵軍進(jìn)行超遠(yuǎn)距離精確制導(dǎo)打擊的作戰(zhàn)思想，當(dāng)然，為了讓轟6K的航程進(jìn)一步增加，我們又在轟6K的基礎(chǔ)上推出了可以進(jìn)行空中加油的轟6N，相比于轟6K，于2016年亮相的轟6N遠(yuǎn)程戰(zhàn)略打擊能力會更強(qiáng)。

▲機(jī)頭加裝受油管的轟6N

至此轟6系列的改進(jìn)之路似乎已經(jīng)完結(jié)了，但是作為一款一直緊跟世界先進(jìn)作戰(zhàn)思想的轟炸機(jī)，轟6可是“一直走在時代最前沿”的，在2020年7月30日的國防部的發(fā)布會上，我國國防部以官方表態(tài)的方式承認(rèn)了轟6系列的最新改進(jìn)型號——轟6J的存在。而且國防部還透露出轟6J已經(jīng)具備夜間可靠戰(zhàn)斗力了。

據(jù)悉，轟6J是由轟6G改進(jìn)而來，相比于轟6G，轟6J能夠搭載反艦導(dǎo)彈的數(shù)量是轟6G的兩倍，而且該轟炸機(jī)能夠搭載7枚鷹擊12超音速巡航反艦導(dǎo)彈，此外轟6J還具備對海上移動目標(biāo)的攻擊能力，也就是說，轟6J在某種程度上就是“在天空中的東風(fēng)21D”。

▲最新改進(jìn)的轟6主要攻擊方式已經(jīng)完全偏向“戰(zhàn)斗機(jī)”化了

不難看出，轟6J其實就是作為我國超音速反艦體系的載體而存在，這和我們搭載東風(fēng)反艦導(dǎo)彈的多輪軸運(yùn)載卡車的作戰(zhàn)定位十分類似，而且它和轟6K一樣，二者都是通過發(fā)射遠(yuǎn)程制導(dǎo)武器對敵方進(jìn)行超遠(yuǎn)程打擊，這和當(dāng)前運(yùn)用超視距作戰(zhàn)思想作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機(jī)是非常相似的，從某種意義上來說，我們現(xiàn)在最新改進(jìn)的轟6系列就是一款“超大型戰(zhàn)斗機(jī)”。

而現(xiàn)在，想必大家也都能發(fā)現(xiàn)，在我國東南沿海地區(qū)，一旦那里的局勢到了“地動山搖”的時刻，對于我軍來說大概只有兩件事是非常重要的，第一就是摧毀對岸軍隊的重要軍事設(shè)施，第二就是拒止可能會到來的外部勢力的戰(zhàn)爭干涉。當(dāng)然，這種干涉形式一般都會以航母艦隊的形式出現(xiàn)。

▲反艦作戰(zhàn)就是我們當(dāng)前轟6系列的重要作戰(zhàn)職能之一

所以，在這種情況下，針對對岸敵軍VIP目標(biāo)的摧毀還有針對敵對艦船反艦作戰(zhàn)就是我軍所需要關(guān)注的。屆時我軍裝備轟6系列轟炸機(jī)就有了用武之地，諸如我們現(xiàn)在大量裝備的轟6K，它就可以攜帶類似空射型的鷹擊系列反艦導(dǎo)彈以及長劍系列巡航導(dǎo)彈，對敵軍展開空中超遠(yuǎn)程打擊。

到時候，憑借著我們轟6系列可觀的裝備數(shù)量，我們就可以在空中維度對敵展開飽和式的遠(yuǎn)程攻擊，到時候，我們空軍以及海軍裝備的戰(zhàn)斗機(jī)就可以專心致志地奪取戰(zhàn)場制空權(quán)，所以，我們現(xiàn)在轟6系列經(jīng)常以戰(zhàn)備的姿態(tài)親臨一線，很有可能就是為了熟悉臺海地區(qū)以及我們沿海熱點(diǎn)地區(qū)的情況，提前適應(yīng)目標(biāo)區(qū)域的作戰(zhàn)環(huán)境，為將來可能發(fā)生的戰(zhàn)爭提前做好萬全的準(zhǔn)備。