福建艦下水一年后尚未開啟海試，甚至連施工棚都沒拆！出問題了？

【軍武次位面】作者：樂樂

2022年6月17日，第一艘國產(chǎn)電磁彈射航母福建艦公開下水，在當(dāng)時曾引起巨量關(guān)注，甚至之后官方對福建艦下一步舾裝、海試的簡單報道，也獲得不少討論。而在整整一年后的今天，福建艦既無海試消息，也無相關(guān)動態(tài)，甚至連飛行甲板上顯眼且有些難看的施工棚，都處于未拆除狀態(tài)，不禁讓外界有些擔(dān)憂。

▲福建艦飛行甲板上的黑色施工棚很引人矚目

2017年4月26日，第一艘國產(chǎn)航母山東艦正式下水，并于2018年5月13日首次出海海試，期間間隔一年零17天。以其為參照，福建艦應(yīng)該在近期開始海試，但外界至今并未觀察到相關(guān)動作，因此才引起焦慮。畢竟電磁彈射和阻攔系統(tǒng)雖然技術(shù)先進、理論效能巨大，但屬于絕對尖端的全新技術(shù)。就連航母建造、使用經(jīng)驗異常豐富，擁有現(xiàn)今最強悍、最完整蒸汽彈射器發(fā)展路線的美國海軍，都在電磁彈射和阻攔系統(tǒng)上，栽了一個大跟頭。再加上國內(nèi)在福建艦下水后，就很少報道福建艦動態(tài)，不得不讓外界為福建艦發(fā)展揪心。不過，就目前來說，福建艦尚未達到需要外界擔(dān)心的程度，或者說，目前福建艦表現(xiàn)出的狀態(tài)，距離出現(xiàn)“嚴(yán)重問題”還很遙遠(yuǎn)。

▲山東艦從下水到海試甚至服役的時間很短

且不論因為故障纏身，建造、海試周期漫長的美國海軍新一代“福特”號航母。即使是一共建造10艘，熟得不能再熟的“尼米茲”級，其最后一艘“布什”號也是在2006年10月下水，2008年8月開始海試，期間間隔1年零10個月。考慮到當(dāng)時造船廠已經(jīng)有前9艘同型航母的建造經(jīng)驗，整個流程可以說是簡單的不能再簡單。但在10萬噸彈射航母的天然技術(shù)壓力下，其耗費的時間依然相當(dāng)可觀。福建艦雖然噸位比“布什”號略小，但其是同型艦中的第一艘，技術(shù)積累非常欠缺，出現(xiàn)一些問題是必然的。如果以最保守的態(tài)度估計，那么福建艦從下水到海試間隔的時間，與“布什”號持平，甚至略高一點，在兩年左右，都是可以接受的。

▲“布什”號作為“尼米茲”級10號艦技術(shù)非常成熟

當(dāng)然，以這些年國內(nèi)在軍用造艦領(lǐng)域的表現(xiàn)來看，應(yīng)該不至于出現(xiàn)這種極端情況。大連造船廠當(dāng)年建造山東艦時，其實也只有之前改造遼寧艦的一些經(jīng)驗，后者作為蘇聯(lián)時代的航母，說對前者發(fā)展沒有裨益是不可能的，但要說起到了至關(guān)重要的效果也不太對。只能說，當(dāng)時國內(nèi)造船工業(yè)的實力，確實達到了建造6萬噸滑躍航母的水平，遼寧艦的購入和改造只是起到了催化作用。如今國內(nèi)在航母領(lǐng)域的技術(shù)水平更上一層樓，更復(fù)雜的福建艦海試準(zhǔn)備時間，應(yīng)該也只比山東艦多一些而已。因此，理性推測一下，福建艦在下水后一年零兩個月到六個月期間，也就是今年8月到12月開始海試的可能性最大。

▲遼寧艦其實起到的是催化劑作用

至于很吸人眼球的另一個問題——福建艦甲板上的黑色施工棚，其拆除時間應(yīng)該要更晚一些，大概要等到明年2月到6月，之所以這么說，是因為電磁彈射器安裝特性和海試流程來決定的。福建艦的黑色施工棚，是其電磁彈射器安裝、調(diào)試期間的保護裝置，外界看到的其實僅僅是最外層，效果最簡單的防雨、防塵層。由于電磁彈射裝置超高的安裝精度要求，以及對海水、鹽霧高度敏感的特性，在安裝時施工棚內(nèi)設(shè)有極為嚴(yán)密的防護體系，一層層疊加起來，就變成了外界看到的大型黑色施工棚形狀。這個東西就像空軍的灰色涂裝一樣，有點丑，但是很實用。而想要看不到這個施工棚，自然是需要三條電磁彈射器安裝、調(diào)試完畢，準(zhǔn)備測試彈射裝備的可用性才行，這一般是海試第二階段的任務(wù)。

▲航母海試初期需要測試究竟能不能高速跑起來

具體來說，海試第一階段主要測試航母動力以及其他主系統(tǒng)，把航母開起來動一動，看看艦載設(shè)備在這種狀態(tài)下是否會出現(xiàn)問題。對于電磁彈射器來說，就是先看看航母跑起來之后，其安裝精度、使用狀態(tài)是否出現(xiàn)不合理的變化（下水后碼頭系泊期間，已經(jīng)測試了海浪沖刷帶來的影響）。如果沒有問題或者經(jīng)過調(diào)試、修正后在正常范圍內(nèi)，那么就可以進行第二階段，即在航母行進期間測試艦載設(shè)備的工作狀態(tài)。

換句話說，在航母跑起來、電磁彈射器不工作時沒問題的前提下，再測試后者在航母運動時的工作情況，并一一解決出現(xiàn)的問題，這時施工棚自然不會保留。鑒于第一階段往往需要4到6個月的時間，因此才會推測福建艦施工棚要等到明年才會消失。

▲殲15應(yīng)該會在海試階段配合電磁彈射器測試

航母海試，甚至大型裝備的測試，本質(zhì)上就是一個小心翼翼提高裝備工作狀態(tài)的過程，每一步都建立在前一步的基礎(chǔ)上，測試條件也是一步步接近實戰(zhàn)。唯一的區(qū)別在于，有些國家能夠一一解決，甚至是快速解決暴露出來的問題（這需要雄厚的技術(shù)實力和不菲的項目費用），而有的國家無法解決，或者只能通過引入進口裝備、長時間拖延的辦法來解決問題，最終使得項目發(fā)展呈現(xiàn)出截然不同的狀態(tài)。國內(nèi)近些年在民用造船、軍用造艦領(lǐng)域表現(xiàn)上佳，在電磁儲能等領(lǐng)域的技術(shù)積累也很雄厚，再加上建造、測試山東艦的良好表現(xiàn)，福建艦的海試準(zhǔn)備和具體進程應(yīng)該不會出現(xiàn)太大問題，只是沒有外界期待的那么迅速，目前還需再耐心等一等。