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前沿拓展：

2018年7月13日，“2018第十四屆北京國際新能源汽車展覽會”在中國國際展覽館（老館）舉行。雖然此次展會只展出了2款純電動重卡，1款氫燃料重卡，8款純電動輕卡，企業(yè)方面僅有2家重卡企業(yè)參加。

國內(nèi)重卡企業(yè)眾多，參加國際新能源汽車展覽會的僅此2家，純電動重卡真得沒有出路嗎？其實(shí)不然，方得網(wǎng)在展覽會現(xiàn)場看到，前來參觀的觀眾對純電動重卡也表現(xiàn)出了極大的熱情，這兩家企業(yè)展出的純電動重卡很受歡迎。

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大運(yùn)汽車：四款產(chǎn)品助陣新能源展

方得網(wǎng)在大運(yùn)展廳內(nèi)看到，大運(yùn)四款展品一字排開，其中有3款輕卡1款重卡，動力形式均為純電動，而4款產(chǎn)品中所使用的動力電池，有3款為寧德時代產(chǎn)品，1款為合肥國軒產(chǎn)品。

此次大運(yùn)汽車展出的大運(yùn)純電動牽引車，采用6X4的驅(qū)動形式，整車長7455mm，寬2500mm，高3515mm，軸距為3800mm+1350mm，電機(jī)額定功率在250KW，采用EMT變速箱，方向盤可調(diào)節(jié)。底盤系統(tǒng)前橋承重7.5噸，后橋承重16噸。

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，大運(yùn)純電動重卡裝配電池后車身總重不超13噸，用120KW充電機(jī)樁充滿電僅需1個半小時，總成標(biāo)稱電量為236.7Kwh,續(xù)航里程在150公里。更值得一提的是，大運(yùn)電動重卡每公里的總成本在1元左右，而柴油車每公里的成本在2元以上，與柴油車相比可降低一半以上的運(yùn)營成本。

“大運(yùn)純電動重卡只在港口運(yùn)行，而且已經(jīng)在實(shí)際運(yùn)營。前段時間已經(jīng)取得了200輛的訂單。”一名工作人員如此表示。

在現(xiàn)場，方得網(wǎng)碰到三鯨科技（北京）有限公司首席執(zhí)行官周濤，據(jù)其介紹三鯨科技今年初購買了100多輛大運(yùn)純電動重卡，主要投放在天津、青島等港口運(yùn)營，其感覺純電動重卡在經(jīng)濟(jì)效益方面表現(xiàn)比較突出。周濤表示，根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，公司還將繼續(xù)購入純電動重卡進(jìn)行運(yùn)營。

除了大運(yùn)純電動重卡之外，大運(yùn)還帶來了3款大運(yùn)E3系列廂式物流車、冷藏車。

陜汽重卡：一款純電動 一款氫燃料

而此次，陜汽重卡不僅帶來了一款純電動新M3000，還帶來了一款氫燃料灑水車。

陜汽新M3000純電動牽引車整備質(zhì)量在9600kg，動力電池能量234kwh，電機(jī)峰值功率350kw,采用12擋帶取力器AMT，前軸采用MAN5.5t鼓式前軸，后橋采用MAN11.5t單級橋，4.111速比，850X270(8+4)輕量化車架，主要適用于短途標(biāo)載運(yùn)輸，采用磷酸鐵鋰動力電池，實(shí)現(xiàn)了“0”污染。大扭矩電機(jī)+AMT變速箱讓整車動力充沛性能更穩(wěn)定。

德龍L3000氫燃料電池灑水車是陜汽針對城市環(huán)衛(wèi)市場研發(fā)的首款氫燃料車型，續(xù)航里程大于300km，源動力氫氣來源多樣，能量轉(zhuǎn)換效率60%以上，排放物為水；上裝底盤一體化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量6200kg,最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量18000kg,MAN4.8t前軸，盤式制動器，425 MAN11.5t后橋，采用AMT變速箱，定速巡航，駕乘體驗(yàn)更舒適。

楚風(fēng)、唐駿5款純電動輕卡參展

此次展會上，中國恒天旗下湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司和唐駿新能源汽車帶來了5款純電動物流車。

在排放升級越來越嚴(yán)格的今天，純電動物流車成為城市內(nèi)物流運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ撸m然純電動物流車在行駛里程等方面受限，但卻擋不住用戶的熱愛。新楚風(fēng)公司一名銷售經(jīng)理告訴方得網(wǎng)，受排放升級的影響，新楚風(fēng)純電動物流車銷量逐年提升，2016年全年銷量為6000輛，2017年銷量達(dá)到了1000輛，2018年上半年的銷量已經(jīng)接近6000輛。

“純電動物流車已經(jīng)成為城市配送的主要力量，”唐駿新能源北京代理商、北京協(xié)力成工新能源汽車科技有限公司營銷中心業(yè)務(wù)經(jīng)理柳福明表示，公司代理的唐駿、南京金龍等純電動物流車銷量明顯提升，今年上半年公司已完成500輛的銷量，2018年全年能夠銷售1000輛純電動物流車。

結(jié)束語：

雖然2018第十四屆北京國際新能源汽車展覽會參展重卡企業(yè)僅2家，參展展品也不多，但純電動重卡的發(fā)展趨勢十分明顯。除了大運(yùn)、陜汽外，解放、重汽、福田、華菱、比亞迪等重卡企業(yè)也有純電動重卡產(chǎn)品。

在排放升級的今天，其實(shí)純電動重卡還有很大的發(fā)展空間，各位認(rèn)為呢？

拓展知識：