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      空調器故障維修機術(圖解空調器故障維修速查大全)

      發布日期:2022-08-09 09:58:02 瀏覽:
      空調器故障維修機術(圖解空調器故障維修速查大全)

      前沿拓展:


      一、假性故障

      一般將空調器使用不當或使用者誤以為的故障稱為制冷系統的“假性故障”。

      以下是空調器常見的“假性故障”:

      1、空調器制冷(熱)量的不足:

      當空氣過濾網積塵太多,室內外熱交換器上積有過多塵垢,進風口或排風口被堵,都會造成空調器制冷(熱)量的不足;制冷時設置的溫度偏高,使壓縮機工作時間過短,造成空調器平均制冷量下降;制熱時設置的溫度偏低,也會使壓縮機的工作時間過短,造成空調器平均制熱量下降;制冷運行時室外溫度偏高,使空調器的能效比降低,其制冷量也會隨之下降;制熱時室外溫度偏低,則空調器的能效比也會下降,其熱泵制熱量也會隨之降低;空調房間的密封性不好,門窗的縫隙大或開關門頻繁,都會造成室內冷(熱)量流失;空調器房間熱負荷過大,如空調房間內有大功率電器,室內人員過多,都會使人感到空調器制冷(熱)量不足。

      2、空調器工作時產生異味:

      空調器剛開機時有時會聞到一種怪氣味,這是煙霧、食物、化妝品及家具、地毯、墻壁等散發的氣味附著在機內的緣故。因此,每年準備啟用空調器前,一定要做好機內外的清潔保養工作,運行過程中也應定時清洗過濾網。平時在空調房間內不要吸煙,空調停機時,應經常開窗戶通風換氣。

      3、空調器工作時制冷系統的壓縮機開停機頻繁:

      制冷時設定的溫度偏高,或制熱時設定的溫度偏低,都會造成空調器工作時制冷系統的壓縮機頻繁地開、停機。此時,只要將制冷時設定的溫度調低一點,或將制熱時設定的溫度調高一點,壓縮機的開、停機次數就會減少。

      二、空調器的常見故障

      1.不能啟動

      空調器不能啟動的原因有以下幾點:

      (1)壓縮機抱軸或電機繞組燒壞。壓縮機機械故障,使壓縮機卡住無法轉動;電機繞組由于過電流或絕緣老化,使繞組燒毀,都會使壓縮機無法啟動運行。

      (2)啟動繼電器或啟動電容損壞。啟動繼電器線圈斷線,觸頭氧化嚴重;啟動電容內部斷路、短路或容量大幅度下降,都會使壓縮機電機不能啟動運行,導致過載保護器因過電流而動作,切斷電源電路,空調器無法啟動。

      (3)溫控器失效。溫控器失效,觸頭不能閉合,壓縮機電路無法接通,故壓縮機不啟動。

      2.不能制冷

      (1)主控開關鍵接觸不良。空調器控制面板上的主控開關若腐蝕,引起接觸不良,則空調器不能正常運行。

      (2)啟動繼電器失靈。啟動繼電器觸頭不能吸合,壓縮機不通電,空調器當然就不制冷了。

      (3)過載保護器損壞。過載保護器若經常超載、過熱,其雙金屬片和觸頭的彈力會不斷降低,嚴重時還可能燒灼變形。

      (4)電容損壞。壓縮機電機通常都配有啟動電容和運行電容。風扇電機只配有運行電容。啟動電容損壞,則電機通電后無法啟動,并會發出“嗡嗡”的怪聲。遇到這種情況時,應立即關閉電源開關,以免燒壞電動機繞組。

      (5)溫控器損壞。溫控器是空調器中的易損器件,用一段導線將溫控器上的兩個接線柱短路,若壓縮機運轉則故障出在溫控器。

      (6)壓縮機損壞。壓縮機是空調器的“心臟”,壓縮機損壞是最嚴重的故障,壓縮機卡缸或抱軸,軸承嚴重損壞,電機繞組燒毀,都可能引起壓縮機不轉。

      (7)其他原因。如離心風扇軸打滑,回風口、送風口堵塞,設定溫度高于室溫等,都會造成空調器不制冷。

      3.不能制熱

      冷熱兩用空調器能在制冷、制熱間轉換,若間隔在5min以上卻不能制熱,則可以從以下幾個方面進行檢查。

      (1)溫控器制熱開關失效。冷熱兩用型空調器的溫控器上均設有控制熱運行狀態的開關,該開關失效,空調器無法轉入制熱運行。

      (2)電磁四通閥失效。其滑塊不能準確移位,熱泵型空調器就無法進行冷熱切換。

      (3)化霜控制器失效。化霜控制器貼裝在熱泵型空調器室外側換熱器的盤管上,它通過感溫包的感溫,來接通或切斷電磁閥的線圈,使空調器在制冷與制熱間切換。所以化霜控制器損壞,空調器不制熱。

      (4)電熱器損壞。電熱型空調器電熱元件損壞,使空調器不能制熱。

      4. 風機運轉正常但既不能制冷也不能制熱

      (1)壓縮機損壞。

      (2)制冷管道堵塞。尤其是毛細管和干燥過濾器,若被雜質污染或混入水分,則會產生臟堵和冰堵。

      (3)制冷劑不足。若制冷劑泄漏或充入量嚴重不足,會嚴重影響壓縮機的制冷和制熱運行。

      (4)電磁閥失效。

      (5)制冷系統中混入過量空氣。使制冷劑循環受阻,制冷效率降低。

      5. 制冷(熱)量不足

      (1)風機葉輪打滑。風機葉輪打滑,風量減小,因而空調器的制冷(熱)量也隨之減小。

      (2)運行電容失效。運行電容失效,電路功率因數降低,工作電流增大,電機損耗增加,轉矩變小,轉速降低,空調器制冷(熱)量也就下降。

      (3)溫控器失靈。溫控器上如果積塵多,使其動作阻力增大,動作遲滯,進而使壓縮機不能及時接通電源,于是空調器的制冷(熱)量就小了。

      (4)壓縮機電機絕緣降低。壓縮機電機繞組浸在冷凍油中,若其絕緣強度降低,會使冷凍油變質,從而使制冷劑性能惡化,壓縮機能效比降低;絕緣強度下降嚴重,還可能造成電機繞組局部短路,使空調器制冷(熱)量下降。

      (5)連接管道保溫不好。若分體式空調器室內、外機組之間的連接管道外面的保溫護層脫落,則冷(熱)量散失加劇。

      (6)制冷劑輕微泄漏、充入量不足或過多。制冷管道有少許臟堵,毛細管處發生輕微冰堵,都會造成制冷量或制熱量不足。

      6. 蒸發器表面結霜

      (1)制冷工況時蒸發器結霜。制冷工況時的蒸發器位于室內機組內。造成蒸發器結霜的主要原因有:蒸發器通風散熱不好,如離心風機損壞,風道受阻、空氣過濾器積塵過多等;設定溫度過低或溫控器失靈,使壓縮機在室溫低于20℃時還持續運轉制冷;制冷劑量不夠,使壓縮機吸入口壓力過低,蒸發溫度過低。

      (2)熱泵制熱工況時蒸發器結霜。熱泵制熱工況時的蒸發器位于室外機組內。造成蒸發器結霜的主要原因有:化霜控制器失靈,如化霜感溫器件錯位、觸頭粘邊或接觸不良;風機葉輪打滑或風道阻塞;電磁閥或啟動繼電器失靈,使空調器無法及時轉入化霜運行狀態。

      7. 壓縮機“開”、“停”頻繁

      除電源方面的原因,如供電線路負荷過重,電源電壓不穩定,電源插頭、插座的接線松動等外,本機故障原因還有以下幾點。

      (1)過載保護器動作電流偏小。觸頭跳脫過早,從而造成壓縮機非正常性停機。

      (2)啟動繼電器動、靜觸頭接觸不正常。若電機轉速基本正常后,啟動繼電器的動、靜觸點還粘住,則會造成電機過熱,從而引起保護性動作。

      (3)溫控器感溫包偏離正常位置。這可造成溫控器微動開關非正常“開”、“關”。

      (4)電機軸承缺損或缺油,引起電機過熱,并引起壓縮機頻繁停機。

      (5)壓縮機的電機繞組局部短路或制冷系統壓力過高,引起壓縮機頻繁“關”、“開”。

      8. 振動大

      (1)整機安裝不牢固。安裝支架不牢固,緊固螺釘松動,緊固件未配置防震墊圈。

      (2)機內零部件安裝不良。壓縮機、風機、冷凝器、蒸發器等到裝配時,底座螺釘未旋緊,運行時振動就很大。

      (3)壓縮機底座設有防震彈簧。為了避免運輸過程顛簸搖晃,制造廠常用螺帽將防震彈簧擰緊。用戶在安裝使用空調器時,宜將底座上防震彈簧帽稍擰松一點。

      (4)風機裝配不良。風扇葉輪安裝時如果與轉軸的同心度不一致,風扇轉動起來振動就很大,若葉輪松脫、變形或與殼體相碰,則振動就更大了。

      9. 噪聲大

      (1)軸流風扇葉輪頂端間隙過小,風扇運行噪聲增大。

      (2)制冷劑充入量過多,液態制冷劑進入壓縮機產生液擊,有較大的液擊噪聲。

      (3)風機內落入異物或毛細管、高壓管與低壓管安裝不牢固,會發生撞擊聲、摩擦聲等。

      10. 漏水

      (1)室內側漏水。窗式空調器低盤平面室內側應比室外側高5~10mm;若室外側比室內側高或兩者一樣高,則冷凝水就不能通暢地排出室外,其中一部分就會溢出;分體式空調器室內機組上的排水管不能有積水彎,不能折壓,否則冷凝水可能溢出;積水盤龜裂、銹蝕、脫焊造成漏水。

      (2)室外側漏水。窗式空調器積水盤室外部分龜裂,軸流風扇甩水圈不當,排水管破損等,都可能造成部分冷凝水從箱體吸風百葉窗處濺出。分體式空調器室外排水管破漏、排水管末端浸入水內,亦可能造成室外側冷凝水外溢。

      11. 漏電

      (1)相線碰殼。空調器電源線中相線金屬芯與底盤金屬箱體相碰,整個金屬外殼就會帶電。

      (2)電機公用點接地。應切斷電源,用萬用表R×1擋,測量電機的公用點對地電阻,若該電阻值為零,則說明公用點接地。

      12.壓縮機運轉不停

      (1)溫控器失靈。溫控器動作機構卡住、觸點粘連等,無法及時切斷壓縮機電源。此外,若溫控器感溫包的安裝位置離吸風口太遠,起不到真正的感溫作用,則溫控器也不能準確地感溫動作。

      (2)電磁閥失靈。

      (3)風道受阻。進、出風口或風道內部受阻,影響蒸發器表面冷、熱空氣的交換。

      13. 壓縮機超溫

      家用空調器采用全封閉式壓縮機,溫升不能太高,一般為70℃±5℃。若溫度超過上限即為超溫,其可能原因有以下幾點。

      (1)電源電壓太低,壓縮機的電機長時間欠壓運行,會因過電流而超溫。

      (2)過載運行,制冷系統中混入空氣,制冷劑充入量過多,造成壓縮機過載運行,引起超溫。

      (3)運行阻力大。制冷系統中混入雜質,造成冷凍油路阻塞,壓縮機內轉動件潤滑不足,摩擦阻力增大,使壓縮機超溫。

      (4)壓縮機吸入溫度過高或過低,制冷劑充入量太少,會造成壓縮機吸入溫度過高。若制冷劑充入量太多,使一部分液態制冷劑進入壓縮機引起液擊,也會使壓縮機超溫。

      (5)電機繞組絕緣降低,若制冷系統中混入水分,就會使壓縮機的電機繞組絕緣程度必低。從而產生泄漏電流,甚至引起匝間短路,造成壓縮機超溫。

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