吳江三菱空調售后維修服務(湖州三菱空調維修)

“總部位于上海的中車城市交通有限公司將收購申龍電梯51%的股份，成為其控股股東。”近日，位于滬蘇浙三省市交界處的蘇州吳江區傳出這樣一則消息。

長期以來，東臨上海、西瀕太湖的吳江被視作蘇州接軌上海的“橋頭堡”。這一公認的“地位”不僅源于地緣上的鄰近，更有產業上的相通。

改革開放開始，吳江民營經濟興起，其中電梯產業是當地聞名全國的經濟支柱之一。

“很多人不記得了，吳江的電梯產業其實因上海而興。那么多年過去了，沒想到兩地還能再續前緣。”電梯行業專家對記者表示。

崛起，得益于上海助力

上世紀70年代末，改革開放春雷響起，一家家鄉鎮企業如雨后春筍般在太湖東岸的蘇南土地上破土而出。其中有兩家分別名叫“吳江電梯廠”和“吳江電梯二廠”的鄉鎮企業成為吳江電梯產業最初的萌芽。

這可以算得上是吳江產業的第一次轉型。當地電梯業從業者介紹，吳江電梯廠的前身其實是一家農機制造廠，當時面臨著農業機械產能過剩的問題，為了生存，就開始轉型做電梯。

剛轉型時，吳江電梯廠一年的電梯產量只有十幾臺?！拔覀冸m然是自己搞搞，但大部分零部件還是做到了自己生產?！币晃皇煜墙娞莓a業的“老法師”回憶。

不過，做企業，產能和產品質量是關鍵。為了進一步發展，吳江電梯廠不僅從上海請來了一批“星期日工程師”，還聘請了一批已在上海退休的老師傅來廠里長期帶徒弟。吳江的電梯“老法師”說，在自己還是小學徒時，就跟著一位從上海來的退休的江姓師傅做鉗工：“是這些老師傅教會了我們如何正確使用工具，如何提高電梯的生產技術?！?/p>

除了“引進來”，吳江電梯廠也同時在“走出去”——與上海三菱電梯有限公司的前身長城電梯廠進行合作?！伴L城電梯廠很厲害，我們跟他們合作并不是生產電梯，而是幫他們安裝電梯。”當地從業者表示，當時鄉鎮里的富余勞動力很多，大家也都渴望走出去。雖然只是安裝電梯，但跟著上海的電梯廠安裝電梯也是一種學習，對吳江電梯廠的技術提升很大。吳江電梯企業里許多技術骨干，都是在那時候打下了基礎。

如今，吳江的電梯企業已成為蘇南民營企業成長發展的縮影，同時還培育出了康力、科達等著名國產電梯品牌。統計數據顯示，截至2018年底，吳江電梯產業的整機和配件銷售額都已分別達到約100億元人民幣。其中，吳江的整機產量占全國總產量的十分之一，并成為全國最大的電梯配件制造基地之一。

轉型，上海企業先布局

5年前，是電梯行業高速發展的時期，全國范圍內的電梯企業數量猛增。吳江的電梯產業也迎來爆發式增長，規模越做越大。

在電梯行業專家看來，如今國內電梯行業已經進入平穩發展階段，特別是當房地產市場調控升級，大批的新裝電梯潮已經過去。新增的電梯需求對企業產品的質量、科技含量又有了新的要求，高歌猛進的吳江電梯行業到了考慮轉型的時候。

市場日趨飽和，“重新洗牌”在所難免。聚集了全國約十分之一的電梯整機生產企業的吳江，該如何在這次“洗牌”中摸得一手好牌？“前有第一梯隊的康力電梯和科達電梯通過自主創新開辟出了一條新路，而對于第二梯隊的企業來說，像申龍電梯一樣選擇與技術、資本俱佳的國資背景企業合作也不失為一種有益的嘗試?！彪娞菪袠I專家表示。

吳江電梯業從業者認為，在“洗牌時刻”，國產電梯企業要與外資、合資電梯企業同場較量，就要加快速度練好自己的“內功”，也就是品牌、技術、價格和服務?！熬毢昧诉@些的企業，以后肯定會越來越好，練不好的，肯定會被整合，甚至倒閉。”

品牌、技術、價格和服務，正是中車城市交通有限公司入主申龍電梯時許下的承諾?！?019年，我們的首要任務是整合兩家企業的資源，并利用中車的技術優勢和科研后盾，對企業的機械加工、機電系統等進行技術更新。同時，還希望依托同濟大學中車捷運研究院盡快開展磁懸浮電梯的立項、超高速電梯的技術提升、定制化產品的研發等工作?！敝熊嚦鞘薪煌ㄓ邢薰矩攧湛偙O徐群山表示，希望通過三年左右時間的整合，打造出一個全新的、質量過硬的國產電梯品牌。

在民營企業的轉型中，擴大再生產的資金一直是一個“問題”。但這一次，在申龍電梯與中車城市交通有限公司的“聯姻”中，來自上海的金融機構走在了前面。“我們調研過，吳江的電梯產業根基很厚實，現金流非常充足，產業鏈也很齊全。所以，這次申龍電梯與中車城市交通的合作我們是主動找上門去，為他們提供資金支持?！敝袊ど蹄y行上海市分行有關負責人表示，在長三角一體化的過程中，銀行也要配合上海的企業走出去，“腳步不能慢了，這樣才能更好地配合和支持企業發展”。

畢馬威中國重組咨詢服務主管合伙人彭富強指出，應鼓勵一些競爭領域的國有企業積極參與市場競爭。因為，國有企業擁有獨特的資源優勢、政策優勢和品牌優勢，若能與社會資本有效地結合，則將提升混改企業的競爭力，在激烈的市場化競爭中保持行業領先地位，同時加強國際化競爭優勢。

“現在，全國有690家電梯整機企業。未來幾年，至少三分之二的電梯企業將被淘汰?！眳墙娞菪袠I從業者表示，“上海國企多，我們長三角其他地區民企多，或許多一些這樣的‘結合’，對各行業的高質量發展都有好處?！?/p>

欄目主編：孔令君 文字編輯：陳抒怡 題圖來源：視覺中國 圖片編輯：徐佳敏