美國撞橋事故暴露基礎設施老化嚴重，4.2萬座橋梁狀況“較差”

美國馬里蘭州巴爾的摩一座大橋3月26日凌晨遭一艘集裝箱船撞擊后坍塌。事發后，大橋坍塌在美國引發廣泛討論。美國《國家地理》稱，美國共有61.7萬座橋梁，其中近1/10受到嚴重損壞，有4.2萬座橋狀況“較差”，總橋面面積接近2000萬平方米。

“弗朗西斯·斯科特·基”大橋被撞（圖源：新華社）

當地時間3月26日凌晨，一艘懸掛新加坡國旗的集裝箱船“達利”號在駛離巴爾的摩港后失去動力，撞上“弗朗西斯·斯科特·基”大橋，致大橋坍塌。“弗朗西斯·斯科特·基”大橋以美國國歌的詞作者命名，1977年通車，長約2.6公里，主體為鋼結構。

“弗朗西斯·斯科特·基”大橋遭撞擊后坍塌（圖源：新華社）

路透社稱，巴爾的摩撞橋事故可能是美國2007年以來最嚴重的大橋坍塌事件，當年明尼蘇達州一座大橋坍塌，致死13人。

事實上，兩年前美國還發生過匹茲堡橋坍塌事故。

2022年1月28日上午，美國賓夕法尼亞州匹茲堡市一座公路橋垮塌，約有10多人受傷。諷刺的是，拜登原定數小時后造訪當地并發表講話，回顧他在推動美國基礎設施建設等方面的政績。

2022年匹茲堡橋梁坍塌現場（圖源：新華社）

一名垮塌事件目擊者事后稱，這座橋的垮塌與拜登造訪是“奇妙的巧合”。

坍塌發生后，拜登在演講中承認：“在賓夕法尼亞州，還有3300座橋梁和那座橋一樣古老、一樣破舊。（而美國）全國有45000座狀況不佳的橋梁。這真的不能接受。”

2022年匹茲堡，拜登到達事故現場（圖源：環球時報）

巴爾的摩撞橋事故發生后，《華盛頓郵報》說，盡管此次事件看上去并非由于橋梁年久失修導致，但它也反映了美國基礎設施的現狀。

海事專家薩爾·梅爾科利亞諾表示，這座被撞塌的橋建于50年前，當年通行的船只個頭遠小于“達利”號，而“達利”號甚至都不算大型集裝箱船，遠比它大的船有的是。所以，“從很多方面看，我們現有的基礎設施是為另一個時代建造的。”

有專家說，這起最新事故以及近年其他類似事故提醒人們，做好對“老橋”的修繕加固等工作以確保現代大型船只順利通過的需求是何等緊迫。

《國家地理》稱，美國共有61.7萬座橋梁，該數據涵蓋跨越河流、溪流的大小橋梁以及立交橋，其中近1/10受到嚴重損壞。

美國土木工程師協會主席瑪麗亞·雷曼表示，“到處都存在警示故事，這個國家的每個縣都有一份橋梁清單——一旦他們有錢，明天就會換座新橋。”美國聯邦公路管理局匯編的數據顯示，截至2023年，超過30萬座橋梁被確定處于“一般”狀態，有4.2萬座橋梁狀況“較差”。而4.2萬座狀況“較差”的橋梁總橋面面積接近2000萬平方米。

雷曼說：“過去八位總統都表示我們應該在基礎設施上投入大量資金，但沒有一位總統真正能說到做到。”

極目新聞綜合新華社、環球時報、環球網

（來源：極目新聞）

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