美國撞橋事故暴露基礎設施老化嚴重,4.2萬座橋梁狀況“較差”
美國馬里蘭州巴爾的摩一座大橋3月26日凌晨遭一艘集裝箱船撞擊后坍塌。事發后,大橋坍塌在美國引發廣泛討論。美國《國家地理》稱,美國共有61.7萬座橋梁,其中近1/10受到嚴重損壞,有4.2萬座橋狀況“較差”,總橋面面積接近2000萬平方米。
“弗朗西斯·斯科特·基”大橋被撞(圖源:新華社)
當地時間3月26日凌晨,一艘懸掛新加坡國旗的集裝箱船“達利”號在駛離巴爾的摩港后失去動力,撞上“弗朗西斯·斯科特·基”大橋,致大橋坍塌。“弗朗西斯·斯科特·基”大橋以美國國歌的詞作者命名,1977年通車,長約2.6公里,主體為鋼結構。
“弗朗西斯·斯科特·基”大橋遭撞擊后坍塌(圖源:新華社)
路透社稱,巴爾的摩撞橋事故可能是美國2007年以來最嚴重的大橋坍塌事件,當年明尼蘇達州一座大橋坍塌,致死13人。
事實上,兩年前美國還發生過匹茲堡橋坍塌事故。
2022年1月28日上午,美國賓夕法尼亞州匹茲堡市一座公路橋垮塌,約有10多人受傷。諷刺的是,拜登原定數小時后造訪當地并發表講話,回顧他在推動美國基礎設施建設等方面的政績。
2022年匹茲堡橋梁坍塌現場(圖源:新華社)
一名垮塌事件目擊者事后稱,這座橋的垮塌與拜登造訪是“奇妙的巧合”。
坍塌發生后,拜登在演講中承認:“在賓夕法尼亞州,還有3300座橋梁和那座橋一樣古老、一樣破舊。(而美國)全國有45000座狀況不佳的橋梁。這真的不能接受。”
2022年匹茲堡,拜登到達事故現場(圖源:環球時報)
巴爾的摩撞橋事故發生后,《華盛頓郵報》說,盡管此次事件看上去并非由于橋梁年久失修導致,但它也反映了美國基礎設施的現狀。
海事專家薩爾·梅爾科利亞諾表示,這座被撞塌的橋建于50年前,當年通行的船只個頭遠小于“達利”號,而“達利”號甚至都不算大型集裝箱船,遠比它大的船有的是。所以,“從很多方面看,我們現有的基礎設施是為另一個時代建造的。”
有專家說,這起最新事故以及近年其他類似事故提醒人們,做好對“老橋”的修繕加固等工作以確保現代大型船只順利通過的需求是何等緊迫。
《國家地理》稱,美國共有61.7萬座橋梁,該數據涵蓋跨越河流、溪流的大小橋梁以及立交橋,其中近1/10受到嚴重損壞。
美國土木工程師協會主席瑪麗亞·雷曼表示,“到處都存在警示故事,這個國家的每個縣都有一份橋梁清單——一旦他們有錢,明天就會換座新橋。”美國聯邦公路管理局匯編的數據顯示,截至2023年,超過30萬座橋梁被確定處于“一般”狀態,有4.2萬座橋梁狀況“較差”。而4.2萬座狀況“較差”的橋梁總橋面面積接近2000萬平方米。
雷曼說:“過去八位總統都表示我們應該在基礎設施上投入大量資金,但沒有一位總統真正能說到做到。”
極目新聞綜合新華社、環球時報、環球網
(來源:極目新聞)
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