麗江永勝縣頓好集成灶售后維修(頓好集成灶官網客服)

前沿拓展：

察瓦龍在西藏東南角上，是梅里雪山背后怒江邊上一個小鎮。盡管屬于林芝察隅縣管轄，卻因察瓦龍到察隅的公路沒有完全修好，距離云南較近，鎮上的路人多來自丙中洛和德欽，跑著“云Q”牌照的車。察瓦龍也是怒江的茶馬古道重鎮，玉曲河與怒江在察瓦龍交匯，同時沿河的兩條路也在這里形成三岔路口，兩河沿岸住民在這里交換物資。

玉曲河通著318國道上的左貢縣，河谷同樣是一條深邃的裂縫，因道路難行，河谷深處幾乎與世隔絕。這讓察瓦龍更像一道大門。從這里往北的風景鮮為人知。

察瓦龍近幾年備受關注是因為第6條進藏路。西藏自駕游如此火爆的今天，敢從怒江進藏的車非常少。人們已經對318、214國道上的風景審美疲勞，迫切想領略怒江峽谷未知領域風光。然而因修筑難度以及巨額預算，這條路至今仍是一條狹窄的疙瘩土路。這讓拜訪察瓦龍的人和車都要有較良好性能才不至于路上歇火。

沒有公路之前，這條茶馬古道被稱作“丙察察”，即起點丙中洛，途徑察瓦龍，終點察隅。茶馬古道那么長，之所以單另將“丙察察”拎出來是因為它的非同尋常的兇險和與眾不同的風土人情。怒江、玉曲河峽谷地帶氣溫燥熱，干旱的山坡上落石流沙時有發生。這里生活艱辛，一座山頭即是一個世界，馬幫走到這兒也喊苦，一路上溜索過江的驚險場面太多。

于騎行者來說，丙察察的疙瘩土路問題不大。騎行人比自駕游更貪戀丙察察的風光。他們一邊用運動制造愉悅多巴胺，一邊欣賞雪山峽谷的壯美，全身心融入大自然之中。騎行人最大挑戰在察瓦龍到察隅之間的四座雪山，因埡口氣候很不穩定，大雪封路狀況時有發生，穩妥起見，走丙察察的騎行人都準備著寢具、灶具、修車工具。

近幾年喜歡上騎車、徒步、自駕的人越來越多，察瓦隆也逐漸熱鬧起來。鎮上開著兩家青年旅館。旅館的老板還經營著四川飯館、一家商店、蔬菜鮮肉店，旁邊正在蓋的三層樓房也是他家的。老板是麗江永勝人，說起方言像唱歌。在麗江，永勝人被公認為能折騰，有經營頭腦，不怕吃苦。沿著茶馬古道，把這種小旅館、小飯館、小超市模式一直經營到西藏丁青、巴青一帶。

察瓦龍鎮最熱鬧的地方是一所寄宿學校。課間鈴聲一響，孩子們在操場的嬉笑打鬧，讓偏僻的察瓦龍終于有了跟上時代的節奏。學校有一座逸夫綜合教育樓，由此看出邵逸夫先生的慈善事業像春雨般潤物又無聲。

很難想象只有仙人掌的荒蕪怒江峽谷有什么地方特產。在街上走了一圈只找到一家察隅木碗店。藏族人將木碗揣在寬大的藏袍里，時不時掏出來和糌粑，盛酥油茶。一口木碗，伴隨一生，甚至可以傳給下一代。我端著精挑細選的一只木碗路過鎮上的寺廟時，被住持和尚叫住。他拿在手上端詳了半天，確認這口木碗價格不菲，然后為我的眼光點贊。

這是一座非常小的寺院，很少有人來燒香，院墻下非洲菊靜靜盛開，墻內香爐飄出燒松枝的味道。和尚才做完煙供，在經過他同意后進入大殿拜佛。黑漆漆的殿內亮著數盞酥油燈，供奉著文殊菩薩。出來時看到大門上貼了一張藏漢文對照10條簡單的戒律。偏隅之地，物資極端匱乏，尚能如此自律，不禁對小廟敬意又深一層。

我和三位旅伴為徒步梅里雪山來到察瓦龍。確信這種地方可能一生只能來一次，決定在此修整一日。從云南德欽走到這里花了6天時間，接下來要進入玉曲河峽谷，翻越樹拉埡口，回到云南德欽需要4天時間。每年走這條線的轉山香客集中在下半年立秋以后，那時少雨，峽谷內落石塌方少，如果遇到羊年，朝圣者會更多，那陣子是察瓦龍最熱鬧、最容易賺錢的時候。

自駕游提示：1、察瓦龍到察隅219公里，中間隔著幾座雪山，自駕前往要在察瓦龍把油箱加滿。2、92號汽油在西藏比較普遍，如果愛車只能用97，最好換車。2、鏈接瀾滄江和怒江的德貢公路已經貫通，從214國道上的德欽縣城到察瓦龍236公里，途經美麗的丙中洛丙中洛。這條線也是三江并流世界自然遺產的精華部分，不容錯過。3、怒江峽谷落石流沙多，注意減速慢行。4、怒江峽谷靠近邊境，沿路設了檢查站，準備好身份證。

拓展知識：