海爾km故障代碼(kmr海爾中央空調(diào)報(bào)故障代碼)

前沿拓展：

10月18日，

青島市自然資源和規(guī)劃局局長(zhǎng)姜德志

在《行風(fēng)在線》節(jié)目中透露

海爾路銀川路區(qū)域

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程規(guī)劃方案

將于今年啟動(dòng)開(kāi)工。

該節(jié)點(diǎn)工程充分利用立交用地，

一體化集約化設(shè)計(jì)地下空間，

是國(guó)內(nèi)首個(gè)服務(wù)醫(yī)院、

周邊居民及商業(yè)的地下綜合交通中心（UTC）。

△圖源：青島市自然資源和規(guī)劃局

海爾路銀川路節(jié)點(diǎn)是東岸城區(qū) “三縱五橫”快速路網(wǎng)東端銜接“角點(diǎn)”，是兩條快速路相交的轉(zhuǎn)換樞紐，同時(shí)也是嶗山金家?guī)X金融新區(qū)對(duì)外出行主要通道。

由于靠近醫(yī)院，一直以來(lái)該路口的交通壓力較大。我市結(jié)合城市規(guī)劃和發(fā)展實(shí)際，對(duì)該節(jié)點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案進(jìn)行了充分研究論證，并科學(xué)制訂建設(shè)方案。

△圖源：青島市自然資源和規(guī)劃局

根據(jù)方案顯示，海爾路銀川路區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程采用兩層苜蓿葉立交形式，海爾路方向北起同安路、南至苗嶺路，全長(zhǎng)約1.5km，銀川路方向西起山東頭路、東至深圳路，全長(zhǎng)約1.1km。

海爾路為地面道路，銀川路借助有利地形上跨，通過(guò)匝道連接實(shí)現(xiàn)全互通立交。

項(xiàng)目建設(shè)完成后地下空間將提供1673個(gè)停車(chē)位。

△圖源：青島市自然資源和規(guī)劃局

該工程完成后，不僅能緩解市區(qū)周邊停車(chē)難問(wèn)題，同時(shí)也將實(shí)現(xiàn)快速路網(wǎng)連接，減輕行車(chē)擁堵，提高交通品質(zhì)，提升周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

△圖源：青島市自然資源和規(guī)劃局

對(duì)于市民咨詢(xún)的銀川東路與海爾路立交

是否要建設(shè)高架橋直通濱海大道問(wèn)題，

姜德志同時(shí)介紹，

目前銀川東路與濱海大道已經(jīng)連接，

道路設(shè)計(jì)均為68車(chē)道，

短期內(nèi)并無(wú)建設(shè)高架橋設(shè)想。

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)“解堵”，

期待最新進(jìn)展！

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