我國(guó)首款百公斤級(jí)車(chē)載液氫系統(tǒng)發(fā)布：儲(chǔ)氫密度超10%

頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽

北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所于5月10日在北京發(fā)布我國(guó)首款百公斤級(jí)車(chē)載液氫系統(tǒng)——“賽道1000”。該產(chǎn)品是液氫重卡的核心設(shè)備之一，將助力氫能重卡突破1000公里續(xù)駛里程，是我國(guó)將液氫應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重大技術(shù)突破。

據(jù)了解，北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所從2016年開(kāi)始研制車(chē)載液氫系統(tǒng)，并在2020年搭載其80kg系統(tǒng)的全球首款液氫重卡亮相。2023年，“重型車(chē)輛液氫儲(chǔ)供關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目順利通過(guò)綜合績(jī)效評(píng)價(jià)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)試車(chē)場(chǎng)多場(chǎng)景實(shí)況考核，首次實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)液氫系統(tǒng)在重型車(chē)輛集成應(yīng)用。

北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所表示，該產(chǎn)品采用正向設(shè)計(jì)和模塊化理念，構(gòu)建了液氫氣瓶、閥箱、汽化緩沖、控制、承力結(jié)構(gòu)五大模塊，并實(shí)現(xiàn)了零部件的國(guó)產(chǎn)化配套。核心技術(shù)自主可控。在相同外廓尺寸下，有效容積增大20%，攜氫量提升至百公斤級(jí)，液氫氣瓶質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度達(dá)到12%，整體系統(tǒng)儲(chǔ)氫密度超過(guò)10%。此外，團(tuán)隊(duì)還研制了國(guó)內(nèi)首套專(zhuān)用加氫、回氣接口。

航天六院院長(zhǎng)王萬(wàn)軍表示，北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所在車(chē)載液氫系統(tǒng)領(lǐng)域解決了重型卡車(chē)?yán)m(xù)駛里程、載重、空間的痛點(diǎn)，在儲(chǔ)氫密度、單位能耗、供氫速率等方面取得了重大突破，實(shí)現(xiàn)了液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)與重型車(chē)輛燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及整車(chē)的集成應(yīng)用。