兩周內三家車企延期交付，車企為何頻頻遭遇交付難？

紅星資本局注意到，近兩周時間內，已有三個汽車品牌因延期交付給準車主發補貼。

1月26日，阿維塔公布阿維塔12超期交付補貼政策，包括200元/天/車、上限1.5萬元的現金補貼，贈送半年高階智駕包，以及價值1350元的出行禮券。1月27日，比亞迪（002594.SZ）方程豹發布豹5云輦旗艦版延遲交付補貼，補貼標準為每車每天500積分，積分可用于兌換配件、周邊和維修保養等權益。

除了阿維塔和方程豹，還有華為與奇瑞合作的智選車智界。延期交付的原因與零部件供應緊缺、產能不足、產品還需打磨等因素有關。

汽車分析師劉昊表示：“現在很多新能源車都是‘期貨’，付款一兩個月后才能交付，延期已屢見不鮮。從設計到排產再到供應鏈，各個環節都可能影響量產。”

華為零部件供應不足

阿維塔12、智界S7交付延期

阿維塔在公告中明確寫道，“零部件供應面臨極大挑戰”。截至1月25日，阿維塔12累計交付超5000臺，平均延期2周；已鎖單還未交付的用戶，預計平均將額外延期2周。

阿維塔科技副總裁、首席營銷官CMO李鵬程表示，阿維塔12的熱銷程度遠超預期，阿維塔正在聯合長安汽車（000625.SZ）、華為、寧德時代（300750.SZ），借助三方高效協同的優勢去推動供應商的供給效率，以最大努力加速生產，力爭盡快將新車保質保量交付至用戶。

阿維塔方面告訴紅星資本局：“我們是缺失零部件導致延期交付的，只能確認是華為的零部件，具體是什么無法透露。華為在官方直播間是承認零部件供應問題的。” 華為智能汽車解決方案BU Marketing部首席營銷官王凱在直播中表示，華為與阿維塔的合作屬于風險共擔，利益共享，“如果這個車交付不了，出現了問題，其實華為也一起承受損失，所以我們肯定是全力以赴。”

阿維塔延期交付補貼政策

華為與奇瑞合作的智選車智界S7，其交付難產也與華為的零部件有關。華為此前對智界S7延期交付一事回應稱：“工廠正在全力生產，保證高質量交付。”紅星資本局了解到，智界S7使用的是華為自己的芯片。

值得一提的是，有不少智界S7車主猜測，產能不足與奇瑞優先自家產品有關，但奇瑞官方并未對此進行回應。

智界S7上市不足一個月，奇瑞推出星途星際元ES，兩者的配置和價位都很相近，被不少人視為平替。相比智界S7的交付艱難，星途星際元ES的交付則非常順利，15天內就可以提車。

方程豹云輦旗艦版還需產品打磨

相比阿維塔、智界與華為的糾葛，方程豹交付延期的問題就單純得多。

方程豹公告中未說明延期交付的原因，稱是“對產品的打磨精益求精”。紅星資本局從接近方程豹的人士處獲悉：“方程豹5延期交付并非供應鏈或產能方面的原因。由于云輦技術性能的先進性，以及對旗艦車型的高要求，方程豹5云輦版需要對產品進行更多打磨，包括測試和產線調試。原定于1月開啟交付，目前的交付進度基本在計劃中。”

方程豹延期補貼公告

此前方程豹官方表示，豹5云輦旗艦版將在1月正式開啟交付。豹5共有探索版、領航版、云輦旗艦版三個版本，前兩個版本的車型已于去年11月開啟批量交付。也就是說，云輦旗艦版的交付延期更多是因為云輦P技術導致的延誤。

汽車分析師劉昊向紅星資本局表示：“現在很多新能源車都是‘期貨’，付款一兩個月后才能交付，延期已屢見不鮮。從設計到排產再到供應鏈，各個環節都可能影響量產。新技術的磨合適配，爆款產品導致的產能不足，關鍵零部件的短缺……及時出臺有誠意的補償政策確實重要，但練好‘內功’才是根本。”

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 肖子琦

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