全國(guó)各地加速清退“老頭樂(lè)”，不遵守交通規(guī)則，除了老人誰(shuí)還樂(lè)？

全國(guó)各地加速清退“老頭樂(lè)”，不遵守交通規(guī)則，除了老人誰(shuí)還樂(lè)？ 全國(guó)各地開(kāi)始加速清退“老頭樂(lè)”了，此事雖然會(huì)讓一部分老人樂(lè)不起來(lái)了，但我認(rèn)為還是利大于弊的，清退是不得不行之事。

“老頭樂(lè)”就是老年代步車(chē)，其實(shí)也就是電動(dòng)的三四輪車(chē)，比起一般的電動(dòng)三四輪車(chē)，多了一個(gè)棚子，可以遮風(fēng)擋雨。而這種車(chē)由于不需要考駕照就可以開(kāi)，因此深得老人的喜歡，故得名“老頭樂(lè)”。

但老頭樂(lè)了，其他人就樂(lè)不起來(lái)了，因?yàn)椤袄项^樂(lè)”實(shí)在太危險(xiǎn)，幾乎沒(méi)有一個(gè)“老頭樂(lè)”是遵守交通規(guī)則的。因此“老頭樂(lè)”還有許多駭人聽(tīng)聞的外號(hào)，比如“絆倒鐵盒”“移動(dòng)的骨灰盒”等。

有公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，僅2013—2018年的6年里，國(guó)內(nèi)由老頭樂(lè)引發(fā)的交通事故高達(dá)83萬(wàn)起，造成 1.8萬(wàn)人死亡，18.6萬(wàn)人受傷。

老頭樂(lè)的亂象:

第一、不遵守交通規(guī)則、肆意橫行

每天在馬路上都能看見(jiàn)“老頭樂(lè)”在馬路上橫沖直撞，根本不管什么紅綠燈、什么交通規(guī)則，闖紅燈、逆行、隨意變道更是家常便飯。

因?yàn)榇蠹抑浪緳C(jī)是老人，本著多一事不如少一事的理念，其它行人和司機(jī)都讓著“老頭樂(lè)”，這讓它更加的肆無(wú)忌憚。

我多次被老頭樂(lè)差點(diǎn)誤傷，正常綠燈過(guò)馬路，但迎面而來(lái)闖紅燈的“老頭樂(lè)”總是讓人心頭一緊，有時(shí)候又很無(wú)奈，想去舉報(bào)又不知道去哪舉報(bào)，他們沒(méi)有駕照，甚至有的連車(chē)牌號(hào)都沒(méi)有，我想舉報(bào)了可能也沒(méi)用。

第二、“老頭樂(lè)”不再是僅供老人出行，成了載客的工具

大家可能會(huì)經(jīng)常見(jiàn)到，“老頭樂(lè)”車(chē)身背后會(huì)寫(xiě)著“接孩子專(zhuān)用”。雖然貼的標(biāo)簽是這樣，但他們卻借此車(chē)?yán)汀Ｒ坏缴习帱c(diǎn)就烏泱烏泱的集合在小區(qū)、地鐵站門(mén)口，行駛起來(lái)猶如大軍壓境，大家唯恐避讓不及。

讓一群沒(méi)有駕照的老人開(kāi)車(chē)?yán)停緛?lái)就不靠譜，你見(jiàn)過(guò)哪個(gè)載客的交通工具，司機(jī)是沒(méi)有駕照的？“老頭樂(lè)”獨(dú)一份。

因此，“老頭樂(lè)”管理起來(lái)就非常困難，對(duì)于老人這個(gè)群體開(kāi)車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)比較難管，你勸導(dǎo)他下次遵守交通規(guī)則，他嘴里說(shuō)著好，但下次還敢。你要罰他款，他又說(shuō)沒(méi)錢(qián)，其實(shí)很難管。

上海、北京、安等地早都發(fā)布了明確的規(guī)則，“老年代步車(chē)”禁止上路。

而網(wǎng)友還是比較支持清退老頭樂(lè)的，因?yàn)槔项^樂(lè)上路確實(shí)徒增了很多交通風(fēng)險(xiǎn)，而且管理起來(lái)很難。

對(duì)于各個(gè)新能源車(chē)的探索一直在路上，對(duì)于不符合群眾安全利益、不符合長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)的，該清退就清退，不然拖的時(shí)間越久，可能會(huì)尾大不掉。