尼康Z 8與尼克爾Z 600mm f6.3 VR S 迪拜航空展拍攝體驗

在近期舉辦的迪拜航空展上，這次我們攜帶了尼康Z 8與尼克爾 Z 600mm f/6.3 VR S這套組合拍攝了大量的照片。今天這篇文章我們就帶大家看下本次航展上我們拍攝的照片，并且與大家分享下這支全新的輕量化長焦鏡頭的使用體驗。

這一次選擇Z8+尼克爾Z 600mm f/6.3 VR S這套組合，只要是從輕量化以及畫質(zhì)角度考慮。Z 600mm f/6.3 VR S這支鏡頭重量僅有1390g，配合Z 8機身重量僅有2公斤出頭，對于長時間拍攝來說可以節(jié)省大量的體力。

尼康Z8與尼克爾 Z 600mm f/6.3 VR S鏡頭

而且Z 600mmf/6.3 VR S這枚鏡頭有著優(yōu)秀的畫質(zhì)表現(xiàn)，作為定焦鏡頭它的畫質(zhì)表現(xiàn)相比于變焦鏡頭有著質(zhì)的飛躍，能夠在拍攝時提供更好的細節(jié)畫質(zhì)，而且即便用后期裁切放大，因為本身畫質(zhì)出色，裁切后也能有理想的細節(jié)。

迪拜航展上Z 8 + Z 600mm f/6.3 VR S拍攝的F35飛行表演

放大照片頭部細節(jié)，依然非常清晰

對于拍攝航展，如今我最喜愛使用的機身就是尼康Z 8。這臺相機擁有單獨的飛機識別模式，能夠在遠距離下就識別主體，而且可以保證一直鎖定飛機駕駛艙部分，保證對焦始終位于飛機頭部。

遠距離下飛機識別也非常精準

飛機識別可以鎖定駕駛艙部分

另外尼康Z 8也有出色的對焦相應速度，搭配Z 600mm f/6.3 VR S這枚鏡頭，能夠?qū)崿F(xiàn)高效率的對焦。雖然Z 600mm f/6.3VR S采用了STM步進式馬達，但是在對焦的追蹤跟隨上依然非常高效，能夠快速合焦并且鎖定追蹤。

在拍攝方面，選擇Z8的另外一個原因就是連拍足夠快，而且電子快門幾乎沒有什么明顯果凍。

20fps的RAW格式高速連拍

尼康Z 8具有20fps的RAW格式連拍速度，而且如果存儲卡速度夠快可以實現(xiàn)長時間的連續(xù)拍攝，不用擔心續(xù)航問題。如果擔心錯過精彩瞬間，只要卡容量夠大，Z 8可以實現(xiàn)一直拍，就不會錯過諸如發(fā)射干擾彈、雙機迎頭對沖等精彩瞬間了。

對于Z 8拍攝航展，還有一大優(yōu)勢就是畫質(zhì)表現(xiàn)。拍攝航展往往需要用到較高的感光度進行拍攝，Z 8本身采用背照堆棧式傳感器，擁有優(yōu)秀的高感畫質(zhì)，即便黃昏時分感光度提升到ISO1600以上，也能保證畫質(zhì)噪點足夠少，不會影響到成像的觀感。

黃昏時分使用ISO 1800拍攝

黃昏時分使用ISO 2000拍攝

黃昏時分使用ISO 2000拍攝

接下來來說下尼康Z600mm f/6.3 VR S這枚鏡頭的使用感受。

這枚鏡頭是個足夠輕巧、便攜的鏡頭，可以很輕松的放入攝影背包隨身攜帶，不論是上飛機還是拍攝，都有更好的機動性。

這套組合可以輕松放入20L攝影包

另外鏡頭重量輕，即便是長時間高強度使用一下午，也不會有什么重量負擔。拍航展很多畫面需要高角度拍攝，也就是過頂拍攝，這枚鏡頭過頂拍攝時也會比一般的600mm長焦大炮容易很多。

長時間使用負擔更小

剛才介紹了鏡頭的畫質(zhì)與對焦表現(xiàn)。雖然尼康今年也發(fā)布了尼克爾Z 180600mm f/5.66.3 VR這么一支優(yōu)秀的變焦鏡頭。但是相比于變焦，這枚鏡頭在600mm的畫質(zhì)表現(xiàn)要更加優(yōu)秀，銳度解析力上已經(jīng)接近于Z 600mm f/4.0 TCVR S這枚專業(yè)級的大炮了。

這枚鏡頭的解析力與Z 600mm f/4.0 TC VR S幾乎無差別

放大后的細節(jié)

因為鏡頭輕，所以雖然有著600mm焦距，但是它的指向性依然非常優(yōu)秀，可以很容易對準近處快速移動的飛機，而且移動拍攝時也能保證拍攝的平滑性，能夠保證構(gòu)圖保持穩(wěn)定。

當然，這次拍攝我們也使用到了1.4X的增倍鏡，尼康Z 600mm f/6.3 VR S這枚鏡頭是可以使用1.4X或者2X增倍鏡的。使用1.4X等于獲得了840mm的焦距，光圈為f/9。這時更容易拍攝單機表演，而且鏡頭的畫質(zhì)與對焦速度幾乎都沒有下降。

使用1.4X增倍鏡后拍攝的畫面

使用增倍鏡對畫質(zhì)也幾乎沒有損失

以上就是今天為大家分享的迪拜航展上我們使用尼康這套裝備的使用體驗。下面讓我們看一下更多的拍攝照片吧。

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