埃隆·馬斯克為八月星際飛船第二次發(fā)射做出了兩項重大改變
埃隆·馬斯克的 SpaceX在即將進行的第二次發(fā)射之前,正在對其Starship 巨型火箭進行一些改動。
希望這些修改不僅能防止火箭爆炸,還能防止碎片像上次一樣落到該地區(qū)上空。
SpaceX 目前正在準(zhǔn)備第二次發(fā)射,首席執(zhí)行官馬斯克預(yù)計這可能 會在 8 月底進行。
以下是該公司對其星艦發(fā)射系統(tǒng)做出的兩項重要改變,以及為什么它希望這能防止火箭失敗。
1. 宇宙飛船將用等離子發(fā)動機將助推器炸飛
當(dāng)它完全集成時,星艦由兩個核心元素組成:一個稱為“超重型”的助推器和真正的宇宙飛船,稱為“星艦”,位于助推器頂部。
SpaceX 在 4 月份首次完全集成的Starship 發(fā)射在火箭在半空中被摧毀后并沒有完全按計劃進行。
正是這種連接在星艦首次發(fā)射時失敗了,因為火箭無法與其助推器分離,最終在墨西哥灣上空被摧毀。
在X周五的消息中,SpaceX展示了其對助推器的最新修改。
根據(jù)這篇文章,星艦現(xiàn)在將使用一種稱為“熱分級”的過程來將火箭與助推器分離。據(jù) SpaceX 稱,這意味著飛船的發(fā)動機將“點火,將飛船推離助推器”。
由于發(fā)射方式的這一變化,SpaceX 不得不添加“通風(fēng)級間和隔熱罩”來保護助推器。
6 月 24 日, 馬斯克在X 節(jié)目的討論中對記者阿什莉·萬斯表示:“來自上級發(fā)動機的超熱等離子體必須到達某個地方。”
他說,附加部分“幾乎都是通風(fēng)口”,這使得火箭上級的羽流“穿過助推器的通風(fēng)延伸部分,而不僅僅是將其自身炸毀”,馬斯克說。
2. 浸水的“火焰偏轉(zhuǎn)器”發(fā)射臺
SpaceX 還一直在努力提高其發(fā)射臺支架的彈性。為此,它推出了“水淋系統(tǒng)”,以防止上次炸毀的高溫和強力。
馬斯克告訴萬斯,他將該系統(tǒng)比作“巨大的倒置淋浴噴頭”。
馬斯克此前還表示,SpaceX 將在底座處使用 35,300 立方英尺的“高強度混凝土”加固底座。
該系統(tǒng)旨在避免對安裝座造成損壞。在四月份的發(fā)射過程中,火箭炸穿了發(fā)射臺,導(dǎo)致混凝土碎片和其他碎片在德克薩斯州博卡奇卡的發(fā)射場周圍飛舞,引起了當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織的憤怒,他們對美國聯(lián)邦航空管理局提起訴訟。
此次發(fā)射還引發(fā)了南部一座州立公園 3.5 英畝的火災(zāi),并將碎片散布到 385 英畝的土地上,其中包括一些州立公園的土地。
噴水系統(tǒng)本身也引起了人們的擔(dān)憂。這些水可能構(gòu)成“工業(yè)生產(chǎn)用水”,在美國受到嚴(yán)格監(jiān)管。
德克薩斯州環(huán)境質(zhì)量委員會 (TCEQ) 回應(yīng)稱,SpaceX 尚未申請監(jiān)管該水的許可證,并補充說“尚未確定”該活動是否違反環(huán)境法。
在美國聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)之前火箭將無法飛行
馬斯克于6 月 24 日告訴記者萬斯,這些只是自首次發(fā)射以來對火箭進行的“1000 多項改變”中的兩項。
這位首席執(zhí)行官在 6 月份表示,目前正在爭取在 8 月底之前獲得第二個發(fā)布窗口。
如果成功,星際飛船將成為有史以來成功飛向太空的最大火箭。成功發(fā)射對于美國宇航局阿耳忒彌斯登月任務(wù)也至關(guān)重要,因為星艦已被選擇為搭載宇航員完成旅程。
但在美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 批準(zhǔn) SpaceX 之前,火箭將無法飛行。美國政府仍在審查 SpaceX 提交的有關(guān) 4 月 20 日發(fā)射的事故報告。
FAA 官員在本周的電子郵件聲明中表示:“最終事故報告獲得批準(zhǔn)后,將確定 SpaceX 必須采取的糾正措施。” “另外,SpaceX 必須修改其許可證以納入這些行動,然后才能獲得再次發(fā)射的授權(quán)。”
在上次發(fā)射失敗后,埃隆·馬斯克的 SpaceX 對其 Starship 巨型火箭進行了許多改動,以防止火箭爆炸和碎片落到該地區(qū)上空。 在發(fā)射過程中,這些改變和安全措施有望防止火箭失敗。但是,SpaceX 必須獲得美國聯(lián)邦航空局的批準(zhǔn)才能進行第二次發(fā)射。
盡管面臨許多挑戰(zhàn),但 SpaceX 仍然致力于實現(xiàn)其星際飛船的第二次發(fā)射。如果成功,這將成為有史以來成功飛向太空的最大火箭,為未來的太空探索和人類的太空旅行開辟新的道路。
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