寶帕尼燃?xì)庠罹S修(廚寶燃?xì)庠罹S修)

前沿拓展：

文 / 安娜麗

來(lái)源 / 《hi歐洲》

《hi歐洲》旅游雜志是在全歐洲免費(fèi)派發(fā)給中國(guó)游客的旅游信息雙月刊，集專(zhuān)題報(bào)道和歐洲最佳資訊于一體，是旅游局的推廣平臺(tái)，出行者的資源寶庫(kù)。旅客到了歐洲可在各大景點(diǎn)取閱或?yàn)g覽電子版。

www.hiEU.eu

蘭博基尼汽車(chē)公司的全球總部距離博洛尼亞只有一個(gè)小時(shí)的車(chē)程，它的旁邊是田園牧牛場(chǎng)和廣袤的鄉(xiāng)村。對(duì)于那些垂涎法拉利、蘭博基尼、帕加尼(Pagani)、瑪莎拉蒂和杜卡迪等意大利品牌的汽車(chē)和摩托車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這里是一個(gè)朝圣之地。用意大利話來(lái)說(shuō)，這里就是“汽車(chē)之家”(Motor Valley)。

圖 / Lamborghini

1963年，蘭博基尼汽車(chē)的創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)為他的跑車(chē)公司在這里買(mǎi)下了一塊土地，并發(fā)誓要與法拉利一爭(zhēng)高下。55年后，在參觀這里的工廠和博物館時(shí)，我發(fā)現(xiàn)，這兩位意大利傳奇人物之間的競(jìng)爭(zhēng)依然在繼續(xù)。

費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼是一個(gè)熱愛(ài)跑車(chē)的拖拉機(jī)富豪生產(chǎn)商。然而，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)自己法拉利跑車(chē)內(nèi)部的一個(gè)離合器需要修理后，他心生不悅。“由于他的拖拉機(jī)離合器更好，他提議與恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)合作。但法拉利告訴蘭博基尼，他不需要拖拉機(jī)技師的建議，”在蘭博基尼通信部門(mén)工作的西蒙娜·莫麗卡(Simone Mollica)解釋道，此時(shí)我們正好走到了1964年生產(chǎn)的第一輛蘭博基尼 350 GT跑車(chē)旁。

350 GT是法拉利250 GT的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。“這是第一輛也是最后一輛紅色蘭博基尼。因?yàn)榧t色是法拉利的顏色，所以以后的車(chē)型采用除了紅色以外的所有其他顏色，”西蒙娜說(shuō)道。起初，蘭博基尼的測(cè)試人員喜歡把他們的車(chē)開(kāi)到法拉利工廠前，然后等待法拉利的試駕車(chē)也出來(lái)試駕。“然后他們?cè)诟咚俟飞媳荣悾凑l(shuí)跑得最快，誰(shuí)能保持快速的時(shí)間更長(zhǎng)，”莫麗卡笑著說(shuō)。

博物館現(xiàn)在收藏了一些我們這個(gè)時(shí)代最負(fù)盛名和最著名的豪華跑車(chē)，包括迪亞波羅(Diablo)和加拉多(Gallardo)。博物館還收藏了許多電影的原型車(chē)型，比如《蝙蝠俠:黑暗騎士崛起》中的阿文塔多(Aventador)，《速度與激情4》中的蘭博基尼首款SUV汽車(chē)LM002，以及《洛奇4》中西爾維斯特·史泰龍使用的黑色雅爾帕(Jalpa)。

圖 / Lamborghini

定制的夢(mèng)想

參觀工廠可以讓你看到汽車(chē)是如何被組裝的。我們了解到，蘭博基尼的訂購(gòu)者可以根據(jù)任何他們想要的方式將汽車(chē)個(gè)性化。“太丑或危險(xiǎn)的要求除外，比如白色儀表盤(pán)會(huì)反射陽(yáng)光，”莫麗卡說(shuō)道。在這個(gè)工廠里，有兩個(gè)秘密之地。一個(gè)是研究部門(mén)，他們致力于讓汽車(chē)變得更輕，另一個(gè)是被稱(chēng)為Ad Personam的蘭博基尼高級(jí)個(gè)性化方案定制VIP室。“在蘭博基尼投入生產(chǎn)之前，它的設(shè)計(jì)一直是個(gè)秘密。然后，它的新主人可以在Instagram上發(fā)布一張照片，向全世界展示它的新座駕，”莫麗卡告訴《hi歐洲》。

貴賓也被邀請(qǐng)參觀工廠，看看他們的汽車(chē)是如何組裝的。在這家大型工廠里，數(shù)百名身穿黑色蘭博基尼襯衫的工人正在組裝這些標(biāo)志性車(chē)型，比如該公司最暢銷(xiāo)的蘭博基尼V10 Huracán，以及更運(yùn)動(dòng)型的雙門(mén)跑車(chē)V12車(chē)型Aventador。根據(jù)裝配站臺(tái)的不同，工作人數(shù)從一到三名不等，工人們?cè)诿恳粏雾?xiàng)任務(wù)上花大約30分鐘，然后車(chē)又被運(yùn)送到下一個(gè)裝配站臺(tái)。整個(gè)工廠只有一個(gè)機(jī)器人，大家將它戲稱(chēng)為“羅伯特”。它唯一的工作是把300公斤重的引擎在閃閃發(fā)光的地板上移動(dòng)到機(jī)修工那里，機(jī)修工會(huì)一絲不茍地把它放在汽車(chē)底盤(pán)上。這里的每一輛蘭博基尼汽車(chē)都是預(yù)售的。蘭博基尼經(jīng)銷(xiāo)商擁有展廳里出售的汽車(chē)，如果你想要一輛汽車(chē)，需要做好等一年的準(zhǔn)備。而公司較新款的SUV汽車(chē)Urus，顧客等待的時(shí)間接近兩年。

盡管費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼喜愛(ài)他的工廠，并且經(jīng)常親自卷起袖子在工廠里干活，但他早在1974年就賣(mài)掉了工廠。這個(gè)品牌曾吸引了眾多買(mǎi)家，最終以大眾汽車(chē)的收購(gòu)告終。但汽車(chē)的生產(chǎn)一直在這里進(jìn)行，每輛車(chē)仍在意大利的鄉(xiāng)村試駕八天。

三兄弟

蘭博基尼最初是由一位氣憤的商人創(chuàng)立的，而博洛尼亞的另一個(gè)著名品牌杜卡迪摩托車(chē)則是由三兄弟創(chuàng)建的，他們?cè)诘叵率覟槭找魴C(jī)制造零部件。他們建立的工廠仍在博洛尼亞的帕尼加萊鎮(zhèn)(Borgo Panigale)的原址上。每年都有成千上萬(wàn)的粉絲來(lái)到這里，他們?cè)诓┪镳^及其展品前歡呼雀躍，并定期參觀工廠。

當(dāng)工廠在1944年被炸毀后，新的工廠由制造收音機(jī)改為制造摩托車(chē)。工廠只保留了原來(lái)建筑的一部分，這是為了紀(jì)念曾經(jīng)所發(fā)生的一切。戰(zhàn)爭(zhēng)一結(jié)束，兄弟倆就開(kāi)始尋找新產(chǎn)品。他們發(fā)現(xiàn)了一種小型電動(dòng)機(jī)——一個(gè)1.5馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)——可以綁在自行車(chē)上并掛在后輪上。這創(chuàng)造了原始的輕便摩托車(chē)形態(tài)。由于這個(gè)模型所發(fā)出的聲音，它被取名為Puppy，在意大利語(yǔ)中是小狗的意思。

圖 / Ducati

幾年之內(nèi)，杜卡迪決定開(kāi)始制造整輛摩托車(chē)。1954年，工程師法比奧·塔利奧尼(Fabio Taglioni)設(shè)計(jì)了一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)，這使他成為了摩托車(chē)界的神話。杜卡迪的發(fā)動(dòng)機(jī)采用空心框架，因此更加輕盈。1968年，杜卡迪的“自游”系列(Scrambler)在意大利問(wèn)市，這款摩托車(chē)注定成為該國(guó)最受歡迎的摩托車(chē)之一。另一個(gè)傳奇的車(chē)型是“怪獸”(Monster)，今天這款車(chē)仍在工廠生產(chǎn)。

賽車(chē)從一開(kāi)始就很重要。博物館展示了第一個(gè)賽車(chē)的模型，它被裝在一個(gè)鋁制的盒子里。駕駛員們無(wú)法站起來(lái)，所以?xún)蓚€(gè)人不得不把他們扶起來(lái)。“星期天贏，星期一賣(mài)”是這家公司的策略，看來(lái)他們是對(duì)的。

圖 / Ducati

因此，這也就不奇怪，賽車(chē)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的地方成了唯一的秘密空間。只有大約120人有權(quán)進(jìn)入工廠中間這個(gè)封閉的區(qū)域。在工廠的其他地方，我們看到一個(gè)現(xiàn)代化的裝配廠，里面有一排排的框架、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輪、輪胎和各種零件的裝配線。滿(mǎn)載零件的叉車(chē)隆隆駛過(guò)，我們還遇到了一個(gè)送零件的機(jī)器人。在生產(chǎn)線上的許多地方，摩托車(chē)和零件托盤(pán)緩慢地爬行，旁邊的小團(tuán)隊(duì)與之同行。裝配團(tuán)隊(duì)在整個(gè)系統(tǒng)上工作，沒(méi)有人只是一遍又一遍地?cái)Q同一個(gè)螺栓。

最后，組裝完成的摩托車(chē)被傳送出去，但這些車(chē)是沒(méi)有車(chē)座的。“第一個(gè)坐上車(chē)座的人應(yīng)該是摩托車(chē)的主人，這就是為什么車(chē)座稍后裝入的原因。所有在這里測(cè)試摩托車(chē)的工程師都是帶著他們自己的車(chē)座進(jìn)行測(cè)試的，”工廠的導(dǎo)游告訴《hi歐洲》。

圖 / Ducati

今天，全球分布著許多摩托車(chē)俱樂(lè)部，擁有一輛杜卡迪摩托車(chē)成為了一種時(shí)尚。每?jī)赡辏瑏?lái)自世界各地的一萬(wàn)多人騎著摩托車(chē)來(lái)到意大利鄉(xiāng)村的杜卡迪世界周末(World Ducati Weekend)。有些人甚至來(lái)自遙遠(yuǎn)的中國(guó)。“買(mǎi)這些摩托車(chē)的人來(lái)自各行各業(yè)，但讓他們相似的是，他們對(duì)這個(gè)品牌表現(xiàn)出的熱情。我們的一些顧客擁有6臺(tái)杜卡迪摩托車(chē)，”導(dǎo)游解釋道。

正是對(duì)機(jī)器的巨大熱情，使這個(gè)汽車(chē)之家銘記在每個(gè)游客的心中。

END

藝術(shù)人文 | 興趣旅行 | 品質(zhì)生活

新的藝術(shù)星球分享會(huì)微信群開(kāi)通啦！

添加微信號(hào)：shenchenglian 邀您來(lái)尬聊！

（請(qǐng)備注來(lái)自微信）

拓展知識(shí)：