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空調(diào)系統(tǒng)故障維修手冊(空調(diào)維修示意圖)
前沿拓展:空調(diào)系統(tǒng)故障維修手冊 2汽車空調(diào),,系統(tǒng)的故障診斷維修方法
本文的探究對象為2018款大眾寶來1.5L轎車,該汽車空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)過2次故障。第1次故障現(xiàn)象是制冷性能不足或不制冷,第2次是空調(diào)運行時發(fā)出“嗡嗡”的異響。
2.1空調(diào)系統(tǒng)制冷不足或不制冷
將故障轎車的空調(diào)系統(tǒng)打開,雖然空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)運行,但幾乎沒有冷風(fēng)。空調(diào)系統(tǒng)制冷性能不足或不制冷故障作為一種常見故障,一般維修工都可以掌握基本檢修方法,要先從外觀檢查入手,通過眼觀耳聽的方式找出故障部位,之后再采用儀表檢測,找出實質(zhì)性故障,具體方法如下。
(1)分析壓縮機(jī)的運轉(zhuǎn)狀態(tài),檢查傳動皮帶是否松弛、斷裂,可能是因為皮帶過松打滑或加速磨損無法傳動動力,通過檢查發(fā)現(xiàn)皮帶良好。之后聽壓縮機(jī)運行中是否有噪聲,可能是由于內(nèi)部零件損壞造成聲響,影響壓縮性能,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)局部部件存在磨損,但并不是根本原因。檢查冷凝器、風(fēng)扇狀態(tài),清除冷凝器散熱片的灰塵、雜質(zhì),觀察冷凝器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)性能良好。檢查鼓風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài),將鼓風(fēng)機(jī)調(diào)整到低、中、高三個轉(zhuǎn)速,在高速旋轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了噪聲,表明電動機(jī)運轉(zhuǎn)不良,需要維修或直接更換鼓風(fēng)機(jī),否則會影響送風(fēng)氣流。制冷劑液寸量檢查,觀察窗中發(fā)現(xiàn)沒有氣泡,表示有足夠的制冷劑,向冷凝器中澆水,在冷卻過程中沒有出現(xiàn)泡沫,表明制冷劑也沒有過量。對各個連接部位、連接縫進(jìn)行油污清理,發(fā)現(xiàn)油污量較多,表明制冷劑有一定泄漏,重新緊固連接部位或更換部件解決這一問題。
(2)用檢漏計檢測接頭部位發(fā)現(xiàn)有少量泄漏;用歧管壓力表,,
檢測制冷系統(tǒng)壓力,將壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置為2 000 r/min,觀察歧管壓力表參數(shù),壓力稍顯不足。結(jié)合2018款大眾寶來轎車維修維護(hù)手冊,在一定大氣濕度內(nèi),空調(diào)系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)高低范圍如表1所示。使用萬用表檢測空調(diào)電路一切正常,使用溫度計檢查蒸發(fā)器和冷凝器,在不結(jié)霜情況下,蒸發(fā)器溫度較低,性能良好。冷凝器的入口溫度為70℃,出口溫度為50℃,性能正常。之后檢測儲液干燥過濾器溫度,溫度固定在50℃左右,上下溫度一致,表明沒有堵塞問題。
冷凝器散熱片的灰塵、雜質(zhì),觀察冷凝器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)性能良好。檢查鼓風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài),將鼓風(fēng)機(jī)調(diào)整到低、中、高3個轉(zhuǎn)速,在高速旋轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了噪聲,表明電動機(jī)運轉(zhuǎn)不良,需要維修或直接更換鼓風(fēng)機(jī),否則會影響送風(fēng)氣流。制冷機(jī)液量檢查,觀察窗中發(fā)現(xiàn)沒有氣泡,表示有足夠的制冷劑,向冷凝器中澆水,在冷卻過程中沒有出現(xiàn)泡沫,表明制冷劑也沒有過量。對各個連接部位、連接縫進(jìn)行油污清理,發(fā)現(xiàn)油污量較多,表明制冷劑有一定泄漏,重新緊固連接部位或更換部件解決這一問題。之后檢查暖通閥、熱控風(fēng)擋已經(jīng)關(guān)閉,風(fēng)扇調(diào)節(jié)一切正常。
2.2空調(diào)系統(tǒng)開關(guān)異響診斷與維修
(1)根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行診斷。在空調(diào)系統(tǒng)打開或關(guān)閉時會伴有異響,但是空調(diào)系統(tǒng)可以正常運行或?qū)照{(diào)性能影響不大。由于是在開關(guān)空調(diào)時發(fā)出異響,所以我們首先檢查了空調(diào)系統(tǒng),判定異響聲音的種類。結(jié)合以往的空調(diào)系統(tǒng)檢修經(jīng)驗,造成異響的原因有,空調(diào)系統(tǒng)高壓管壓力過高;冷凝器中異物過多,散熱性能較差;膨脹閥堵塞,管路產(chǎn)生了高壓問題。這種原因主要是造成膨脹閥壓力增高、降低制冷劑流速、壓縮機(jī)不工,維諦空調(diào),作、制冷劑堵住膨脹閥部位,從而導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)啟閉時產(chǎn)生“嗡嗡”聲。
(2)通過檢測和分析,發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的故障原因有以下幾個。
首先是空調(diào)系統(tǒng)高壓管壓力高。連接制冷劑加注機(jī),啟動發(fā)動機(jī),打開空調(diào)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)高壓表壓力偏移,超過了標(biāo)準(zhǔn)壓力,表明該車的制冷劑加注超標(biāo),需要回收重新抽真空加注制冷劑,2018款大眾寶來轎車加注量標(biāo)準(zhǔn)為550 g。
其次是冷凝器散熱性能不足。拆解發(fā)現(xiàn)散熱器上布滿了灰塵和油污,無法良好的進(jìn)行冷凝器的制冷劑散熱,管路當(dāng)中充滿了高壓高溫氣體,和制冷劑混合生成了泡沫氣體,如果空調(diào)長時間打開則壓力會聚集、提升,泡沫在膨脹閥部位堆積造成堵塞,因此在關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)時也會發(fā)生“嗡嗡”的響聲。需要將冷凝器、水箱徹,英維克空調(diào),底清洗,保證制冷效果良好。
最后是膨脹閥部位有堵塞。在空調(diào)打開一段時間后,此時高壓管路壓力會有所上升,風(fēng)扇開始運行。由于管路壓力不斷提升,再加上膨脹閥部位出現(xiàn)了泡沫堵塞問題,導(dǎo)致膨脹閥,各器件損壞可能導(dǎo)致的故障現(xiàn)象電熱管故障現(xiàn)象(1):不能加熱原因:插片松脫或電熱管發(fā)熱絲燒斷。現(xiàn)象(2):漏電原因:①絕緣破壞②不銹鋼電熱管內(nèi)壁腐蝕滲水,選購熱水器水管的時候,盡量選購質(zhì)量好一些的水管,選擇安裝不銹鋼軟管或者是塑料水管。安裝工人安裝水管的位置是否準(zhǔn)確,這個是非常重要的,還是找專門的廠家安裝,或者請專門的安裝人員。,主要電器元件的功能介紹及配圖控制及調(diào)節(jié)加熱溫度,至高設(shè)定溫度為:75℃,分為可調(diào)和定溫兩種,主要電器元件的功能介紹及配圖電腦式電氣板,第三個工作條件是檢測繼電器J1是否吸合,如果不吸合,可采用模擬方法將J1的開關(guān)觸點短接;第四個工作條件是檢測熱保護(hù)開關(guān)是否接通,如果溫度正常未接通,則是開關(guān)損壞,可采用模擬的方法將熱保護(hù)開關(guān)短接。,備注:加熱過程中安全閥滴水屬于正常泄壓。,部位產(chǎn)生高壓情況,在關(guān)閉空調(diào)時會“嗡嗡”作響,如果膨脹閥部位堵塞嚴(yán)重,低壓管部位會出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)霜情況。由于該車輛駕駛時間較長,建議更換膨脹閥。
2.3壓縮機(jī)運行異常
通過上述檢測可以判定空調(diào)壓縮機(jī)電磁閥無法工作,排除了空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)械故障。在壓縮機(jī)后端找到電磁閥,拔下電磁閥插接器進(jìn)一步檢測,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)松動,在緊固后空調(diào)可以正常運行,風(fēng)扇也開始運轉(zhuǎn)。可見,通常對于汽車空調(diào)數(shù)據(jù)中如果出現(xiàn)“0”數(shù)據(jù),多數(shù)是由于插接器松動或斷路,通過細(xì)致檢查是否出現(xiàn)這些問題就可以有效排除松動或斷路等故障。
1、內(nèi)機(jī)開機(jī)有“嗚嗚”聲,整機(jī)振動偏大;
可能故障點:
(1)電,Emerson空調(diào),機(jī)膠圈與電機(jī)壓板配合變形;
(2)電機(jī)出線端碰電機(jī)壓板、底殼會將電機(jī)本體噪,(4)檢查電熱管是否燒斷發(fā)熱絲,用萬用表按元器件檢測方法檢測電熱管是否正常。,泄壓閥漏水原因1:進(jìn)水口的進(jìn)水壓力太高了,導(dǎo)致通水就滴水。處理方法:在水路上再增加一個減壓閥。原因2:泄壓閥內(nèi)部閥芯損壞或異物阻塞,密封不嚴(yán)導(dǎo)致一直滴水。處理方法:清理異物或更換減壓閥。原因3:溫控器損壞一直加熱導(dǎo)致一直泄壓滴水。處理方法:更換溫控器。,主要電器元件的功能介紹及配圖安全閥:功能:用來保護(hù)內(nèi)膽,減少內(nèi)膽的承受壓力,當(dāng)內(nèi)膽內(nèi)的壓力或自來水進(jìn)水的壓力大于額定壓力時,安全閥會自動泄壓,以起到保護(hù)內(nèi)膽的作用。,音傳遞至底殼擴(kuò)散至外界;
(3)電機(jī)轉(zhuǎn)動偏心,膠圈的軸承偏心;
(4)軸承膠座漏裝膠圈;
(5)管路頂在電機(jī)壓板上造成共振產(chǎn)生噪音。
2、風(fēng)葉兩端與底殼間隙要均勻,間隙要有4mm以上,否則風(fēng)葉運行時兩端會碰底殼或電機(jī)壓板發(fā)生噪音,風(fēng)葉晃動造成內(nèi)機(jī)震動大;
3、發(fā)熱管線不能纏繞在蒸發(fā)器內(nèi),造成線碰風(fēng)葉被磨破漏電;
4、管溫感溫包線和地線要留有滴水彎并扎緊,防止引水到電器盒內(nèi)造成安全隱患;
5、蒸發(fā)器在制冷熱時系統(tǒng)內(nèi)發(fā)出如泉水流動的聲音。排查方法:
(1)檢查管路有無折扁堵塞現(xiàn)象?
(2)無折扁現(xiàn)象則把運行空調(diào)先用手抓住蒸發(fā)器分液頭(或用阻尼塊包住)等部位聽聲音是否變小?也可用螺絲刀在蒸發(fā)器各位置探聽。
(3)查出聲音最大的位置再用阻尼塊包住并用線扎扎緊。
6、主板要順電器盒兩邊的卡槽插入到電器盒里,要防電子元器件側(cè)倒。
7、主板上開關(guān)鍵要正對電器盒蓋按鍵,不能被線擋住按鍵,按鍵被擠壓開關(guān)失靈。
8、線接插位置正確、到位、接線端無錯插、反插和虛插;
9、電源要從黑色膠皮處壓緊,電機(jī)線要卡入相應(yīng)的卡槽里,以免造成振動大,夾破線;
10、更換內(nèi)機(jī)主板時,必須把舊主板上的跳線帽拆裝到新的主板上。
(1)定頻機(jī)無跳線帽顯示L0,用錯可開機(jī)但影響風(fēng)速和換熱效果;
(2)變頻機(jī)無跳線帽顯示L0,用錯可能無法開機(jī),會顯示PA保護(hù);
內(nèi)機(jī)跳線帽號碼調(diào)出方法:
按住面板體控制器主板上的手動開關(guān)鍵,上電顯示器就會顯示此機(jī)跳線帽的號碼(每次只顯示2秒)
11、跳線帽丟失的應(yīng)急處理方法。
跳線帽丟失可短接主板上的跳線端子應(yīng)急處理:
例如:需要短接13號跳線帽:對應(yīng)PIN16 101100,短接主板跳線端子對應(yīng)如下:
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