菜園壩美的空調(diào)維修(東壩美的空調(diào)維修)

前沿拓展：

又是一年春運(yùn)時(shí)，高鐵線路的覆蓋讓春節(jié)回家變得更快捷。不過(guò)那些曾經(jīng)承載過(guò)許多人歸家旅途的綠皮火車(chē)，并沒(méi)有因此退出歷史的舞臺(tái)，也許對(duì)于盼著回家過(guò)年的人來(lái)說(shuō)，如今有了許多縮短時(shí)空距離的方式，可開(kāi)行在成渝線上的5612次列車(chē)，卻在“回家”之外有著許多特別的意義。上周末，上游新聞·重慶晚報(bào)慢新聞?dòng)浾叩巧狭诉@列從重慶站開(kāi)往四川內(nèi)江的列車(chē)，綠皮慢車(chē)上少了些許歸家的心切，卻同樣不缺新春的氣氛。

回家過(guò)年

他們闔家體驗(yàn)高鐵的前世與今生

列車(chē)始發(fā)放客，乘客提滿行李回家過(guò)年

26日上午，重慶菜園壩火車(chē)站，重慶客運(yùn)段5612次列車(chē)的旅客正在上車(chē)，王凱帶著一家5口隨著人流登上車(chē)，一家子的歡笑聲此起彼伏。這趟列車(chē)是重慶開(kāi)往內(nèi)江的唯一一趟綠皮火車(chē)，沒(méi)有餐車(chē)、空調(diào)，也沒(méi)有臥鋪，沿途停靠27個(gè)站點(diǎn)，且多為鐵路沿線的小站，每過(guò)十幾二十分鐘便要停靠一站，成為沿線居民出行的首選，編組也只有8輛，所以被成渝兩地民眾戲稱為“小慢車(chē)”。

旅客帶著滿滿的行李在車(chē)廂內(nèi)閉目養(yǎng)神

18年前，5612次列車(chē)載著王凱從四川老家來(lái)重慶求學(xué)，畢業(yè)之后，他留在了重慶工作。作為一名喜歡火車(chē)和鐵路的“鐵絲”，趁著周末時(shí)間，他為家人設(shè)計(jì)了一趟“火車(chē)更新?lián)Q代”的主題旅行。這趟綠皮慢車(chē)是他們旅行的第一段，第二天王凱會(huì)帶7歲的女兒和3歲半的兒子乘坐“K”字頭列車(chē)，接下來(lái)又乘坐和諧號(hào)動(dòng)車(chē)和復(fù)興號(hào)高鐵，在短短兩三天時(shí)間里給孩子們最直觀的感受，來(lái)切實(shí)體驗(yàn)高鐵的前世與今生。

王凱帶著一家老小來(lái)一場(chǎng)火車(chē)主題旅行

老乘客 坐上慢車(chē)趕場(chǎng)辦年貨

坐在3號(hào)車(chē)廂里的重鋼退休職工劉阿姨，是5612次列車(chē)的老乘客了，每逢成渝線上各鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集日，她就會(huì)坐車(chē)到沿途的鄉(xiāng)鎮(zhèn)買(mǎi)一些土雞、土鴨等土特產(chǎn)。這個(gè)周六是江津、油溪、柏林三個(gè)站點(diǎn)的趕集日，她想買(mǎi)一些附近村民喂養(yǎng)的土產(chǎn)家禽以及原生態(tài)的豌豆尖、牛皮菜等特色蔬菜，為過(guò)年期間團(tuán)年飯餐桌上添幾道“土貨”。

從菜園壩到柏林站，票價(jià)不過(guò)11.5元，而劉阿姨這趟車(chē)要買(mǎi)的東西價(jià)值二、三百元。低廉的票價(jià)以及沿線原生態(tài)的土特產(chǎn)品，讓許多的重慶市民將這種購(gòu)買(mǎi)方式沿用了數(shù)十年。

當(dāng)天值乘5612次列車(chē)的車(chē)長(zhǎng)廖飛也是成渝線上長(zhǎng)大的孩子，家住江津的廖飛當(dāng)了11年的列車(chē)長(zhǎng)，輾轉(zhuǎn)過(guò)北京、廣州、拉薩、杭州等各條線路，去年，他終于回到了家鄉(xiāng)的綠皮慢車(chē)上，這于他而言就像是回家。

廖飛特意給劉阿姨打了招呼，告知她返回時(shí)會(huì)幫忙接一把年貨。這是該班組一直以來(lái)沿用的服務(wù)習(xí)慣，而對(duì)沿線居民而言，小慢車(chē)上的列車(chē)員就是便利他們生活的一群人。這樣的相融共生，也讓成渝線上有了這樣一個(gè)移動(dòng)的大家庭。

慢火車(chē)率先聚攏年的味道

旅客為孩子講解書(shū)里的歷史故事

劉阿姨的旁邊坐著一家三口，6歲的張潤(rùn)安小朋友和父母一起去平等站附近的動(dòng)物農(nóng)場(chǎng)旅游，一路上，爸爸帶著兒子看漫畫(huà)，并給他講述書(shū)里的故事。這一家三口的對(duì)面，還坐著一位小朋友，是來(lái)自江北玉帶山小學(xué)三年級(jí)的劉佳宇，他這次是跟著外婆回江津石蟆鎮(zhèn)的老家，趁著乘車(chē)的時(shí)間正抓緊完成自己的寒假作業(yè)。

列車(chē)?yán)镄∽腊宄闪伺R時(shí)書(shū)桌

在這趟“小慢車(chē)”里，或許是座位格局更適合相互交談，或許是老綠皮的氣氛感染，并不熟識(shí)的人很快聊起天來(lái)，分享著購(gòu)置年貨的經(jīng)驗(yàn)和即將過(guò)年的喜悅，交流著孩子的學(xué)業(yè)問(wèn)題，年味率先在車(chē)廂中悄然聚攏。

面對(duì)面的座位格局便于旅客交流、娛樂(lè)

廖飛告訴上游新聞·重慶晚報(bào)慢新聞?dòng)浾撸骸氨M管現(xiàn)在動(dòng)車(chē)高鐵都有了，但我們有價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)，而且站站停的特點(diǎn)彌補(bǔ)了動(dòng)車(chē)大站停靠的短板。所以不管是主城居民，還是沿線村民，都可以坐我們的車(chē)買(mǎi)賣(mài)土特產(chǎn)，分享原生態(tài)的東西，還可以走親訪友，尋找記憶情懷，這些需求都讓我們感受到了這趟慢車(chē)的意義。”

重慶晚報(bào)慢新聞全國(guó)爆料熱線：(023)966988

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上游新聞·重慶晚報(bào)慢新聞?dòng)浾?李卓然 通訊員 高明潔 包亮 文/圖

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