第26屆成都國際車展今日開幕，2023中國（四川）車市總評榜揭曉

縱觀汽車行業(yè)，2023年是沉淀了3年后，各大車企品牌期待“大展拳腳”的一年。市場始終在變化，行業(yè)一直在洗牌，新消費趨勢下，今年哪些品牌、車型表現(xiàn)力搶眼？

備受關(guān)注的新能源成為汽車行業(yè)的大勢所趨，超過35%的市場銷量足以證明，電動化、智能化是汽車行業(yè)當(dāng)下最大的聲音和關(guān)注點；既擁有燃油車的行駛能力、又符合綠色出行的趨勢，混合動力汽車同樣極具市場競爭力；即使面對競爭和環(huán)境的雙重壓力，擁有成熟技術(shù)并不斷突破自我的燃油車，仍然占據(jù)著絕對市場。

今天，第26屆成都國際汽車展覽會將在中國西部國際博覽城開幕，昨日率先迎來中國（四川）車市總評榜。由紅星新聞、紅星資本局主辦的2023中國（四川）車市總評榜在成都木棉花酒店舉辦，20年來一路見證車市風(fēng)云變幻，并致力于向廣大消費者推薦年度優(yōu)秀汽車廠家及車型。

成都商報社/紅星新聞黨委委員、副總編輯、總經(jīng)理何小梅在致辭中表示，今年是中國（四川）車市總評榜創(chuàng)辦的第20年，“我們和各企業(yè)品牌一并見證了汽車行業(yè)的風(fēng)云變幻，也將繼續(xù)一同面向未來無限的可能性，共同逐浪前行。”

成都商報社/紅星新聞副總經(jīng)理盧玫向現(xiàn)場嘉賓介紹了紅星新聞始終堅持“內(nèi)容為王”的首要原則，以“優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)+全網(wǎng)分發(fā)”為策略，構(gòu)建APP為核心、覆蓋重點資訊平臺的全媒體傳播格局。

大半年已過，2023年哪些汽車企業(yè)、品牌表現(xiàn)突出？哪些車型備受消費者關(guān)注？在2023中國（四川）車市總評榜現(xiàn)場，梅賽德斯奔馳、BMW、保時捷、林肯、凱迪拉克、別克、比亞迪、蔚來、小鵬、AITO問界、上汽大眾、上汽奧迪、廣汽本田、一汽豐田、北京現(xiàn)代、路虎捷豹、福特、smart、極星、極越、長城、騰勢、江鈴福特、飛凡，智己、魏牌等汽車品牌代表到場，共同見證這場年度行業(yè)盛事。

另外，食飲品牌星巴克、喜茶、協(xié)盛隆也攜人氣產(chǎn)品到場，與車企進(jìn)行一場跨界互動。

汽車行業(yè)報告解讀：

“智能化”成為未來品牌利潤增量

未來的汽車市場將以怎樣的形態(tài)發(fā)展？全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹現(xiàn)場分享了關(guān)于全球汽車市場的現(xiàn)狀與未來展望。據(jù)數(shù)據(jù)可見，零碳化推動世界新能源車高增增長。其中，通過廠家歷年純電動乘用車零售走勢來看，新能源乘用車市場強(qiáng)增長。2022年，17%的汽車消費者偏好純電動汽車，2023年，此類用戶數(shù)增長至27%，中國消費者對于新能源接受度正持續(xù)提升。

此外，他還分析到，隨著駕駛輔助技術(shù)的發(fā)展，越來越多功能將逐漸上車，“智能化”成為未來利潤增量，也是高端市場品牌向上的抓手，正創(chuàng)造顛覆性的智能場景。值得一提的是，中高端自主品牌車型在智能座艙及智能駕駛功能上的搭載率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)合資品牌甚至豪華品牌，且每年保持高速增長趨勢，而智能座艙也向“沉浸式+情感化”交互發(fā)展，為用戶帶來更多酷炫用車新體驗。

對話新能源汽車大咖

探討行業(yè)發(fā)展新方向

此次，來自各大汽車品牌的精英齊聚，作為汽車行業(yè)發(fā)展的推動者們，對于新能源車還有怎樣廣闊的發(fā)展前景，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹、紅星資本局主編袁野現(xiàn)場對話比亞迪、蔚來、小鵬三大汽車品牌重量級嘉賓，結(jié)構(gòu)破局之道，探討行業(yè)未來。

面對新的消費趨勢，汽車行業(yè)發(fā)展有何新方向？比亞迪品牌及公關(guān)處副總經(jīng)理杜國忠認(rèn)為，今年上半年的純電市場平緩發(fā)展，下半年雖然也面對一些不確定因素，但總的來說，新能源車在未來會有大的增長趨勢。如今用戶對新能源車的接受度越來越高、購買力越來越強(qiáng)，以及中國新能源汽車出口持續(xù)走俏等，都是新能源持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢。

蔚來集團(tuán)助理副總裁馬麟表示，新能源汽車是行業(yè)發(fā)展的大趨勢。隨著今年6月基于第二代技術(shù)平臺NT2的新車型全面上市，蔚來銷售市場數(shù)據(jù)也持續(xù)回溫，因此繼續(xù)看好今年下半年及車市長期的發(fā)展，純電滲透率也會伴隨市面上新產(chǎn)品的不斷推出而更加深入。

對于如何看待汽車消費市場的機(jī)遇，小鵬汽車營銷副總裁易寒認(rèn)為，車市的發(fā)展一定是“去偽存真”的，離不開整個市場對技術(shù)、產(chǎn)品形態(tài)進(jìn)行探索后的篤定堅守，而未來新能源市場會依然呈現(xiàn)“百家齊放”的態(tài)勢。無論怎么變，對用戶來說是好事，對從汽車從業(yè)者來說，應(yīng)抓住機(jī)會、更多地去潛心研究，才能立足于市場。

2023中國（四川）車市總評榜發(fā)布

30款大熱車型強(qiáng)勢上榜

作為中國車市總評榜的四川分榜，中國（四川）車市總評榜始終引領(lǐng)廣大消費者及各大車商展望汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。基于各企業(yè)/品牌的年度市場表現(xiàn)、行業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)及消費者推薦進(jìn)行的綜合考評而產(chǎn)生的結(jié)果，“2023中國（四川）車市總評榜”榜單揭曉，共30款大熱車型強(qiáng)勢上榜。

【2023年度最受關(guān)注純電車型】

車市風(fēng)云變化，符合綠色低碳發(fā)展趨勢的純電車型，是當(dāng)下最熱門的細(xì)分市場，2023年度最受關(guān)注的純電車型，“領(lǐng)跑者”都有哪些？

2023年度最受關(guān)注純電豪華硬派SUV：

仰望U8

2023年度最受關(guān)注純電旗艦SUV：

蔚來ES8

2023年度最受關(guān)注純電中型SUV：

梅賽德斯奔馳 全新EQE純電SUV

2023年度最受關(guān)注純電智駕轎跑SUV：

小鵬G6

2023年度最受關(guān)注純電緊湊型SUV：

創(chuàng)新純電動BMW iX1

2023年度最受關(guān)注純電高性能SUV：

極星4

2023年度最受關(guān)注純電智能豪華獵跑SUV：

騰勢N7

2023年度最受關(guān)注純電豪華SUV：

凱迪拉克LYRIQ銳歌

2023年度最受關(guān)注純電智能SUV：

AITO問界M5 EV

2023年度最受關(guān)注純電轎跑SUV：

全新smart精靈3

2023年度最受關(guān)注純電中大型轎車：

飛凡F7

2023年度最受關(guān)注智電大五座SUV：

別克E5

2023年度最受關(guān)注純電新車：

智己LS6

2023年度最受關(guān)注純電高端智能SUV ：

極越01

2023年度最受關(guān)注純電智駕SUV：

阿維塔11鴻蒙版

2023年度最受關(guān)注純電智能親子車：

極狐汽車考拉

【2023年度最受關(guān)注混動車型】

隨著各大車企入局混動市場，對于汽車消費者來說，混合動力汽車亦是極具市場競爭力的選擇。2023年度最受關(guān)注混動車型，花落誰家？

2023年度最受關(guān)注混動豪華SUV：

全新一代林肯航海家混動版NAUTILUS FHEV

2023年度最受關(guān)注混動中大型SUV：

福特銳界L

2023年度最受關(guān)注混動智能中高級轎車：

比亞迪 海豹 DMi

2023年度最受關(guān)注混動中高級轎車：

廣汽本田全新雅閣

2023年度最受關(guān)注混動高端家庭MPV：

魏牌高山

【2023年度最受關(guān)注燃油車型】

縱觀當(dāng)下車市，燃油車仍然占據(jù)了絕對市場。2023年度最受關(guān)注車型，燃油車市場的“王者”又是哪些？

2023年度最受關(guān)注大型豪華SUV ：

保時捷新款Cayenne

2023年度最受關(guān)注豪華SUV：

全新一代攬勝運(yùn)動版

2023年度最受關(guān)注全地形SUV：

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版

2023年度最受關(guān)注旗艦豪華轎車：

捷尼賽思G90

2023年度最受關(guān)注豪華轎車：

上汽奧迪A7L

2023年度最受關(guān)注中高級轎車：

一汽豐田新亞洲龍2.0L臻選版

2023年度最受關(guān)注緊湊型轎車：

北京現(xiàn)代全新伊蘭特

2023年度最受關(guān)注MPV：

上汽大眾 大眾品牌 新威然

2023年度最受關(guān)注性能越野皮卡：

福特F150猛禽

【碳惠天府綠色共創(chuàng)伙伴】

“碳惠天府”是成都在國內(nèi)首創(chuàng)以“公眾碳減排積分獎勵、項目碳減排量開發(fā)運(yùn)營”為雙路徑的碳普惠機(jī)制，為廣大居民和企事業(yè)單位提供線上踐行節(jié)能減碳的綠色公益平臺。2023年，“碳惠天府“與紅星新聞強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，對全行業(yè)發(fā)出號召，邀請更多的企業(yè)進(jìn)入到節(jié)能減排的隊伍中來。不少汽車企業(yè)亦積極加入到減碳行動中，成為成都 “綠色共創(chuàng)伙伴”。

比亞迪

蔚來

小鵬汽車

梅賽德斯奔馳

寶馬集團(tuán)

長城汽車

ZCAR竹子買車

（以上品牌不分先后）

紅星新聞記者 張煜 劉愛妮 常薇 實習(xí)生 楊韻璇

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