殲-20換裝渦扇-15，雙發推力世界第一，超越美軍，碾壓全球五代機

最近，美國媒體對殲20換裝渦扇15的心情，特別復雜。不過，他們說的是實話。

據稱，一旦換裝這種發動機，殲20將成為全球推力最大的戰機。因為與F22的F119發動機相比，殲20的推力仍存在一定差距。盡管美國的F35戰斗機使用了全球推力最大的發動機，但我們的殲20是雙發，從推力數值來看，目前全球第一，碾壓其他所有的五代機。

美國媒體聲稱，如果換裝渦扇15發動機，殲20將擁有專屬的“心臟”。在多個方面都會有重大變化。

首先，維護保障水平將明顯提高，包括可靠性和可維護性指標，將達到新的高度，使其進入全球范圍內的第一梯隊。其次，巡航能力和戰斗素質將明顯提升，之前短板的遠距離巡航和長時間巡航能力將得到完全補充。

更重要的是，它可以以更高的速度進行超音速巡航。之前，美國在四代和五代機上提出了“4S”標準，其中“超音速巡航”是特別重要的因素。

然而，許多國家的超音速巡航時間有限，無法進行全程超音速巡航。這不僅耗油，而且無法滿足其他要求。如果我們在殲20上成功試驗渦扇15，并大量列裝實用版本，我們在這方面會出現重大進步。

這表明我們的五代機，是真正意義上的五代機。美國的貢獻在于提出了“4S”概念。美國的“4S”只是1.0版，中國通過創新發展，實現了2.0版本。美國在概念上做得很清楚、很高端，但是由于技術和工藝條件的限制，沒有像中國一樣將事情做到極致。

目前我們幾個標準，在全球五代機中明顯領先。俄羅斯也正在搞“產品30”發動機，用于蘇57戰斗機的配裝。但從技術指標來看，很高，但實用化水平卻很低，到現在還沒有成功。

之前我們的“心臟病”舉世矚目，在高端戰機的各種保障條件和維護水平方面，雖然有進步和發展，但與美俄等國家的高端發動機相比，始終存在著較大差距。

現在我們在追趕的過程中大幅度超越。有了新型的渦扇15發動機，接下來還會有渦扇25、渦扇35，可以想象我們的推力水平、工作時間、可靠性，伴隨這種發動機形成，火控能力和飛控能力將會大幅度提升。

這種變化和發展也表明，新動力和新材料在這幾年的改造和發展中，已經達到了非常高的狀態。這個消息非常驚人，它不僅是核心技術和飛機重要組件功能，發生了質的和顛覆性的變化，也表明我們在這方面的技術儲備和今后的發展空間，將呈現出非常好的前景。

雖然美國心里很酸，嘴里也很苦，但這說明我們的創新發展給他們帶來了巨大的壓力。“美國第一、美國優先”的口號似乎只是嘴上的廢話。我們感到創新發展、把事情做到極致，是目前中國軍工最核心、最重要的發展趨勢，也是讓我們最驕傲的一點。