優缺點都挺明顯！三十萬的“油改電”問界M5 EV，真的能買？

9月6日14時30分，華為秋季旗艦新品發布會如約而至，華為常務董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東，除了發布有全新的華為Mate 50系列手機外，還帶來了AITO品牌首款純電動汽車——問界M5 EV。

新車此次推出有2種續航版本共2款配置車型，售價區間為28.86萬到31.98萬，與比亞迪的唐EV價位重合度較高。不難推測該車上市后會與唐EV競爭，那么新車都有哪些亮點和不足呢？別著急，下面出行局就帶大家了解一番。

首先，從外觀造型上來看，可以發現新車采用了全新的前臉設計，整體有區別于此前已經上市了的增程版車型。具體表現在中網位置，新車采用了電動車經典的封閉式格柵設計，官方美名曰“鯊魚鼻”造型。老實說，相比增程版車型的橫置鍍鉻格柵，新車的前臉的確要簡潔、優雅了許多。并且，全新的燈腔設計，也讓新車在主觀視覺上看起來更精致。

側面部分，新車的整體造型與增程版車型并無差別，多條腰線勾勒下的側身顯得比較柔和、優雅。同時，車窗處的亮銀鍍鉻飾條也進一步提升了整車的豪華感；車輪部分，新車標配有19英寸的低風阻輪轂，高配車型為20英寸并采用大面積封閉式設計，再配上隱藏式門把手，能進一步降低風阻系數。不過，新車這0.266Cd的風阻系數，較之Model Y的0.23Cd還有提升空間。

車尾部分，新車還是用了一套貫穿式尾燈，底部用黑色飾板襯托，視覺辨識度很高；尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1930/1620mm，軸距2880mm，較之增程版車型更長。

內飾部分，新車還是沿用了增程版車型的布局設計，整體看起來比較簡潔，但新增的雀羽紅配色，讓其多了一分看點。配置上，新車采用了最新的鴻蒙OS 3.0系統，較之以往功能更豐富、交互體驗更完善。并且，新車還增加有2個40W無線快充，以及支持3檔亮度、3檔色溫調節的“女王鏡”和HUD智能調節等亮點配置。

不過，在出行局看來，這個“女王鏡”屬實有點沒必要，畢竟化妝鏡這個配置，對于多數家庭用戶而言，并不是很重要，很多人買車后，更多的是將其作為“遮陽板”來使用。

動力部分，新車提供有單電機、雙電機兩種電機系統，前者用于后驅版車型，擁有200kW/272N·m的最大動力參數，百公里加速時間為7.1秒。而后者則裝配在四驅版車型上，擁有365kW/675N·m的最大動力參數，百公里加速快至4.5秒。

至于大家所關心的續航方面，新車配備有寧德時代的磷酸鐵鋰電池組，容量80kWh，CLTC工況下純電續航有620km、552km兩種版本。

就參數來看，新車的表現還不錯，不但有著的強勁的動力輸出，續航能力也不差。但需要注意的一點是，據余承東表示，新車是在問界M5增程版車型的基礎上，去掉了發動機、油箱、發電機等部件，換而言之即是新車沒有一個純電平臺，純純的“油改電”。在出行局看來，這也將會是問界M5 EV競爭國內其他自主品牌純電車型的一大短板。

總的來說，單從配置、性能、豪華性三個方面來看，問界M5 EV的表現的確不錯，能與我們印象中的豪華品牌一戰。另外，新車還有一點值得稱贊的地方就是，如HUD、主駕頭枕音響等此前增程版車型上需要選裝的配置，如今也變成了標配。

但正如前文所說，這款車并不是由一個全新的純電平臺打造而來，它與其他自主品牌純電動車型相比，也存在一些不足，比如說空間優化，再比如說三電等方面。所以，問界M5 EV這款車是既有優點，也有缺點。那么，問題來了，你們會考慮問界M5 EV嗎？