國足世界排名將再創新低，世預賽仍需全力拼搏到底

隨著9月世預賽18強賽對陣日本和沙特慘遭兩連敗，中國隊在國際足聯最新排名中將繼續下滑，大概率將從第87名下跌到90名開外，這也將創造8年來中國隊最差紀錄。雖然如此，對于國足來說，18強賽還有8場比賽，中國足協對于剩余比賽依然抱定全力以赴拼搏到底的態度。

今年年初的亞洲杯上，中國隊以2平1負的成績排名小組第三慘遭淘汰，因此在2月份公布的排名中，中國隊下滑至世界第87位、亞洲第13位。之后伊萬科維奇上任，中國隊在過去的6場正賽中1勝2平3負。其中36強賽階段四場比賽，根據國際足聯排名計分規則，其中打平新加坡、泰國的比賽都會被相應扣除一些積分。而在剛剛過去的兩場18強賽，因為連敗中國隊在積分方面也被扣除了13.74分，這樣總分下滑至1253.77分。

這樣一來，中國隊在即將公布的世界排名中將從18強賽前的87名，下滑至90名開外（根據其他球隊積分變化，大概率為第91位）。這將是中國隊在2016年3月3日公布的世界排名時所排的世界第96位之后，最近8年半來最低的排名。

國足史上最低谷是2013年3月的第109名，當時在卡馬喬率領下，國足亞預賽客場不敵沙特隊，遭遇亞預賽的開門黑，積分減少60分，從375分下降到315分。排名方面，國足的排名從96位狂跌13位，下降到第109位，在卡馬喬下課后，國足成績有所提高，一度攀升至70名左右。

在亞洲范圍內，中國隊如18強賽抽簽分檔時一樣，依然排名第13位，但目前僅僅領先身后的敘利亞隊（1252.91）不到1分。以現在的狀態，如果在10月對陣澳大利亞和印尼的比賽中無法贏球的話，中國隊大概率會被敘利亞超越。敘利亞雖然被朝鮮擋在了18強賽門外，但在9月份換帥后參加了兩場國際A級熱身賽連續取勝，獲得了6.23分。10月敘利亞還有可能繼續提升積分，完成對國足排名的超越。

目前，中國足協和國家隊也在全力備戰10月的兩場比賽，盡可能延續球隊爭奪小組第四名希望這個既定目標，中國足協并沒有因為前兩場比賽的輸球改變，9月兩場比賽的連敗并非出乎意料，但差別是，第一場對陣日本輸得比預想中慘，而第二場對陣沙特，從場面來看，在第16分鐘就領先一球且多一人的情況下，國足完成有可能拿一分，甚至是拿三分的。

而從整個爭四大局來看，印尼兩場比賽對陣沙特、澳大利亞分別搶到1分，而巴林做客澳大利亞直接拿到3分，這是比較令人意外的，這也導致目前國足是小組賽中唯一墊底球隊，目前澳大利亞1分，印尼2分，巴林3分，沙特4分，日本6分，除了日本本組實力一騎絕塵外，其他球隊之間存在混戰的局面。

對于10月份做客澳大利亞阿德萊德（10月10日）和主場青島對陣印尼（15日）的比賽，備戰角度來說，國足準備3日在上海集合，這是考慮到1日、2日有亞冠比賽，海港、申花、泰山都是客場作戰，回國落地上海比較方便。集合后球隊將于5日從上海出發前往澳大利亞。

目前，中國足協正在考慮此次往返澳大利亞行程采用包機方式，初衷是考慮避免球隊旅途消耗。無論是從上海到阿德萊德還是阿德萊德返回青島，都沒有直達的民航航班，算上轉機時間的話，單程差不多需要17個小時。

整個36強賽期間，無論是前往曼谷、新加坡還是首爾，國足都是普通民航出發，18強賽首戰日本去東京也是如此，這是因為這四個城市都有比較便捷的民航航班可以選擇。此番之所以考慮包機，還是出于避免往返消耗的考慮，這是備戰環節中正常的選擇。比如沙特往返中國也是包機，而10月印尼也將連續做客巴林和中國，印尼足協也決定雅加達麥納麥青島雅加達整個行程都采用包機的方式。

當然，所謂菜是原罪，國足糟糕的成績，讓輿論場上對于國足考慮包機一事充斥質疑聲音。到目前為止，中國足協尚未決定是否包機，是遵從專業備戰角度，還是被輿論場意見裹挾，中國足協需要做出選擇。

同時，在最為關心的國足是否換帥一事上，中國足協領導層目前也在進行最終的決策。事實上從考慮換帥和包機，這都傳遞出中國足協對于18強賽最后8場比賽不放棄、不躺平的信號。

關于換帥，不只是伊萬科維奇下課一個環節，繼任者的人選同樣非常關鍵，比如此前媒體曝光的大熱門，U21隊主帥安東尼奧·普切，這位去年率2003年齡段中國U20國足躋身亞洲杯8強的西班牙人，履歷中幾乎沒有單獨做過成年隊主教練，能否長期擔任國足主帥是一個巨大問號；而如果以救火身份，中國足協同樣需要短時間內確定一個長期主帥人選。

對于在伊萬選擇上犯錯的中國足協來說，此番是否換帥，以及換誰？都是一個嚴峻的考驗。