100克氫氣可騎行100公里！這款成都造“氫馬兒”有望明年面世

車身全長不足1.5米

僅需100克氫氣即可騎行100公里

時速最快為25km

……

在位于

成都市新都區(qū)現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)功能區(qū)東區(qū)的

四川輕綠科技有限公司

（以下簡稱：輕綠科技）

生產(chǎn)車間

一款小巧精致、便捷省力的

氫動力兩輪車相當吸睛

氫動力兩輪車

11月23日，紅星新聞從新都發(fā)布官微獲悉，目前，這款‘氫馬兒’已經(jīng)正式進入量產(chǎn)階段，最快在明年初就會在成都投放。輕綠科技總經(jīng)理楊坤說，“這將是成都市范圍內(nèi)首款正式投用的‘氫馬兒’。”

又穩(wěn)當，又相因

手機掃碼解鎖，解鎖后自動啟動，和電瓶車一樣的便捷操作。在輕綠科技生產(chǎn)車間的測試區(qū)，前來體驗該款氫動力兩輪車的新都市民正騎著“氫馬兒”，悠哉前行。

市民小杜正在體驗氫動力兩輪車

“第一個感覺是騎行的過程很平穩(wěn)，而且加速很快。”體驗者小杜說，這款氫動力兩輪車與傳統(tǒng)電瓶車在騎行上基本沒有區(qū)別，甚至在一些微體驗上還有驚喜。“我今天來體驗的是共享版本的，很期待這款車能夠快一點投用，因為每公里的價格確實很親民。”

正如市民體驗者小杜所言，騎乘成本，是這款氫動力兩輪車最吸引普通市民的一個點。

“氫動力兩輪車和傳統(tǒng)的鋰電相比的話，首先是氫能更加清潔，其次是續(xù)航能力更強、更長。并且，因為我們用的是固態(tài)儲氫這個方法，因此相對來說，會比傳統(tǒng)的鋰電更加安全。”楊坤介紹，當前，該款氫動力兩輪車的百公里消耗大概在100克氫。

核心科技，新都制造

四川輕綠科技有限公司，是一家專注于氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、?產(chǎn)銷售和技術(shù)服務(wù)的企業(yè)。據(jù)了解，該款氫動力兩輪車的核心技術(shù)完全是由輕綠科技自主研發(fā)的，這種技術(shù)不僅效率高，而且無任何有害氣體排放，是一種符合國際標準的清潔能源。

“我們是在今年4月落地新都的，經(jīng)過差不多半年的前期準備，在這個月實現(xiàn)了投產(chǎn)。”楊坤說，“總的來說，我們實現(xiàn)了當年落地、當年投產(chǎn)。”

四川輕綠科技有限公司新都基地

“選擇新都，我們就是瞄準了新都政府對氫能產(chǎn)業(yè)的支持，還有相關(guān)的配套企業(yè)在這里發(fā)展良好的情況。”楊坤表示，“在和工業(yè)管委會多次溝通、了解了新都相關(guān)的政策介紹、對比了很多地方之后，最終我們選擇落地了新都。”

楊坤介紹，目前，輕綠科技現(xiàn)在的規(guī)劃產(chǎn)能是每個月能生產(chǎn)200套氫動力系統(tǒng)，根據(jù)公司的訂單簽約情況，預計在今年年底達到2千萬左右的銷售額。“現(xiàn)在我們的訂單主要是共享版的氫動力兩輪車，在未來，還會推出民用版本。”

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，當前，在國內(nèi)的共享兩輪在運營數(shù)量有1500萬輛，根據(jù)輕綠科技的預計，在2024年國內(nèi)將會有近30萬輛的市場替換份額。“根據(jù)當下的生產(chǎn)情況和訂單情況，我們還是非常有希望在這30萬輛車中拿到比較大的份額。”楊坤說：“氫動力兩輪車有著廣闊的市場前景，在明年，我們會和新都區(qū)政府進行更深的交流與合作，爭取讓新都市民也能早日騎上這款‘氫馬兒’。”

從看似遙望不可及的一個詞匯，到一步步走進百姓生活，氫能產(chǎn)業(yè)在新都取得了一次又一次的突破式發(fā)展。作為成都綠氫之都和新都區(qū)建圈強鏈中綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，氫能產(chǎn)業(yè)，已成為近年來新都經(jīng)濟發(fā)展的新增長點。

對于即將上市的

成都造“氫馬兒”

你期待嗎

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