上海首條“空鐵”項目首期400米軌道及車站已建成，正在聯調聯試

IT之家 9 月 25 日消息，據澎湃新聞，上海寶山羿鵬空鐵示范線項目首期 400 米軌道及車站已經建成，包含立柱、軌道梁、道岔，以及軌道梁內部的供電軌道、接地軌道、伸縮縫等所有設施建設。

據介紹，首期 400 米軌道目前正處于聯調聯試階段，車輛將進行持續性熱滑測試。當然，為了確保安全性，市民到年底前只能在外部參觀。

公開資料顯示，羿鵬空鐵寶山示范線是上海第一條懸掛式單軌列車線路，由羿鵬智慧軌道交通研發，位于寶山區上海機器人產業園，全線長 940 米，設車站兩座，維保車間 1 座，14 節車廂靈活編組，最高設計時速 50 千米，總投資約 4.5 億元。

值得一提的是，寶山空鐵示范線項目采用全新一代輕型懸掛式單軌系統，全系統國產化率已達 90% 以上。

列車擁有全自動無人駕駛系統以及 5G 無線通信系統，采用目前全球最高等級的 GOA4 無人駕駛系統，未來還將實現 24 小時不間斷運營，支持“一鍵呼車”“刷臉進站”“無感支付”等。

IT之家注：輕型懸掛式單軌是一種中低運量軌道交通制式，和地面交通形成立體交通形式。

相比傳統地鐵的軌道交通，懸掛式單軌是將軌道架設于空中，空鐵車輛懸掛于軌道下方，在站點之間穿梭，如同“凌空飛行”。

公開資料顯示，空鐵相較地鐵建造更簡單，其軌道梁、立柱采用工廠預制、現場組裝，占地只有 0.64 平方米，對周圍影響小，大大減少耗費的人力物力，而且車站建筑面積也小，通常只有 200~400 平方米。

空鐵服務于“最后一公里”出行，可作為一般交通樞紐及功能園區的接駁線，或者特色小鎮、主題樂園、風景區等旅游景觀的娛樂消費場景等。