成渝、興珞、川黔鐵路啟動(dòng)大修集中修

封面新聞?dòng)浾?曹菲

8月27日5時(shí)30分，在興珞鐵路團(tuán)結(jié)村站，來(lái)自重慶工務(wù)段的100余名作業(yè)人員正在對(duì)站47號(hào)道岔進(jìn)行成組更換鋼件作業(yè)，這標(biāo)志著我國(guó)三條鐵路重要鐵路干線——成渝、興珞、川黔鐵路進(jìn)入為期67天的大修集中修，中國(guó)鐵路成都局將對(duì)鐵路基床、軌枕、鋼軌、道岔、接觸網(wǎng)等設(shè)備進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)，共6千余人參加此次大修集中修。

成都工務(wù)大機(jī)段職工在興珞線上進(jìn)行大機(jī)清篩施工 羅藝 攝

今年以來(lái)，成都局集團(tuán)已先后組織了滬昆、達(dá)成、襄渝、成昆、寶成、內(nèi)六鐵路等集中修，線路設(shè)備質(zhì)量得到提升。

此次大修的線路有新中國(guó)第一路成渝鐵路重慶南至內(nèi)江段，中歐班列（成渝）連通亞歐大陸的必經(jīng)之路興珞鐵路，以及西部路海新通道南下重要通道川黔鐵路珞璜至貴陽(yáng)南段，其中兩條鐵路年代久遠(yuǎn)，成渝鐵路開(kāi)通至今已有71年，川黔鐵路至今也有58年，亟需通過(guò)集中修消除設(shè)備病害，確保設(shè)備狀態(tài)良好和運(yùn)輸暢通。

重慶工務(wù)段職工在興珞線團(tuán)結(jié)村站進(jìn)行道岔鋼件更換作業(yè) 張凱 攝

“此次集中修最大的特點(diǎn)是施工任務(wù)點(diǎn)多線長(zhǎng)，成段換枕35000根，是川黔線近10年集中修中此項(xiàng)目工作量最大的一次；正線道岔更換18站102組，占全線56個(gè)車(chē)站的1/3。”川黔線集中修指揮部負(fù)責(zé)人說(shuō)。

興珞鐵路則是該線自2014年通車(chē)運(yùn)營(yíng)以來(lái)的首次大修，全線將進(jìn)行大修清篩22公里，道岔清篩50組，通過(guò)本次設(shè)備整治，將有效改變線路狀況，讓中歐班列（成渝）運(yùn)輸更加安全平穩(wěn)，暢通無(wú)阻。

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