最新世界500強出爐：華為跌出100強，互聯網8強中國占一半

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剛進入八月，世界五百強企業的名單就新鮮出爐了，榜單里除了十年穩居第一位的沃爾瑪，其他的企業位次基本都發生了改變。

華為居然跌出了前一百名，而前十名里中國上榜的企業竟然是這些，還有些企業首次上榜，在互聯網的八大企業中中國就占了四個席位。

華為跌出前一百名，美團首次上榜

值得注意的是，這次榜單出來后，中國的華為企業排名下降了，由原來的九十六名下降到了一百一十一名，整整下降了十五名。

由此，可以看出華為在被美國各種針對下，手機業務受影響，利潤下降，影響還是比較大的。

但是，不只是華為一家遇到這樣的情況，小米更是下跌了將近一百名，從原來的266名到現在榜單的360名。

看來去年到今年中國的手機市場發展并不太好，經過疫情人們的手中可支配的錢不多，對于手機等高消費的產品需求量就下降了。

尤其是華為手機還面臨著國外的壓力，美國的針鋒相對，也讓華為的發展處境更加艱難，華為現在又是搞科研研發的階段，資金投入大，難免會下滑。

同時，世界互聯網八強里中國就占了四個，美團這次首入榜，剩下三個老人分別是阿里巴巴、騰訊和京東。

整體來說，這互聯網八強里除了首次上榜的美團和Uber之外，剩下的六家互聯網企業的排名都有不同程度的下滑。

如京東下降了六名，阿里巴巴下降了十三名。

中國的互聯網發展還是快速的，作為全球最大的電商市場，京東和阿里巴巴的發展潛力是無窮的，榜上有名很正常。

最讓人驚訝的是美團的發展，此次上榜全球五百強，充分的展現了美團的發展成就，是對美團的一種認可。

中國能占互聯網八強一半，也說明了我國互聯網行業和技術的發展具有前瞻性，是對我國互聯網發展的肯定。

世界前三有中國一家企業

世界五百強名單一出，榜單前十名中國上榜了三家企業，分別是中國的國家電網有限公司、中國石油天然氣集團有限公司和中國石油化工集團有限公司。

這三家公司在前十名榜單上分別排第三名、第五名和第六名，國家電網已經進入了前三名，前兩名分別是蟬聯十年冠軍的美國沃爾瑪和沙特阿拉伯的沙特阿美公司。

就比重來說，前十名一共上榜了四個國家，中國就占三個企業，算是很不錯的成績了。

美國的比重更大，前十名有五家企業是美國的，英國和沙特阿拉伯各占據一個席位，雖然只有一個，但是沙特阿拉伯的名次靠前，只有一個企業勇爭第二。

唯一上榜的英國公司是殼牌公司，這也是一家能源和石油化工公司，排在第九位。

光看前十名，我們就能看到現在的國家實力和經濟狀況，英國老牌發達國家，從第一次工業革命起就開始工業化道路，一步一步發展起來。

沙特阿拉伯，別的沒有就是有錢，仗著自己豐厚的石油資源，上榜也不稀奇。

美國從冷戰格局打破后，就一直是世界霸主的位置，發展的迅速和國家實力自然不在話下，前十名有五個也是意料之中。

中國的成就，最令人驚嘆。不過是七八十年的光景，中國的國家實力和經濟發展已經如此強大。

前十名就能占三個席位，論有錢我們不能和沙特比，論發展自力我們比不過發展了一二百年的英國，但是我們卻能打敗他們兩個國家在前十名榜單上占據三個席位。

這充分說明了中國的綜合實力的強大。

中國企業約占榜單三分之一

中國此次上榜的企業多達142家，是上榜企業最多的國家，各個行業均有涉及。

同時這次中國的汽車行業也出息了，在一眾企業排名下滑的趨勢里，只有比亞迪勇往直前，排名大幅度上升，從四百多名一躍到二百多名，名次整整上升了224名。

可以看出比亞迪在汽車領域發展的成功之處，比亞迪現在專攻新能源汽車這個方向，已經是世界上有名的電車企業。

不少其他的國家，與其達成合作，購買比亞迪的電車設備。印度還在比亞迪進口了一千輛電動公交車，可以說比亞迪現在已經發展成為了全球新能源汽車的龍頭企業。

還有寧德時代，在汽車行業他發展的時間并不長，2011年成立，但是這首次上榜就拿到了292名的好名次實屬不易。

作為新能源行業的標桿，中國兩家公司的成績都很不錯，不管是寧德時代還是比亞迪都是在榜單上成績顯著。

可以看出中國現在的新能源行業發展迅速，技術比較成熟，在世界上也是數一數二的。

總結

此次，世界前五百強名單一出，雖然我們看到榜單上原有的中國企業可能名次有所下滑，但是整體上來說，中國的企業實績還是很不錯的。

在榜的企業再接再厲，新上榜的企業值得鼓勵。激勵我們繼續努力，不斷的提升自己的實力，爭取下次在榜單上赫赫有名，名列前茅。