寶馬空調(diào)風(fēng)扇維修(寶馬空調(diào)扇葉壞了)

前沿拓展：

車輛概況：2019款 寶馬740Li xDrive 行政型 豪華套裝，提車1年半行駛2.9萬公里，未出過重大交通事故。

故障描述：車輛停車熄火后，水箱風(fēng)扇還在一直轉(zhuǎn)。

車輛熄火后，水箱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，可能是以下幾個原因造成的：1，水溫傳感器故障；2，水箱散熱片附著物過多；3，電子扇故障。

故障原因1：水溫傳感器故障。

水溫傳感器用來檢測水箱內(nèi)的冷卻液溫度。冷卻液溫度升高時，行車電腦控制電子扇運轉(zhuǎn)，為水箱內(nèi)冷卻液降溫；水溫傳感器故障，會導(dǎo)致行車電腦接收到的溫度數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，電子扇會持續(xù)工作為水箱散熱。維修技師使用汽車專用檢測電腦讀取水溫傳感器數(shù)據(jù)信息，判斷其是否故障。

解決方案1：更換水溫傳感器。車輛在質(zhì)保期內(nèi)，可到4S店免費更換；車輛超出質(zhì)保期，4S店的更換費用在8001000元左右，維修店的更換費用在800元左右。

故障原因2：水箱散熱片附著物過多。

水箱散熱器表面附著的灰塵污漬過多，會降低散熱器的散熱性能，水箱內(nèi)冷卻液溫度偏高，導(dǎo)致電子扇一直運轉(zhuǎn)為水箱散熱。維修技師打開引擎艙，檢查水箱散熱器表面是否有灰塵雜物。

解決方案2：清理水箱散熱器表面的灰塵雜物。清潔水箱散熱器，不在車輛質(zhì)保范圍內(nèi)，需要車主自費。4S店的清理費用在300500元左右，維修店的清理費用在300元左右。

故障原因3：電子扇故障。

電子扇內(nèi)部短路，也會導(dǎo)致車輛停車熄火后，電子扇供電無法正常斷開。維修技師打開引擎艙，拆下電子扇，使用萬用表測量其電阻值，判斷其是否存在故障。

解決方案3：更換電子扇。車輛在質(zhì)保期內(nèi)，可到4S店免費更換；車輛超出質(zhì)保期，4S店的更換費用在11.5萬元左右，維修店的更換費用在1萬元左右。

總結(jié)：通過故障分析，上述案例中的車輛水箱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的情況是由于水溫傳感器故障所致，處理方法可參考解決方案1。案例中的故障情況屬于個例，車主無需擔(dān)心。另外，我們建議車主定期保養(yǎng)車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

拓展知識：