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      5艘!美航母出動率創近年新高,專家:“捉襟見肘”才是常態

      發布日期:2023-11-01 13:22:17 瀏覽:
      5艘!美航母出動率創近年新高,專家:“捉襟見肘”才是常態

      來源:環球時報

      【環球時報特約記者 晨陽 環球時報記者 馬俊】美國海軍學會網站10月30日透露,在當前美軍現役11艘航母中,有多達5艘航母處于部署狀態,創造了近年來美國航母出動率的新高。但接受《環球時報》記者采訪的軍事專家10月31日表示,美國航母的這種高出動率不會持續太長時間,其艦艇老化的趨勢沒有改變,未來美國海軍的規模還將持續削減。

      5艘美國航母在哪里

      美國海軍學會網站發布的“美國海軍艦艇分布報告”顯示,處于部署狀態的這5艘航母分別是“福特”號、“艾森豪威爾”號、“里根”號、“卡爾·文森”號和“華盛頓”號,其中4艘都位于全球熱點海域。時值新一輪巴以沖突爆發,美國海軍最先進的“福特”號航母在東地中海巡邏,對可能卷入地區沖突的伊朗等國進行威懾。“艾森豪威爾”號航母于10月14日從美國東海岸出發,當前已進入地中海中部,預計將前往海灣地區,對伊朗實施“貼身”威懾。

      美國“福特”號航母

      美國在西太平洋地區也部署了兩艘航母。報道稱,“里根”號航母于10月26日穿過巴士海峽進入南海,目前停靠在菲律賓馬尼拉灣。“卡爾·文森”號航母于10月12日從美國西海岸圣地亞哥海軍基地出發一路向西,目前已進入西太平洋區域。值得注意的是,在當前部署的5艘美國航母中,“卡爾·文森”號是唯一搭載F35C隱形艦載戰斗機的航母。

      美國“里根”號航母

      此外,位于美國東海岸的“華盛頓”號航母也處于部署狀態。從2017年進廠開始,“華盛頓”號進入船廠進行中期大修和更換核燃料,原計劃耗費4年時間,結果由于疫情影響和人力不足,維修工作實際耗費了接近6年。今年5月,“華盛頓”號開始出海測試,預計下一步它將前往日本接替“里根”號執行前沿部署任務。

      根據美國《海軍時報》此前統計,隨著美國海軍艦艇“老齡化”趨勢加劇,同時部署大批航母的情況近年來已經相當罕見。2012年和2016年美國海軍曾在海外部署過4艘航母,而“上一次有6艘甚至更多航母處于航行中,已經搞不清楚是什么時候了”。

      美國航母整體狀態如何

      接受《環球時報》記者采訪的軍事專家表示,通常各國航母部署時有所謂“三三制”原則,即1/3的航母處于海上部署狀態、1/3在船廠維修、1/3在進行訓練。考慮到部分美國航母的艦齡已接近半世紀以及美國造船業的持續衰退,導致維護周期經常延長,因此美國海軍現役11艘航母中,實際部署的通常只有23艘,而這次同時有5艘航母出海部署,的確相當罕見。

      該專家介紹說,美國航母整體處于近年來罕見的良好狀態。根據美國海軍2014年開始實行的“優化艦隊反應計劃”,美國航母的部署和維修周期正常為36個月,包括6個月的維護期、3個月的基礎訓練與3個月的合成訓練、1個月的預備海外行動期和8個月的海外部署期,此后航母返回港口轉入高戒備程度的待命狀態,隨時視情展開第二次部署。從實際運行來看,美國航母在一個部署和維護周期內通常會進行兩次海外部署。

      目前沒有部署的6艘美國航母中,“尼米茲”號、“羅斯福”號、“布什”號均在今年上半年完成第一次海外部署,目前在港口處于待命狀態,隨時可以出動;“林肯”號于10月15日完成維護后,正在海試,正常情況下需要完成一系列訓練和認證才能出海部署;“斯坦尼斯”號和“杜魯門”號處于船廠維護階段,無法出海。專家表示,這意味著當前美國海軍在緊急情況下最多還有4艘航母可以出海作戰。美國“海軍情報”網站統計數據顯示,10月28日,“羅斯福”號和“林肯”號航母曾短暫出海。

      “捉襟見肘”才是常態

      但專家表示,當前美國航母的這種高出動率狀態并不會長時間持續。受多方面因素影響,近年來美國可用航母數量“捉襟見肘”才是常態。美國海軍承認,近年來多次出現“全球范圍內沒有可立即部署的美國航母”,2018年這種“美國航母空窗期”持續時間更長達22天。就連美國重點關注的西太平洋和中東地區,也經常出現“美國航母戰力空白”。例如“艾森豪威爾”號這次前往海灣地區,是自2021年美國從阿富汗撤軍以來首次抵達該地區的美國航母。

      對于美國航母面臨的困境,專家解釋說,盡管“優化艦隊反應計劃”的設想很好,但美國海軍在實際操作中發現很難完全落實。美國《海軍時報》承認,由于造船廠的設備落后與能力不足,大批排隊等待維修的軍艦已經嚴重影響美海軍戰斗力。而航母的大修和更換核燃料只能在紐波特紐斯船廠進行,一旦進度拖延,影響尤其明顯。例如“華盛頓”號的維修期嚴重拖延,導致排隊等待更換核燃料的“斯坦尼斯”號在船廠白白空等了兩年時間。這種由于維修帶來的戰力空白,只能靠其他航母的“拼命加班”進行補充。例如2020年“羅斯?!碧?、2021年“艾森豪威爾”號和“杜魯門”號都曾被迫進行所謂“背靠背部署”(單個部署和維護周期內連續進行兩次全面部署),為此不得不壓縮航母的正常維護和訓練周期,帶來了極大的安全隱患。

      此外,美國推動的全球戰略使得有限的航母疲于奔命。例如“福特”號航母本已接近6個月的海外部署階段末期,但巴以沖突爆發后,它被迫延長部署時間。近年來美國航母超期部署的情況越來越頻繁,2020年“林肯”號曾連續部署295天,創造了冷戰后美軍航母最長部署紀錄;“杜魯門”號2022年的連續部署時間長達285天……這些超期使用導致美國航母的戰備能力嚴重透支。

      美國《防務新聞》10月27日稱,由于“福特”級航母的后續建造計劃進展不順,美國航母的更新換代也被迫推遲。美國海軍決定推遲現役最老的“尼米茲”號航母2025年退役計劃,并考慮延長“艾森豪威爾”號的服役時間。但這些服役近50年的老艦狀態不佳,多次在部署期間發生事故,直接影響美國海軍的戰備能力。

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