4張圖速讀：電動自行車火災(zāi)隱患究竟有多危險(xiǎn)？

2024 年 2 月 23 日凌晨，南京市雨花臺區(qū)一小區(qū)發(fā)生火災(zāi)。

隨著電動自行車保有量的迅速增加，其引起的火災(zāi)數(shù)量近年來不斷上升，傷亡人數(shù)也不容小覷。據(jù)中國應(yīng)急管理報(bào)，2018 年全國發(fā)生電動車火災(zāi) 3000 余起，到了 2021 年就上升到 1.8 萬余起，近 5 年還發(fā)生了 2 起電動車引發(fā)的重大火災(zāi)。

南京市 2020 年的一項(xiàng)調(diào)查顯示，有的小區(qū)依舊沒有配備充電樁，設(shè)有充電樁的小區(qū)也會存在數(shù)量不夠、收費(fèi)高等問題，因此一些用戶還是會選擇把電動自行車停在居民樓附近。這也是電動自行車發(fā)生火災(zāi)的高危場所。

2021 年 8 月，南京市消防部門開展了電動自行車違規(guī)停放充電的集中整治行動，在高層民用建筑的公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，最高可罰款一萬元。2023 年，南京市發(fā)布《加強(qiáng)全市電動自行車全鏈條安全監(jiān)管工作實(shí)施方案》的通知，要求對電動自行車進(jìn)行全鏈條賦碼管理。

南京雨花臺區(qū)火災(zāi)后，江蘇省內(nèi)南通、鹽城、淮安、宿遷、無錫等多個(gè)設(shè)區(qū)市宣傳部門官方微信公眾號發(fā)布關(guān)于電動自行車使用、充電、停放等的緊急提醒。

據(jù)南京市新聞發(fā)布會官方消息，截至 23 日 24 時(shí)，事故共造成 15 人遇難，44 人被送往醫(yī)院治療。明火于 23 日約 6 時(shí)許被撲滅，經(jīng)初步分析，火災(zāi)為架空層停放電動自行車處起火引發(fā)，具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查。

參考資料：

1、現(xiàn)代快報(bào)《南京：集中整治電動自行車充電安全 違規(guī)停放或充電最高可罰款 1 萬元》，https://js.119.gov.cn/202108/jsxfwwmenugzdt_c_80c02c64ca4f47da9554.html

2、電動車第一資訊《賦碼管理！江蘇南京發(fā)布<加強(qiáng)全市電動自行車全鏈條安全監(jiān)管工作實(shí)施方案>！》, http://www.dmotor.cn/Article/zhengce/25162.html

3、中國應(yīng)急管理報(bào)《電動車如何“避雷”？》, https://www.119.gov.cn/kp/hzyf/jtgj/2023/36500.shtml