起亞稱不放棄中國市場，正與百度研發(fā)車機(jī)系統(tǒng)

IT之家 11 月 19 日消息，起亞品牌在廣州車展首發(fā)了全新純電 SUV EV5，不到 15 萬的起售價頗具競爭力，甚至能與自主品牌純電 SUV 相抗衡。起亞中國首席運營官楊洪海在接受新京報貝殼財經(jīng)采訪時表示，起亞品牌將秉持“在中國，為中國”的理念，持續(xù)加大研發(fā)投入。目前起亞在中國市場已完成兩款新車的落地，后續(xù)將持續(xù)拓寬充電網(wǎng)絡(luò)、渠道和服務(wù)內(nèi)容。

楊洪海強(qiáng)調(diào)，起亞決不會退出中國市場，一直以來，起亞都非常重視中國市場，未來還會加倍重視。他透露，起亞全球 CEO 宋虎聲再次來中國調(diào)研，并強(qiáng)調(diào)，在中國市場的成功，是起亞全球成功的關(guān)鍵。

為了更好地了解中國市場，更好地服務(wù)中國消費者，起亞在中國設(shè)立有中國技術(shù)研究所、中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心、中國大數(shù)據(jù)中心，進(jìn)行針對性的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)。EV5 就是“在中國，為中國”的理念下的產(chǎn)品，該車型有近 400 名中國工程師參與研發(fā)，充分結(jié)合了中國市場特點和中國消費者需求，并與百度、騰訊等中國頭部科技公司合作，帶來更加適合中國消費者習(xí)慣的用車體驗。為了滿足用戶智能化的需求，起亞正在與百度文心一言合作開發(fā)全新車機(jī)系統(tǒng)，并在中國取得了 L4 級自動駕駛牌照并開啟了路試。

IT之家注意到，楊洪海還介紹了起亞在渠道、充電網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)等方面的布局。他表示，起亞與森那美、錦龍、鑫漢馬等大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作的全新 4S 店已經(jīng)在全國核心城市陸續(xù)開業(yè)，同時，起亞還在逐步推進(jìn)全國經(jīng)銷商展廳 SI 2.0 升級，構(gòu)建與電動化時代相匹配更為完善的銷售及服務(wù)體系。此外，起亞還建立了“一超、一快、一慢”的全速域充電網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供高效、便捷的充電服務(wù)。起亞還投入了大量的時間和資金開發(fā)了全新起亞 App，將于 12 月正式上線。

EV5 是起亞在中國首發(fā)上市的全球車型，也是起亞電動化轉(zhuǎn)型的核心車型。楊洪海表示，EV5 的用戶群體將聚焦熱衷于探索新生活、注重品質(zhì)生活的 80、90 后家庭。2024 年，起亞除了提供率先上市的 530 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，明年還會上市長續(xù)航版和 GTLine 版，以滿足用戶多樣化的需求。