小米SU7上市倒計(jì)時(shí)1天 售價(jià)成最大懸念 能否顛覆市場(chǎng)?
【CNMO科技消息】本周四(3月28日)晚7點(diǎn),小米汽車首款車型SU7將揭開(kāi)神秘面紗,距新車上市僅余最后一天。小米創(chuàng)始人雷軍也在社交媒體上積極預(yù)熱:“小米SU7發(fā)布,還有最后1天!小米汽車APP已上線,請(qǐng)大家提前下載、安裝!”
目前,小米SU7的最大懸念在于其售價(jià)。雷軍曾明確表示,小米汽車的性能和配置相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車中的兩三百萬(wàn)豪車,成本高昂,因此網(wǎng)上流傳的9.9萬(wàn)元、14.9萬(wàn)元等價(jià)格預(yù)測(cè)都僅僅是笑談。
對(duì)于小米汽車團(tuán)隊(duì),雷軍提出了明確的要求:“小米SU7上市即交付,交付即上量”。他設(shè)定的目標(biāo)是,小米汽車量產(chǎn)車交付第一年銷售達(dá)到10萬(wàn)輛,并力爭(zhēng)進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,他期望小米汽車能在15到20年內(nèi)成為全球前五的汽車廠商。在接受央視新聞采訪時(shí),雷軍坦言自己特別擔(dān)心小米汽車上市初期銷量不佳,更擔(dān)心的是如果銷量火爆,但交付周期長(zhǎng),會(huì)遭到消費(fèi)者的批評(píng)。
雷軍認(rèn)為,智能電動(dòng)汽車的未來(lái)將由“汽車、電動(dòng)、智能”三大核心要素共同塑造。電動(dòng)化的難題在過(guò)去十年已經(jīng)得到解決,而接下來(lái)的十年將是智能化的關(guān)鍵時(shí)期。小米自2010年進(jìn)入智能手機(jī)市場(chǎng)以來(lái),已在OS、AI、機(jī)器人等領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)能力,這些都將為小米汽車提供有力支持。
雷軍強(qiáng)調(diào),智能駕駛、智能座艙以及生態(tài)互聯(lián)是小米汽車參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的三大技術(shù)高點(diǎn)。小米傾力打造的“人車家全生態(tài)”將實(shí)現(xiàn)智能終端的無(wú)縫連接,為用戶提供真正的智能生活體驗(yàn),這也是小米汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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