評論1+1：高鐵霸座者愈發(fā)囂張，這次不要“和稀泥式和解”

又見高鐵霸座。據(jù)澎湃新聞報道，9月14日，在太原南到天津西的G2610高鐵上，李女士（化名）拒絕其他乘客調(diào)換座位的要求后，對方多次敲打她的座椅。李女士稱，自己作出提醒后，遭到對方一家三口的辱罵及毆打。

9月16日，北京鐵路公安局天津公安處發(fā)布警情通報，稱天津西站派出所依法受理了案件。目前，雙方均已就醫(yī)，并提出傷情鑒定，結(jié)果待出。

央廣網(wǎng)：維護公共安全，需要法律法規(guī)的有力執(zhí)行

事情的起因經(jīng)過和處理結(jié)果，得盡快有個說法。車廂內(nèi)的撕打畫面令人擔(dān)憂、憤怒。擔(dān)憂的是，如果沖突升級，后果會怎樣？憤怒的是，公共場合如此大打出手，于己是丟人現(xiàn)眼，于公是擾亂秩序，是極不負責(zé)的行為。

目前，鐵路公安已經(jīng)介入調(diào)查。關(guān)于事情的起因、經(jīng)過和處理結(jié)果，得盡快有個說法，而且要說得明白。如果是老人霸座不成反而打人，那必須依法嚴處，決不縱容姑息。維護公共安全，需要每一個人的遵紀(jì)守法，也需要法律法規(guī)的有力執(zhí)行。

新民周刊：調(diào)查不能“和稀泥”，呼吁公平公正的處理結(jié)果

有錯在先的霸座者反而越來越囂張，這已不僅僅是個例，而是時有發(fā)生，需要引起我們的高度重視和反思。

的確，就在此事發(fā)生前不久，9月12日，在上海虹橋開往西安北的G360次高鐵上，有兩名老人甚至霸占了乘警的辦公座位。當(dāng)乘警勸說老人回到自己的座位時，老人直接怒斥乘警，“你是為我們服務(wù)的，我們是繳稅養(yǎng)你們的”，還辱罵對方“你是什么東西！”。

為了防止類似事件的再次發(fā)生，首先鐵路部門要加大對旅客的宣傳教育力度，讓旅客充分認識到霸座行為的危害性。其次，鐵路部門還應(yīng)該采取更加嚴格的懲罰措施，對實施霸座行為的人進行及時制止和處罰，以真正達到震懾作用。最后，希望相關(guān)部門能夠認真調(diào)查此事，不要“和稀泥”，我們期待看到后續(xù)公平公正的處理結(jié)果。

上游新聞：“一還手就是互毆”的陷阱，值得重新思考

霸座現(xiàn)象屢禁不止，根本原因還在于霸座的違法成本過低，執(zhí)法部門對霸座的懲罰力度太輕。《人民法院報》2018年發(fā)文指出，高鐵不是法律真空地帶， 霸座現(xiàn)象須依法嚴懲。因為法律尊嚴被挑戰(zhàn)，社會規(guī)則被動搖。

公開報道顯示，在高鐵上乘客遭遇扭打、撕扯等暴力行為，一般情況下受傷不重，很少能達到故意傷害的犯罪起刑標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)以警告、罰款、治安拘留了結(jié)。并且極少出現(xiàn)一方毆打、另一方不還手的情況，這就會落入“一還手就是互毆”的陷阱。

例如，針對此前女子高鐵被掌摑事件，司法部官微“中國普法”曾發(fā)聲稱，要正確厘清正當(dāng)防衛(wèi)與互毆的界線。同濟大學(xué)法學(xué)院教授金澤剛也認為，有關(guān)機關(guān)“各打五十大板”與過于注重和解的辦案思維，或許合法，但絕對不合理。適度反擊不屬于互毆，不應(yīng)給予反擊者處罰。該事件的處置結(jié)果或成為懲治“高鐵鬧”事件的風(fēng)向標(biāo)，應(yīng)當(dāng)賦予更多人站出來制止不良行為、不法侵害的勇氣。

極目新聞：規(guī)則硬起來，霸座者的態(tài)度才能軟下去

按常理，霸占了他人座位，原本應(yīng)該心虛才是，因為違反了規(guī)則，名不正則言不順。再說，人家愿意讓座是情分，不讓是本分，又有何理由去強人所難，更無須去對拒絕讓座一事耿耿于懷。

?如果因為拒絕換座之后產(chǎn)生矛盾，進而引發(fā)糾紛，這真的沒有必要，大家遵守規(guī)則，相互尊重，做到文明乘車，就不會有鬧心之事。《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條第三款之規(guī)定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告或者二百元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。如多次辱罵、恐嚇?biāo)?，造成惡劣社會影響的，也可能?gòu)成尋釁滋事罪。

所以，面對規(guī)則的威嚴，無論有無霸座行為，都不要去囂張，因為不遵守規(guī)則是要付出代價的。面對霸座行徑，有網(wǎng)友說：“就該好好治治！”無非也是希望維護規(guī)則的剛性。只有規(guī)則能硬起來，霸座者的態(tài)度才能軟下去，只要規(guī)則能得到遵守，就沒有霸座者的空間。

（黃河評論信箱：zghhpl@163.com）