關注 - 華為高管：2025年前實現網絡L4自動駕駛，2023年實現L5級別

文：懂車帝原創 劉藝偉

[懂車帝原創 行業] 日前，華為公司高級副總裁、ICT戰略與Marketing總裁彭松指出，2025年之前實現網絡自動駕駛L4；在2030年前后，實現網絡級L5自動駕駛。

華為公司高級副總裁、ICT戰略與Marketing總裁彭松（圖片源自網絡）

彭松坦言，AI時代的網絡創新包含兩方面目標：一是，Network for AI，即打造一張支撐AI業務的網絡，實現AI大模型從訓練到推理，從專用到通用，打通端、邊、云AI全場景；二是，AI for Network，也就是用AI來賦能網絡。

自動駕駛車輛

在AI大模型時代，AI集群面臨擴展性、性能、穩定運行、成本和通信效率五大挑戰。彭松認為，未來應該把AI數據中心當成一臺計算機來設計，只有做到與計算、存儲的深度融合，打造多樣性算力的集群。

面向未來10年，廣域網的創新也將圍繞IP+光從四個方向展開：一是超大容量全光算網；二是光電聯動永不中斷；三是應用感知體驗保障；四是算網融合智能無損。通過這四個方面的創新，跨AZ的訓練性能、帶寬利用率、AI資源利用率將得到全面提升。

按照彭松所說，AI For Network的發展將經歷兩個階段：第一階段，是在2025年之前實現網絡自動駕駛L4，通過+AI的方式，實現網元級運維和網元級業務的智能化；第二階段，是在2030年前后，通過AI大模型使能AI Native，實現應用級、網絡級L5自動駕駛。

AI for Network還蘊含五大創新機會：在電信大模型層面，各大運營商基于電信數據，開發和訓練自己的通信網絡大模型；在網絡設備層面，存在3大創新機會——AI for DCN、AI for 廣域網絡，以及AI for邊和端的網絡；在網絡大腦層面，存在從規劃到業務體驗的全流程自動化機會。

彭松表示：“第三波人工智能浪潮正撲面而來，AI將重塑千行萬業。華為預計AI的行業智能化滲透率將從2021年的7%增長到2026年的30%，到2030年滲透率將超過50%，提升10倍。”