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高清行管為什么要加絕緣片

發布日期：2023-03-07 10:09:33 瀏覽：

高清行管為什么要加絕緣片

前沿拓展：

一滴水，只有匯入大海，才能感受到煙波浩渺的魅力，一抹綠，只有融入森林，才能領悟到春風萬里的情懷，一個人，只有投入“家”的懷抱，才能收獲幸福和自信。

在追逐夢想的征途中，企業，是員工另一個家。“心中有愛，企業如家”，簡簡單單八個字，蘊含著員工對企業的信賴和摯愛。人人伸出一雙手，為這個“家”增磚添瓦，才能筑成輝煌的事業大廈。

家是港灣

薄霧籠罩的晨曦格外安靜，幾只畫眉啾啾低鳴，三兩顆冷星眨著眼，贛江緩緩醒來，英雄大橋的紅色橋塔，如梭鏢一般直沖天際。

在軍旗升起的地方，春日已至，萬物祥和。

早起的人忙著趕路，急促的腳步聲沙沙作響。幾滴清涼的雨珠落在脖頸里，噓，這可不是下雨，那是樹隙間落下的凝露。莫道君行早，更有早行人。在南昌市青山湖區高新大道936號民營科技園里，南昌公交運輸集團三公司四車隊所屬的6條公交線路，即將在6點發車，上早班的駕駛員們來到工作崗位上，他們個個精神颯爽，整裝待發。

三公司四車隊有129輛營運客車，166名職工，有7名黨員，其中女職工31名。這6條公交線路分別是：12路、13路、202路、216路、713路、889路。129輛車的集中發車點，就在高新民營停車場內。四車隊是南昌公交運輸集團（以下簡稱：南昌公交）最大的車隊，是人員和車輛最多的車隊，也是唯一一個集中發班管理的車隊。就目前情況來看，也是硬件設施最好的一個車隊。

近年來，南昌公交的大型綜合性樞紐場站建設如火如荼，一批批公交從業人員搬進了高大敞亮的新站房，公交車也有了高端大氣上檔次的“棲息地”。

早在2016年，南昌公交為了讓員工共享企業發展的成果，部署三年行動計劃，對原有站房進行提升改造：統一標準，這個標準包括統一裝修風格、統一色調、統一配置，而且規定了三個必須：必須有員工休息室、必須有廚房和餐桌、必須有閱讀區域。

2020年1月，202路從香溢花城搬到民營科技園集中發班以后，車隊站房顯得緊張，駕駛員休息的床位明顯不足。三公司向集團申請增加了60平方米的站房用于駕駛員休息。2020年11月職工技校搬離以后，有了多余的場地，在集團統一標準的基礎上，集團決定對場站進行重新整修，三公司在龔昊康經理的親自協調下，授權隊長羅華林提出設計和裝修方案，用心用情，只為打造一個幸福的職工之家。

這么多大客車整整齊齊停在一起，頗為壯觀。太陽升起，車窗染上柔和的橘紅色暖光。即刻，它們將穿梭在大街小巷，成為南昌一道靚麗的風景線。

一首獻給公交司機的小詩這樣寫道：你是匆匆過客，我是永久乘客，手握方向盤，迎著朝霞，看太陽冉冉升起，透過車窗，送晚霞慢慢西下，看熙熙攘攘的人群，我走過的馬路最多……

付文斌是12路的一名女駕駛員，她在公交崗位上一干就是34年，今年10月即將退休。出車前，她穿戴整齊，化了一個漂亮的淡妝，還不忘在發鬢間別上熠熠生輝的水晶發卡，左胸前一塊四顆星的胸牌很有時尚范。工作者是美麗的，日復一日的好習慣，她看上去干凈整潔，容光煥發。

今天付文斌穿的是春秋季工裝，深藍色的毛料西服套裝，里面是白色暗條紋襯衫，脖子上帶了暗紅色的蝴蝶形領結。說起南昌公交駕駛員們的工服，那可是春夏秋冬各具特色。春秋兩季，是西裝加白襯衫和領帶，夏季白色短袖襯衫，冬裝為藏青色帶毛領的棉襖。看得出工服的面料上乘，設計也簡潔大方，顯得干練和精神。胸前佩戴的星級牌，從一星到五星，能上四星就是車隊的佼佼者了，工資收入也會有傾斜。新入職員工的胸牌是“為人民服務”，從入職那一刻起，“為人民服務”這一宗旨，就要在新員工心中烙下深刻印記。工服定制的細節處理，體現了時尚與活力，每一位員工都成了南昌公交的形象大使。

四車隊是一個有著光榮傳統的優秀車隊，這里走出過2017年全國感動交通年度特別致敬人物鄧紅英，202路“全國工人先鋒號”……車多，人多，笑聲多，榮譽多，四車隊優點多多！

走進車隊大廳，迎面看到的是帶有為人民服務標識的企業LOGO標志，“三公司四車隊歡迎您”的紅色大字映入眼簾。右側墻面上，是一幅巨大的民營科技園停車場夜景圖，正在充電的車輛和繁忙的車流形成的光軌動靜對比，流光溢彩，分外顯眼，上面印著三公司四車隊簡潔而不簡單的簡介，鄧紅英、聶繼東、何驥、盛文軍、魏蜀華等勞模和標兵的名字熠熠生輝，那一串串數字和成績的背后，是堅守和付出，是敬業和奉獻。左面是一面文化墻，四車隊職工日常生活的一幅幅畫面，和諧而溫馨：有集團大樓頂上與每個字都高達2米的“南昌公交運輸集團”的留影、有漁尾洲公園的班組活動、有節日里小小餐廳里熱火朝天的聚會，一張張熱情洋溢的笑臉，烘托出正中間“快樂工作，幸福生活，健康成長”的企業文化理念，讓人過目不忘。

優秀共產黨員羅華林是四車隊的車隊長，1990年從部隊退伍后，一直在南昌公交工作。他做過駕駛員、管理過培訓招生、擔任隊長也有9年。羅隊長是南昌公交49個車隊長中的楷模，以吃得苦、靠得住、算得清、管得了而著稱，車隊的各項指標在南昌公交都名列前茅。

擔責任，始成長；盡責任，方進步。

千客皆送完，車泊一身輕。星月依稀在，晚風伴歸影。“每天488班，日均行程1.8萬公里，日均客運量超過3.5萬人/次。”這組靜態數字的背后有故事，那是無數個出彩的動態服務，那是無數個竭盡全力的擔當，那是無數個信譽和實力的完美體現。

車輛一路平安，員工安然無恙，車隊和諧穩定，這些，就是羅華林這位“家長”每天考慮最多的事情。為此，他成了車隊最忙的人。

在集團的大力支持下，場站進行全面升級改造，這個“家”呈現了更多時尚溫馨的元素。

走進調度室，新添置了兩套卡座特別時尚，擺上鮮活的綠植，有點咖啡屋的感覺。電子發班屏實時提示六條線路各車輛的發班時間，駕駛員們等候發車時，或交流心得，或閑談趣事，很是愜意。茶桌對面的白墻上安裝一臺電視，不間斷地播放安全知識和交通事故案例。放在一角的白色邊框穿衣鏡，員工從鏡前走過，不自覺地關注和整理著自己的儀容，既美觀又實用。

“今天是您的生日，祝劉麗玲生日快樂，在您生日的這一天，我們將快樂的祝福化作音符，作為禮物送給您，愿您擁有365個開心日子”。墻上的生日祝賀牌顯示，今天是駕駛員劉麗玲的生日，倍感溫馨。

調度室外有一個袖珍花園，種植了多肉、常春藤、白玉蘭、菊花等，旁邊還“打撈”出一塊“郵票菜地”。羅隊說：“菊花全開時，可漂亮啦！還有這棵白玉蘭，老遠都能聞到香氣。師傅們跑車好辛苦，回到場站，看看花草蔬菜，感受一下田園風光和季節變化，可以調節心情，更有利于工作。”

一葉度春風，芳菲自相逢。片片綠葉，點點紅花，為熱愛工作和生活的人，帶來美的享受。

場站升級改造，不僅是硬件的提升。每一個細節，每一個觸點，都深得人心。一句深情的祝福，讓每一位員工心有所屬。

2004年進公交公司的聶繼東，親眼目睹車隊的變化。他說：我們這個行業，吃飯不能準點，集團很早就給各調度室配了微波爐，我們車隊人多，擔心高峰時微波爐不夠用，這次改造又新購置了蒸飯柜，一次可以同時熱好幾份飯，這可是我們車隊的獨創。這臺電開水器帶除菌和消毒功能，比農夫山泉都好喝哩！集團一直在想辦法為員工提供午餐配送，但是，由于條件局限，正規食堂一般都集中在分公司，離車隊有幾公里的路程。駕駛員不便到食堂現場就餐，分公司的食堂可以提供配送服務，但員工們更愿意吃家里帶來的“愛心餐”。聶繼東把盒飯熱好，坐在干凈的餐桌上，享受著從家里帶來的“美味佳肴”，開心地豎起大拇指。

車隊副隊長李志強介紹，大家對現在的環境非常滿意，各班組之間做好了衛生包干分配。吃完飯，每個人都會自覺地把桌子收拾干凈，日常衛生保潔都不用車隊擔心，隨時走進來都是一塵不染，比我家里都干凈。

徐件華來車隊任行管員才一年，他說，四車隊的節日班組活動在集團都是出了名的，到集團的公眾號上去搜索一下“節日活動”幾個字，四車隊的稿件都是名列前茅的。端午節、中秋節、三八婦女節，大家一起包粽子，蒸包子，熱熱鬧鬧。到了過年的除夕晚上更是要安排“流水席”，那時的羅隊長秒變“廚神”，“羅氏火鍋”風味也是一絕啊。

以隊為家，一縷陽光，滋潤心田。

以隊為家，一座橋梁，溫暖心間。

以隊為家，一處磁場，聚能無限。

同事親如家人

嚴小華進公交公司已15年，大部分時間跑202路末班，給人的感覺踏實誠懇。當問他在公交崗位上最深的感受是什么？嚴小華立馬風趣起來，驕傲地說：“我的女搭檔都說忘不了我”。

2019年，四車隊新分配來一名女駕駛員叫陳霞云，羅隊長把她安排和嚴小華搭班。陳霞云個子瘦小，膽子也小，雖然經過崗前培訓，順利地完成了實習，分配到線路上正式單獨跑班，但她心里還是膽怯，一再說自己怕，多次跟嚴師傅表示干不了。

嚴小華安慰陳霞云說：“萬事開頭難，你進了四車隊就不是一個人，身后是一個大部隊，不用怕。凡事都是一點點積累經驗，才能干得好呀。”好一陣春風化雨，沁心潤育。

那時，她三個孩子都很小，一方面，她很鐘愛四車隊的和諧氛圍，一方面，她感恩員工之間的這份情義，可因家里的實際困難，又想要辭職。嚴小華照顧她，讓她上早班，自己上晚班。嚴師傅還向車隊主動承擔了202路的固定末班。每天11點末班車收班，他再花上一刻鐘騎電動車，通常十一點半才能回到家。值得欣慰的是，陳霞云早已獨當一面，一個人一輛車，開得很順溜了。

2020年，車隊又安排女駕駛員涂麗紅跟嚴小華搭班，他還是一如既往地體諒女同事的難處，讓她上早班。嚴小華說，同事之間就要親如家人，我只是做了份內的事，這兩位女同事都說“忘不了我”，聽得人很激動。

隊長羅華林說，嚴師傅專門負責收末班，他跑末班車，我最放心，睡覺都踏實。

羅華林既是一個稱職的家長，也是一個知心兄長，160多個兄弟姐妹是這個大家庭成員，知人善任，人盡其才，他心里有一本譜。

有一年，南昌市主要街道翻新，因為趕工期搶進度，晚上也加緊施工，那一晚湊巧了，條條道路都堵車，嚴師傅送走最后一位乘客，把車子開到停車場，已是凌晨兩點。

那一晚的月色一定很美，清輝瀉地，淡雅飄逸，照著回家的路。凌晨兩點的南昌，凌晨兩點的公交人，在夜色里，一定會相互溫暖和鼓勁。

陳昭平是車隊的老駕駛員，經驗豐富，態度和氣，他帶過很多徒弟。有一次，一位剛入職的徒弟車子拋了錨，要開進辛家庵總廠修理，徒弟初來乍到，沒去過總廠，也不熟悉廠里的業務流程，他就隨車給徒弟帶路。一些同事不理解，打開導航就可以抵達的小事，為什么要陪著他一起去？

雖說“師傅領進門，修行在個人”，但陳昭平另有看法，他說，如今，這個時代的師徒關系并沒有那么緊密，現在帶徒弟沒有額外補貼，都是利用自己的業余時間，這些小年輕跟自己的孩子差不多大，還有很多是家中的獨生子女，車隊信任我，安排我來帶他們，我除了教他們技術以外，更多的是以身作則，教他們為人處世的本領，企業的這個傳統，車隊的這種氛圍，也是一代一代公交人奉獻和傳承下來的，我的一個小小的舉動，可能就會影響他一輩子，我覺得所有的付出，都值得！

每年5月份，車隊就開始統計誰家孩子當年參加中考和高考，提前做好安排，確保這些駕駛員家長可以全程陪考，期間不是拿公休假沖抵，而是安排其他駕駛員相互頂班，讓駕駛員帶薪陪考，車隊考慮得細致入微。

女駕駛員陳莉婷說，我們四車隊是一個溫暖的大家庭，同事之間相處都很和諧，誰有困難，大家都會幫一把。我女兒成績平時一直很好，可是那一年高考偏偏失利，情緒很低落，同事都為她惋惜，羅隊長聽了以后，很是著急，還提出要到我家去做我女兒的思想工作。其實我家里離車隊很遠，完全可以調到離家更近的車隊去工作，但是生活在這樣的集體里，處處讓人暖心，真心舍不得離開。

閔宇新是12路車駕駛員，兩個孩子都考上了“一本”，說起四車隊，他滔滔不絕：平時工作忙，兩個孩子的學習我都沒怎么管，難得開個開家長會，班長聶繼東都會主動幫我頂班，高考這幾天，車隊早早都替我安排好了，讓我安心在家里陪著他們。帶著感激的心情，我每次出車，都會在車上多備一些口罩，舉手之勞，方便乘客。

楊小平是車隊漂亮的女管理員，她指著文化墻上一張羅隊幫駕駛員理發的照片介紹說，2020年疫情爆發以后，駕駛員們一直在一線忙碌，受疫情影響，理發店停業，羅隊將自用的電動理發器拿出來，為30多位“兄弟”義務理發，手藝杠杠的。

鐵打的營盤流水的兵，付文斌就要離開工作30多年的地方，她說，還好家就住在車隊附近，想老朋友了，就常回家看看。

用愛照亮前程

家是避風的港灣，家是心靈的歸宿。對職工來說，單位就是自己的第二個家。四車隊從一件件“小事”入手，提升職工的幸福指數，別出心裁、細致入微地打造以心傳心、用愛聚愛的“家”文化。

危難時刻的忠誠與勇敢，責任和擔當，讓原三車隊安全員譚杰文念念不忘。那是2020年7月的一天，當時下著小雨，晚上7點鐘左右，通過朝新路的一輛大貨車不慎把電纜掛落下來，正好掉到經過此地的12路公交車空調外罩上，所幸即將到達終點站，車上已沒有了乘客。

當時的駕駛員是一位女同志，千鈞一發之時，她反應很快，立即停車，急忙打電話向譚杰文求助。譚杰文的工作很扎實，車隊每個駕駛員的家庭住址，早已深深印在他腦海，他立即撥通家住附近的兩位駕駛員的電話。13路班長涂繼華戴上絕緣手套，216路駕駛員熊得良拿來木棍，他們四人一同參加救援。熊得良戴著安全帽，拿著掃帚，進入車廂，打開逃生艙，爬到車頂一根一根挑掉電線，十分鐘后，車輛安全通行。

在公交戰線上，什么是英雄？

遇到風雨來臨時，為自己撐傘，還竭盡全力護衛他人的人，就是英雄！

熊得良冒著生命危險爬到車頂那一刻，一舉一動，詮釋的是愛崗敬業、忠誠企業的精神。這一刻，他把南昌公交、把三公司四車隊當成了家，他是一位普通的公交司機，也是一位平凡的英雄。

當生命的溪水淌過歲月的額頭，有些工作，只能用情懷來形容！

“若無閑事擾心頭，易知足，便是人間好時節，定長樂。”這是四車隊姜海華的微信簽名。

在南昌公交干了6年，姜海華是一名新兵，更是一位有理想、有抱負的好員工。2022年3月，新冠疫情再次爆發，他向隊長羅華林發出的一條微信請戰書在集團內部流傳開來，他說：“以公交為榮，愿為之奉獻一切。面對突如其來的疫情，作為一名公交人，我不能置身事外，要毫不猶豫，全力以赴奔赴抗“疫”一線，“疫”戰到底，直到勝利。”

這個平凡的崗位，究竟有多大的魅力，他不知道。他只知道，2021年7月1日，上班途中，遇見路邊一輛突發火災的小轎車時，他立馬出手施救。因為他明白，自己的一言一行，背后是南昌公交這塊金字招牌。一群樸實善良的公交人，以“為人民服務”為基石、為宗旨，用一顆感恩的心，永遠把公司利益放在第一位，他們代表了南昌公交的良好形象。

“軍功章里，有我的一半，也有你的一半！”說到班組群，不得不說四車隊溫情滿滿的家屬群。家屬群里，有支持丈夫工作的好妻子，也有支持妻子工作的好丈夫。聶繼東妻子在家屬群昵稱叫“凡事有期”，她樂觀開朗，談起支持丈夫的工作，她面帶羞澀地說：“車隊把駕駛員家屬看做是這個大家庭的一員，感謝領導對我愛人的認可，他平時工作很忙，除了輔導孩子學習外，家里的大事小情大都是我一人承擔，目的只有一個，就是不讓丈夫開車分心，盡量不給他任何思想負擔，這么多年，目送他上班，叮囑他安心開車，下班了，等著他平安回家。”

有一種擔當叫“我在崗！”

有一種愛叫“你去安心上班，我照顧好老人和孩子。”

公交，真真切切連著千家萬戶，公交駕駛員，擔起了“小家”的重任，也擔起了“大家”的希冀。

從13路的駕駛員到車隊行管員，再升到三公司總行管，每一次進步，都是集團對周莉敏工作的認可。行管員是分管車隊服務工作的，她說，車隊一直在引導員工向上向善，從2020年1月開始，車隊日常服務管理都是按照創建文明城的要求開展的，每條線路都設有標準車，以往都是四星級、五星級為標準車。這次，四車隊另辟蹊徑，要求每條線路把二星級以下車輛作為標準車進行整改。一輛車實現“四凈一亮”，要花幾個小時，管理人員身先士卒與班組長一起上車齊動手，把標準車交到駕駛員的手上，再以班組內部“一幫一”的形式將成果固定。“天下難事，必作于易；天下大事，必作于細。”這一招很好使，很快后進轉為先進，先進轉為優秀，目之所及，四車隊發出的車，一不小心，成了南昌街上最靚的“仔”。

談到三公司每月組織四星、五星駕駛員開展志愿活動，周敏莉說，2021年11月16日，三公司組織黨員及青年文明號班組開展“以秩序構建文明、用愛心營造和諧”志愿活動，四車隊盛文軍、阮東海、魏蜀華、涂濤、賴桂榮等自發到車上開展宣講，向乘客發放“溫馨卡片”，提醒乘客疫情期間佩戴口罩、老年卡提前一個月辦理年檢、雨天乘車注意事項等。他們把公交車當做“流動的家”，結合日常出車的案例，有的放矢，自己撰寫演講稿。服務社會，體現價值，聲情并茂的演講，面對面、心貼心的服務，這種駕駛員與乘客之間的溝通和交流，暢通無阻，受到乘客一致夸贊。

女駕駛員賴桂榮開了近30年的公交車，她將自己總結的“客車安全六要點”與乘客共分享，一句句暖心的話語，說到乘客的心坎上，拉近了公交和乘客的距離，傳遞著一份美好和溫馨。

心安才能安心

“員工在南昌公交，不僅找到一份工作，更要找到一份溫暖，一份關愛，找到一個家！”羅華林說，在關心職工這件事上，做永遠比說管用。

在對休息區進行改造中，由過去的12張床，2個小房間，改為現在的26張雙人床，男女分區的3個大房間。推開一間間休息室，窗戶的光被遮擋得很嚴實，下鋪已經有員工在休息，春冬兩季，休息的駕駛員少，就讓他們在下鋪休息，到了夏天，上下鋪全部鋪上涼席子，保證每人一張床。

一塊“雷聲休息室”的牌子掛在第三間休息室的門上，引人好奇。原來這是四車隊的獨創，為打鼾駕駛員設置的專屬休息室，既照顧打鼾同志，又不影響他人休息。“雷聲休息室”，羅華林隊長起的這個名字，十二分的睿智和幽默。

休息室門后的墻上暗藏著很多櫥柜，這是三車隊的隱形庫房，打開一個，里面是疊著整整齊齊的統一的被褥。每年的換季季節，車隊都要組織駕駛員內務大掃除，用車隊配置的洗衣機自己動手清洗被褥，再經過陽光的曝曬后，收入庫房，靜靜地等待下一個季節的到來。

羅華林說，我們是個車輪上的企業，安全大于天，一個小小的“金點子”，也在為安全駕駛“保駕護航”。

在5米深的走廊兩側，磚墻已經被改造成了員工的衣帽柜，這是屬于每個員工自己的私密空間。站房就是車隊員工的第二個家，柴米油鹽、吃喝拉撒，在這不足300平米的空間里裝著166名員工的春夏秋冬。

麻雀雖小，五臟俱全。在有限的空間里，調度室、餐廳、休息室、辦公室、多功能室，一應俱全。

公交人早出晚歸，很多駕駛員都久坐成病，頸椎和腰椎間盤等職業病比較普遍。羅隊堅持在多功能室添置乒乓球桌，讓上班練“坐功”的駕駛員們下班“動”起來，打一個小時的乒乓球再回家，感受運動的快感和激情。

這個乒乓球桌還是魅力十足的“變形金剛”，開會時，鋪上金絲絨布，立馬變身為會議桌。活動室添置了圍棋、象棋、羽毛球等活動器材，開辟了讀書角。車隊還將活動室拉簾設計了四個學習幕簾板塊，分別是安全教育、車輛維修流程、星級申報流程、違章教育流程。

多功能室，別看房間小，濃縮的可都是精華。左邊不到10平方米的白墻上，布置成了車隊生活風貌、風險管控的安全生產流程兩個文化墻和車隊榮譽展示三個區域。有中央電視臺“面對面”欄目組當年采訪鄧紅英時與車隊員工的合影、有黨小組活動、有車隊組織參觀集團企業歷史展示館的班組活動、有安全員對駕駛員的家訪、有國慶節用國旗裝扮車廂時的場景、有車隊參加建黨100周年集團組織的宣傳片拍攝的花絮、有駕駛員們出車前后愛車例保的日常工作、有車隊開展消防演練、有鄧紅英與同事一起檢查車載消防器材、有出車前對駕駛員的酒精測試……那些難忘的圖片匯集在一起，是無數個溫暖和幸福的定格，是南昌公交基層車隊新時代的精彩畫卷。

還有三分之一的墻面，布置了三層的榮譽架。202路“全國工人先鋒號”、“7.18”事件集體二等功、鄧紅英模范班組、市政公用“好班組”，從國家級榮譽到分公司的獎勵自上到下一應俱全。救火女司機鄧紅英成了功勛駕駛員，她雖然離開四車隊，到其他部門委以重任，但她把“鄧紅英模范班組的精神”留在四車隊，讓這一優良傳統繼續發揚光大。羅華林說，基層榮獲這些獎牌不容易，放在墻上，激勵大家銳意進取，再立新功。

起初，最上面一格還空著，有人開玩笑說，此處還需要“留白”嗎？羅隊說在他退休之前，一定要為車隊再爭取一個榮譽，把這個格子填滿。果然，2022年的3月，2021年市政公用集團“平安車隊建設”的榮譽牌已經擺好。

一份榮譽，一份鼓勵。在活動室運動和學習，身心俱朗。目前，車隊又在積極籌備，再增加3張按摩椅，解決駕駛員頸部和腰椎疼痛的職業病。

正對活動室的大門，對面墻上只布置了一張攝人眼球的大合影，兩邊是用鮮紅的亞克力雕刻的10個字“公交是我家，建設靠大家”。照片是員工參觀企業歷史展示館后，在集團大樓前的合影，那天，集團的高層領導高副總和羅總助與駕駛員們一起合影留念，員工們個個精神飽滿，意氣風發，他們手拿小紅旗，臉上喜氣洋洋。在他們身后，“為人民服務”五個大字熠熠生輝。