日本民企商業(yè)火箭首飛失敗，火箭升空數(shù)秒后爆炸解體

據(jù)新華社3月13日?qǐng)?bào)道，日本商業(yè)航天公司“太空一號(hào)”（SPACE ONE）13日從位于和歌山縣的紀(jì)伊太空發(fā)射場(chǎng)發(fā)射一枚小型固體燃料火箭，火箭升空數(shù)秒后爆炸解體。

這是日本民間企業(yè)首次嘗試用自己研制的火箭運(yùn)送衛(wèi)星上天。直播畫面顯示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日11時(shí)01分（北京時(shí)間10時(shí)01分），搭載一顆小型衛(wèi)星的“凱洛斯”（KAIROS）火箭1號(hào)按預(yù)定計(jì)劃從紀(jì)伊太空發(fā)射場(chǎng)發(fā)射，但火箭升空數(shù)秒后在空中爆炸解體，墜落的火箭殘骸燃燒冒出濃煙。目前沒(méi)有人員受傷的報(bào)告。

（日本航天企業(yè)太空一號(hào)的小型火箭“凱洛斯”（KAIROS）1號(hào)升空后爆炸 圖源：視覺(jué)中國(guó)）

太空一號(hào)公司在事故不久后發(fā)表聲明稱，本次發(fā)射是被有意終止的，“我們執(zhí)行了飛行中途終止程序，具體情況正在調(diào)查”。

“凱洛斯”火箭全稱是“以紀(jì)伊為基地的先進(jìn)即時(shí)火箭系統(tǒng)”，采用四級(jí)串聯(lián)構(gòu)型，由三級(jí)固體級(jí)段和一級(jí)液體級(jí)段組成，全長(zhǎng)約18米，直徑約1.35米，重約23噸。其近地軌道運(yùn)載能力為250公斤，太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力為150公斤。

“凱洛斯”上搭載了日本政府用于信息收集的小型人工衛(wèi)星，本次發(fā)射原計(jì)劃將該衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

火箭升空爆炸后，聚集在距離發(fā)射場(chǎng)約2公里的觀測(cè)場(chǎng)上的圍觀民眾發(fā)出驚呼聲。有民眾表示對(duì)火箭爆炸表示“震驚和遺憾”，還有民眾稱“專門請(qǐng)了一天假來(lái)觀看，感到非常難過(guò)”。

“太空一號(hào)”是一家由佳能電子、IHI Aerospace公司、清水建設(shè)株式會(huì)社和日本政策投資銀行等機(jī)構(gòu)于2018年出資成立的航天初創(chuàng)公司。據(jù)報(bào)道，太空一號(hào)公司一直致力于成為日本首個(gè)成功將衛(wèi)星送入軌道的私營(yíng)公司。旨在通過(guò)降低成本和高頻率提供火箭發(fā)射服務(wù)，實(shí)現(xiàn)太空交付服務(wù)的商業(yè)化。該公司計(jì)劃到2030年，每年能向太空發(fā)射30枚火箭。其目標(biāo)是提供世界上最頻繁的發(fā)射服務(wù)，即從下單到發(fā)射的準(zhǔn)備時(shí)間最短，能在與客戶簽訂合同后不到一年的時(shí)間內(nèi)推出產(chǎn)品。

該公司由日本佳能公司、IHI公司、清水公司和日本政府的日本開發(fā)銀行共同成立。其中佳能公司和IHI公司為太空一號(hào)公司的兩個(gè)最大股東，前者幫助降低生產(chǎn)成本，發(fā)展公司的大規(guī)模生產(chǎn)能力，后者則致力于火箭開發(fā)和各類組件集成。

“太空一號(hào)”希望把這款火箭打造成全球從簽約到發(fā)射所需時(shí)間最短的航天運(yùn)載工具。“凱洛斯”火箭1號(hào)最初計(jì)劃在2022年3月發(fā)射，但半導(dǎo)體材料不足等原因?qū)е禄鸺悴考荒芗皶r(shí)到貨，發(fā)射數(shù)度延期。本次發(fā)射原定于本月9日實(shí)施，但由于發(fā)射場(chǎng)附近海面警戒區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)船只，發(fā)射被緊急叫停。

2019年，總部位于北海道的一家日本民間企業(yè)發(fā)射一枚探空火箭并成功到達(dá)距地球100多公里的高度，這是日本民企研制火箭首次成功發(fā)射，但當(dāng)時(shí)火箭并沒(méi)有搭載有效載荷。

九派新聞?dòng)浾?龔凌蔚綜合新華社、中新網(wǎng)

【來(lái)源：九派新聞】

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