安慶前鋒燃氣灶維修(安慶燃氣灶維修電話)

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前沿拓展：

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1949年4月22日，時年19歲的姑娘顏紅英(圖中搖槳者)與父親、妹妹一起劃著自家的船在揚中送解放軍渡江。渡江戰役紀念館供圖

在合肥渡江戰役紀念館展廳內，一副名為《我送親人過大江》的照片總能吸引參觀者留步端詳。照片中，一位梳著長辮的姑娘正奮力搖槳，船上滿載著解放軍。

她叫顏紅英，當時才19歲，船上還有她的妹妹和正在掌舵的父親，三人是江蘇省揚州市寶應縣的船民，駕著自家的改裝過的小船載解放軍過江。

這張照片反映了72年前真實的場景，渡江戰役的勝利離不開長江邊一群群普通的船工。

馬毛姐是渡江戰役中最年輕的船工之一，窮苦出生。馬毛姐的女兒劉光林接受中青報·中青網記者采訪時說，馬毛姐從小水性好，聽說解放軍要渡江船工的消息后，趕緊就報名參加渡江突擊隊，當時只有14歲。1949年4月20日晚，部隊從無為縣白茆洲出發，但馬毛姐因為年齡小，被攔了下來。

“我會水，不怕死。”馬毛姐硬是撐著篙跳上了漁船。她哥哥也在船上，在船桅桿邊扯帆，馬毛姐一手掌舵，一手劃槳，駕船向南岸前進。

一路上，炮彈時不時落在江面上，一顆子彈擊中了馬毛姐的右臂，她忍痛繼續駕船。劉光林說，母親常常提起那段往事，說自己就想早一點到岸，把敵人碉堡消滅了，后面的船就平安了，所以堅持負傷前行。

約40分鐘后，她的船只抵達長江南岸，成為第一批渡江成功的船只。渡江戰役勝利后，馬毛姐被授予“一等渡江功臣”“支前模范”稱號。如今，馬毛姐依然健在。

1949年4月20日的那個渡江之夜，還有父子齊上陣的車勝科一家。當晚隱蔽在安徽無為臨江一線的1000多只小木船悄然駛出，載著渡江戰役中集團軍的突擊部隊駛向對岸，37歲的車勝科駕駛的船眼看快到登陸點，遭遇岸上敵人碉堡群輕重機槍的掃射，船上一個排的戰士大多中彈倒下，只剩8人。

車勝科的父親車德旺想再加把勁，讓船快些靠岸。正在這時，一發子彈打中他胸部，他倒下了。與車勝科同船的二弟車勝福也中彈負傷，倒在船艙里。車勝科左手被一顆子彈打傷，但他依然用力劃槳，讓小船靠岸。剩下的8名突擊隊戰士登陸后，他又趕緊回北岸運送下一批解放軍。

回到北岸，車勝科將父親和二弟抱下船，交給救護隊員。彌留之際的父親催促他說：“莫管我！快頂上去！”

車勝科又叫來三弟、四弟幫忙劃船渡江。從1949年4月20日夜晚送第一突擊隊過江開始，到26日將大軍渡完，車勝科在江上來回劃了7天7夜。他的父親車德旺、二弟車勝福，因傷勢過重犧牲。

渡江戰役勝利后，人民解放軍第三野戰軍司令部授予車勝科“渡江特等英雄”稱號。

在合肥渡江戰役紀念館，一面黃色破損錦旗上，上書“獎給水上英雄”，中間為“渡江第一船”5個醒目大字，落款為“一零六團”。

紀念館青年講解員柏曉雨說，錦旗是1949年中國人民解放軍第2野戰軍第106團授予“支前船工”陳正華的，承載了陳正華和父親陳文義光輝的革命歷程，成為軍民團結一心的重要見證。

1949年年初，解放軍來到安徽省安慶市，投入到緊張的渡江準備中。陳正華當年只有21歲，全家靠捕魚勉強度日。大戰在即，父親陳文義毅然帶著兒子報名成為支前船工。

渡江前，軍隊首長親自為陳正華戴上獎章，上面縫有名字、年齡和出生地，戴上它，就意味著做好隨時犧牲的準備。由于陳正華此次擔任的是前鋒主攻，首長還特地頒發給他一面錦旗，上面寫著“獎給水上英雄，渡江第一船，一零六團”。

陳正華將錦旗縫在了衣服的內里，他抱著必勝決心，一定要把解放軍送過江。

1949年4月21日凌晨，106團的渡江號令打響，密密麻麻的船只迅速駛向對岸。作為前鋒船，陳氏父子一刻也不敢放松，父親掌舵，兒子負責扯帆、搖槳。

靠岸后，等待他們的不僅有連綿不斷的炮火，還有無數的障礙物和地雷。為了給后繼部隊掃清障礙，陳正華和戰士們潛伏在硝煙中，小心翼翼清除地雷引線。就在這時，一枚炮彈在他們身邊炸響。陳正華被氣浪沖飛，身上那面錦旗也被炸掉一塊。他隱約記得，后面有戰士用信號燈為大部隊開路。如今，陳正華健在，居住在安慶市宜秀區。

在被炮火映紅的江面上，還有千萬萬萬支前船工，那一年，他們大多年紀正青春。正是人民無私支持、保障，渡江戰役取得偉大勝利。

中青報·中青網記者 王海涵 通訊員 王高 來源：中國青年報

來源：中國青年報

拓展知識：

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