歐陸衛(wèi)浴馬桶維修(歐陸智能馬桶維修)

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[愛卡汽車 2019成都車展原創(chuàng)]

今年的成都車展可以說與往屆大有不同，在成功晉級(jí)為一類車展后，展會(huì)規(guī)模已經(jīng)和北上廣一樣達(dá)到了國際化水準(zhǔn)。而除了諸多新車首發(fā)助陣外，6號(hào)館內(nèi)云集的“土豪專屬座駕”也可謂頗具看點(diǎn)。那么在重金打造下，奢華工藝與最精尖的汽車科技將會(huì)得到何等詮釋？想看更多車展豪車，戳這→愛卡汽車

不可否認(rèn)蘭博基尼一直是豪車館的焦點(diǎn)，在成都車展上Huracan EVO敞篷版首當(dāng)其沖。騷綠涂裝配以極富攻擊性的空力套件，貴，是必須的。

Huracan EVO敞篷版搭載了一臺(tái)暴力的V10自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力470kW（640Ps），3.1s破百，國內(nèi)售價(jià)為365萬元。

尊貴的勞斯萊斯自然不能缺席，要知道“庫里南”的車型命名正是取自世界上最大的寶石金剛石。除了6.7L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，內(nèi)飾的奢華程度也達(dá)到了制造工藝的極致。庫里南四座版與五座版的官方售價(jià)為610萬元。

勞斯萊斯有多尊貴，一臺(tái)1：8的原廠車模就能輕松拿一下一輛奧迪A3。當(dāng)然這臺(tái)車模也是大有來頭，其經(jīng)歷了古德伍德工匠大師450個(gè)小時(shí)的精心雕琢 ，并且是由1000多個(gè)零件打造而成。

邁凱倫720S Spider與Huracan EVO處于同一價(jià)格區(qū)間，售價(jià)為378.8萬元。值得一提的是，720S Spider可伸縮式硬頂?shù)拈_合速度僅為12s。

邁凱倫720S得名于720Ps馬力，而除了精密的4.0 L雙渦輪增壓 V8發(fā)動(dòng)機(jī)外，造價(jià)不菲的碳纖維單殼車身也發(fā)揮了舉足輕重的輕量化優(yōu)勢。

在前不久舉辦的深港澳車展上，賓利正式推出了全新的歐陸GT敞篷版，新車的亮點(diǎn)在于，專屬定制的敞篷車頂可在19s內(nèi)開啟或關(guān)閉。

在內(nèi)飾上，歐陸GT敞篷使用了寇阿相思木和深提琴背桉木，并可選15種奢華地毯、8種手工飾面以及15種真皮內(nèi)飾。動(dòng)力部分搭載6.0LW12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)467kW（635Ps），如次來看328.1萬元的起售價(jià)卻也物超所值。

Lorinser可能并不為人所知，其實(shí)它不僅僅是奔馳在德國最大的經(jīng)銷商，而且是非常著名的奔馳改裝品牌。

雖然Lorinser并沒有在尺寸、動(dòng)力和底盤上做出改動(dòng)，但經(jīng)過重新雕琢的外觀細(xì)節(jié)和座艙內(nèi)對(duì)舒適性的面面俱到，則體現(xiàn)了其更豪華、尊貴的車型定位。這臺(tái)Lorinser邁巴赫S650雙拼色限量版的售價(jià)為218.8萬元。

豪車館中的天價(jià)車型盤點(diǎn)（上）

除了我們熟悉的乘用車豪華品牌外，6號(hào)館還囊括了一些同樣昂貴的特種車輛。例如這臺(tái)由奔馳AROCS 8X8底盤改裝的超豪華房車，在氣勢上足有底氣與超跑相提并論。

刨去底盤強(qiáng)悍的越野能力不談，上裝部分也全部是歐洲進(jìn)口產(chǎn)品，包括荷蘭進(jìn)口電吸馬桶、意大利水路系統(tǒng)、德國廚具衛(wèi)浴等等。頂部更是別有洞天，荷蘭游艇級(jí)天窗可向上開啟，形成露臺(tái)式娛樂區(qū)，娛樂系統(tǒng)來自日本進(jìn)口43寸LED電視，堪稱奢侈。至于價(jià)格，這臺(tái)陸地游艇“僅”售780萬元。

德國改裝廠Mansory邁莎銳也帶來了全新的G65車型。該車在外觀上采用了大量碳纖維部件，格外引人注目。同時(shí)原廠的420Ps馬力也被提升到了恐怖的510Ps。

內(nèi)飾部分也得到了進(jìn)一步修飾，高質(zhì)量Alcantara充斥其中，紅色真皮與碳纖營造了更強(qiáng)的高級(jí)感。該款車型的售價(jià)為385萬元。

勞斯萊斯古思特至臻典藏版（Zenith Collection）也在成都車展正式亮相，這款車型的推出宣告了這一代古思特即將完結(jié)。據(jù)了解古思特至臻典藏版是由高級(jí)定制部門Bespoke打造而成，限量僅50臺(tái)。

古思特至臻典藏版采用了三種獨(dú)特雙色外漆配色方案，并搭配首見于勞斯萊斯200EX概念車的絲緞銀發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和純手工腰線。此外，古思特至臻典藏版依然會(huì)提供標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版車型供客戶選擇。

而在6號(hào)館之外，也隱藏了一些堪稱天價(jià)的狠角色，例如這臺(tái)國人驕傲——蔚來EP9。回想當(dāng)年，它曾經(jīng)在德國紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)造了6分45秒90的最快電動(dòng)汽車圈速 ，并以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的最快電動(dòng)汽車圈速，可謂紅極一時(shí)。

當(dāng)然EP9售價(jià)更是驚人，高達(dá)996萬元，甚至還要支付技師團(tuán)隊(duì)的專屬服務(wù)費(fèi)，同時(shí)悲劇的是，EP9并不具備合法上路身份。

和往屆不同是，這屆車展特別開辟了汽車文化的專屬區(qū)域，其中包含了經(jīng)典車與模型收藏展示等。

福特GPW生產(chǎn)于1941至1945年，這一小型的四輪驅(qū)動(dòng)多用途汽車被認(rèn)為是經(jīng)典的二戰(zhàn)吉普車。雖然在當(dāng)年它的售價(jià)低廉，但作為汽車工業(yè)歷史的見證者與傳承者，福特GPW帶給我們的經(jīng)典車文化卻是無價(jià)的。

編輯點(diǎn)評(píng)：雖然天價(jià)豪車多被看成是土豪炫富的工具，但不可否認(rèn)的是這些車型代表了汽車制造行業(yè)最頂級(jí)的裝配工藝，以及在動(dòng)力總成部分乃至輕量化空氣動(dòng)力學(xué)最新的發(fā)展方向，且未來普通乘用車的技術(shù)走向，也有很大一部分將源自超級(jí)跑車的技術(shù)下放。如此來看，天價(jià)，也許并不能簡單地用金錢來衡量。

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