關(guān)于空調(diào)維修的論文(關(guān)于空調(diào)維修的論文范文)

關(guān)于空調(diào)維修的論文(關(guān)于空調(diào)維修的論文范文)

前沿拓展：

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空調(diào)濾芯是用來過濾車內(nèi)空氣的，和我們健康息息相關(guān)。就好比：疫情期間大家都要戴個(gè)口罩，來防止疫情傳播，一個(gè)道理。

所以說，及時(shí)更換很有必要，一般都是1年或者是2萬km換一次。

一般多久換一次

空調(diào)濾芯的更換周期，每輛車子的保養(yǎng)手冊(cè)上都有寫的，不同的車子，對(duì)照一下就行了。

比如說：本田思域保養(yǎng)手冊(cè)建議，空調(diào)濾芯更換周期1年或者2萬km；奧迪A4L是3萬km再換一次。

比如說：朗逸又是1萬km要進(jìn)行空調(diào)濾芯清潔，2萬km需要更換，差不離都是1年一次了。

根據(jù)自己保養(yǎng)手冊(cè)來的話，基本上都沒問題的。搞丟了就打電話問客服，保養(yǎng)手冊(cè)總要在。

不同使用環(huán)境可以考慮提前更換沿海、潮濕地區(qū)多久換一次

雖然根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)的建議時(shí)間更換是可行的，但畢竟大家用車環(huán)境是不一樣的，所以說，要根據(jù)自己的情況來考慮提前更換。

《汽車維修與保養(yǎng)》期刊上面有論文，《防霧霾汽車空調(diào)濾芯的特點(diǎn)及使用》上面講。

各個(gè)地區(qū)的環(huán)境污染、道路情況，氣候特征，使用情況都不一樣。

所以車子進(jìn)行定期維護(hù)的時(shí)候，要檢查空調(diào)濾芯的清潔狀況，最好不要超過2萬km再換。

比如說：春秋季節(jié)，空調(diào)的使用頻率相對(duì)不會(huì)太高，很有可能會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)中堆積這些雜質(zhì)，無法獲得足夠的空氣對(duì)流，就會(huì)滋生細(xì)菌。

車子里面有可能會(huì)產(chǎn)生霉味、異味什么的。

所以說，對(duì)于沿海、潮濕或者梅雨頻繁的地區(qū)，提前更換濾芯是有必要的。

空氣質(zhì)量差的地區(qū)多久換一次

再者，空氣質(zhì)量差的地方也要提前換。

《交通與運(yùn)輸》期刊上面有論文，《汽車內(nèi)部的空氣污染》上面講。

灰塵、粉塵比較多的用車環(huán)境下，最好也是提前換空調(diào)濾芯。

比如說：霧霾嚴(yán)重的城市，每3個(gè)月就要去看看要不要換了。

最好不要吹一吹接著用

空調(diào)濾芯的更換周期太短，就有不少朋友會(huì)覺得：“「哇」這很浪費(fèi)，很費(fèi)錢。”

就想出個(gè)辦法：“我把它吹吹干凈再用一會(huì)，行不行？”

其實(shí)空調(diào)濾芯最好還是更換，吹一吹其實(shí)是做不到和新買的濾芯一樣的效果的。

我們還特意去找《汽車與駕駛維修（汽車版）》期刊上面的論文，《還車內(nèi)一片清新——全面認(rèn)識(shí)空調(diào)濾清器》，上面講的。

空調(diào)濾芯一般分成普通濾芯和活性炭濾芯，普通濾芯是環(huán)保材料加工折疊，疊出來的，像把折過的扇子一樣的。

活性炭濾芯是由活性炭和無紡布來構(gòu)成的，現(xiàn)在的車子，使用上最多的就是活性炭濾芯了。

活性炭在吸附飽和之后，它的吸附作用就會(huì)大打折扣，而且基本上不會(huì)把吸附的物質(zhì)給釋放掉。

這就好像：我們飯吃飽了，就自然是沒什么胃口了，再要吃，吃不下了，對(duì)不對(duì)。

以前我們視頻也講過，吹濾芯起到的作用是把濾芯表面的臟東西給吹掉，而濾芯內(nèi)部的那些微粒，其實(shí)是吹不出來的，這種做法就是治標(biāo)不治本的。

德國漢諾威醫(yī)學(xué)院有個(gè)研究結(jié)果：性能良好的空調(diào)濾芯能夠過濾80%以上的細(xì)微顆粒物、花粉、灰塵等等雜質(zhì)。

對(duì)具有呼吸道疾病、過敏癥狀的人群，是起到至關(guān)重要的保護(hù)作用的。

所以說，如果你車?yán)锝?jīng)常有孕婦、老人、小孩，換空調(diào)濾芯勤一點(diǎn)，不要吹一吹接著用，這錢還比不過醫(yī)藥費(fèi)。

根據(jù)個(gè)人用車環(huán)境來判斷要不要換

所以總得來講，空調(diào)濾芯多久換一次，主要還是看自己的用車環(huán)境惡不惡劣。

空氣質(zhì)量差、霧霾嚴(yán)重的地方，3個(gè)月?lián)Q一次，不算過分的，值得。

但如果環(huán)境比較好，根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)來，1年或者2萬km換一次，足夠足夠了。

1分鐘學(xué)會(huì)換空調(diào)濾芯

去4S店換空調(diào)濾芯，貴，對(duì)不對(duì)？還要排隊(duì)，一搞就半天、一天沒有了，大家又那么忙，自己能不能換？自己怎么換？

或者說：“我原來那個(gè)空調(diào)濾芯就是普通的，我還想裝個(gè)帶PM2.5過濾功能的，自己來，怎么去弄這個(gè)東西？”

我視頻給你做了一個(gè)，照著他那個(gè)樣子，一步一步做就可以了。

你可能花的100多塊錢買的正品濾芯，比店里面3、400的效果還要好。

關(guān)鍵詞：空調(diào)

想要了解一下的話，不妨關(guān)注「備胎說車」，回復(fù)關(guān)鍵詞「空調(diào)」，就可以了。

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拓展知識(shí)：

關(guān)于空調(diào)維修的論文

在空調(diào)的日常運(yùn)行中，難免會(huì)發(fā)生一些故障，但是如果不進(jìn)行維修下次夏天的時(shí)候就會(huì)使用不了了，那么應(yīng)該如何維修才好呢，下面為大家精心整理了一些關(guān)于空調(diào)的正確維修技巧，希望對(duì)你有所幫助，歡迎查閱。

空調(diào)的正確維修技巧

故障一

現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)不工作且空調(diào)的 壓縮機(jī) 不吸合。

成因：制冷劑部分或全部泄露。

維修：找出導(dǎo)致制冷劑泄漏的故障點(diǎn)，并更換損壞的零件，然后重新將其抽成真空狀態(tài)，再添加適量的制冷劑。容易發(fā)生制冷劑泄漏的部位有：管路及其密封圈、冷凝管、膨脹閥、壓力 開關(guān)等。

故障二

現(xiàn)象：空調(diào)不能制冷，壓縮機(jī)能夠吸合，但低壓很低且排出管表面溫度極高。

成因：膨脹閥上的感溫頭損壞，導(dǎo)致冷媒泄漏無法制冷。

維修：將壞掉的感溫頭換掉，并將系統(tǒng)抽成真空、保壓，然后根據(jù)空調(diào)規(guī)定的劑量適量添加制冷劑。

故障三

現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)不工作且空調(diào)的壓縮機(jī)不吸合，但空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡。

成因：空調(diào)系統(tǒng)的 保險(xiǎn) 片、 繼電器 、熱敏 電阻 接線、冷凝 風(fēng)扇 接線等部件出現(xiàn)問題。

維修：對(duì)上述部件一一進(jìn)行排拆，更換掉損壞的的部件。

故障四

現(xiàn)象：制冷效果不佳，風(fēng)量較小，且機(jī)箱運(yùn)行噪聲較大。

成因：空調(diào)的管道中有異物進(jìn)入，或者灰塵堆積導(dǎo)致過濾網(wǎng)阻塞。

維修：定期拆下過濾網(wǎng)并對(duì)過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，清潔管道，然后重新安裝。

故障五

現(xiàn)象：空調(diào)制冷效果不佳，機(jī)箱正常運(yùn)行但高、低壓的壓力均過高。

成因：添加了過量的制冷劑，或在壓縮機(jī)中添加了過多的潤滑油。

維修：如果是制冷劑添加過多，則排出、回收多余的制冷劑;若潤滑油加注過多，拭去多余的潤滑油到合適的劑量。然后同樣要進(jìn)行抽空、保壓、加制冷劑等步驟。

故障六

現(xiàn)象：隨著使用時(shí)間變長，空調(diào)的制冷效果變差，高低壓壓力都偏低。

成因：使用時(shí)各個(gè)部件的街頭松動(dòng)。

維修：將松動(dòng)的接頭處重新擰緊。

空調(diào)的清潔 方法

空調(diào)內(nèi)部的蒸發(fā)器、滾輪這些部位是最臟的，需請(qǐng)專業(yè)人士使用專業(yè)藥劑進(jìn)行清洗，從經(jīng)濟(jì)角度考慮，可以一年清洗一次，最好每個(gè)空調(diào)運(yùn)行季節(jié)結(jié)束后專業(yè)清洗一次。

1、首先要關(guān)閉電源插座。最好是直接拔下插座，這個(gè)很關(guān)鍵，以免發(fā)生觸電，漏電的意外。

2、將空調(diào)機(jī)的外殼的兩端打開，用小小的力度就行了，如果手開不了，可以適當(dāng)用螺絲刀幫忙，需要掌握技巧，不然容易損壞外殼。

3、撥開外殼，然后將外殼抬于空調(diào)上方，能自動(dòng)卡住固定，不用擔(dān)心掉下來。

4、可以看到內(nèi)部有塑料材質(zhì)的2個(gè)框，左右各一個(gè)。這個(gè)框內(nèi)是纖維網(wǎng)，這個(gè)就是過濾空調(diào)空氣，最藏污垢的部位了。

5、輕輕的用手往上一推，記得是一個(gè)框有2個(gè)地方固定，需要2邊都要向上推動(dòng)。取下過濾網(wǎng)。

6、拿到洗手間或者有水源的地方，放在地面上，用水直接沖洗，然后用毛刷輕輕的刷幾下。

7、最后用洗衣粉，或者用清潔劑加上，再用刷子刷刷的刷幾次，最后很干凈了，就用干凈的干抹布吸干水份，不需要處理的太干，沒有問題的。

8、最后按上面的方法，反過來，下推，卡住，最后關(guān)閉好空調(diào)外殼就完成了。

變頻空調(diào)維修步驟

1、變頻空調(diào)出現(xiàn)故障的時(shí)候，我們可以先看看空調(diào)的室內(nèi)外機(jī)的連接頭是否出現(xiàn)了問題，同時(shí)在觀看空調(diào)冷凝器的翅片上是否有灰塵，之后再觀察空調(diào)的室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)的風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。之后再看壓縮機(jī)的吸氣管是否結(jié)露和過濾器是否結(jié)霜，同時(shí)還可以檢查空調(diào)的顯示屏上出現(xiàn)的空調(diào)故障代碼，根據(jù)空調(diào)的故障代碼來判斷空調(diào)出現(xiàn)的故障。

2、我們除了檢查出現(xiàn)的故障外還可以用聽的方式來檢查，首先我們可以聽一聽空調(diào)的室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否流暢，壓縮機(jī)在運(yùn)行的過程中有沒有摩擦聲或者是共振產(chǎn)生的異常響聲，之后再聽一聽冷凝劑在流動(dòng)時(shí)的流液聲。

3、在聽了和看了之后，可以用摸的方式進(jìn)行檢查，摸主要是為了感知空調(diào)在工作的過程中各個(gè)部件的溫度是不是運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的正常溫度，這樣我們就可以檢查出空調(diào)出現(xiàn)的故障是不是運(yùn)行過程中溫度過高而引起的。

4、在看、聽、摸之后才能夠采用聞的方式，聞主要是為了聞出空調(diào)壓縮機(jī)的內(nèi)外線圈有沒有因?yàn)閴嚎s機(jī)溫度升高散發(fā)出的焦味，同時(shí)聞線路板、繼電器、功率模塊有沒有焦味，用聞的方式同樣是為了確認(rèn)空調(diào)在使用的過程中是不是某一部件因?yàn)闇囟冗^高被燒而發(fā)出的焦味。

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