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20180829 19:28 | 浙江新聞客戶端 記者 薛文春 開發區報道組 李丹

【開篇語】2018年是深入貫徹落實黨的十九大精神的開局之年，也是改革開放40周年。1992年，借鄧小平南巡的改革東風，金華市區“跨江南進”奏響時代強音，金華開發區正式成立。作為浙中改革開放的重要窗口，金華開發區從誕生之日起，就擁有與生俱來的改革創新基因。浙江新聞客戶端將從教育改革、城市建設和產業集聚等十個方面陸續報道開發區的重大改革成果。通過一篇篇生動的樣板故事，觸摸改革開放40周年以來開發區的強勁脈動。

《金華開發區全貌》 洪兵 攝

金華以婺江為界，城區一分為二：江南和江北。26年前，金華城區主要在江北，江南還是大片農田。上世紀90年代初，借助鄧小平南巡的改革東風，金華啟動了“跨江南進”的戰略。20多年的時間，江南迅速崛起一座近40平方公里的現代化新城。曾經的灘涂變成公園，昔日的農田高樓林立。一個大農村一躍變成了大城市。

南苑小區：江南新城的伊始

南苑小區，是江南最早建設的居民區。上世紀80年代末90年代初，響應市政府“跨江南進”號召，江南開始房地產開發，一批國有企業購房安置職工，為江南帶去人氣。那時候的小區周邊還是一眼望不到頭的田野。整個江南只有一條雙溪路，還是一個大農村。附近村莊的村民常趕著羊趕著牛從居民樓前經過。沿著雙溪路散步，還能碰見在田野里亂竄的黃鼠狼。

后來，八一北路改名為八一北街，取代東西走向的中山路和解放路，成為金華城區主動脈。城市發展轉變為南北走向，八一街縱向跨越婺江，從江北延伸到江南，帶動婺江南岸的建設。

隨著市政府大樓搬到江南，越來越多的居民樓和工廠在江南出現。城市行政中心的遷移，也帶動了周邊商圈的集聚，江南商圈慢慢興旺發達起來。當時有“北有大世界，南有福泰隆”的流行語，江南商圈成為又一個城市商業中心。

南苑小區雖是新建小區，但每戶面積不大，只有55平方米左右，一家人擠在一起并不寬敞。如果孩子多，還要“擠一擠”才能住下。不過，相比農村，城市居民生活條件要稍好一些。當時，南苑小區不少人家已經有了黑白電視機、電冰箱、洗衣機，花費數千元才能安裝的電話機也有不少。由于江南就這么幾幢居民樓，也沒有安保設施，經常有小偷出沒。

1997年，在居民倡議下，南苑小區幾幢居民樓才圍起了圍墻。隨著江南城區擴大，新建小區越來越多，南苑小區不少居民搬出去，住進了新房。新建小區不僅環境好，而且都有物業管理，人均住房面積也越來越大。留在南苑小區居住的居民，居住條件也有了明顯改善。2014年，金華開發區在南苑小區啟動老舊住宅區改造試點，成立農轉居多層公寓建管中心，撥專款、派專人，全天候負責改造施工。

除了居民家里的內裝飾，整個小區地下、地面、地上全部翻新改造了一遍，還增加了不少基礎配套。如雨污分流管網、天然氣管道、樓道門禁、E郵站。且不說道路、綠化的基礎改造，就是居民陽臺上的鋁合金門窗也統一更換。在小區中心廣場，新建了地下雨水收集池、涼亭，配套健身器材，成了居民休閑的好去處。

《海棠西路》呂超 攝

330國道：城區南擴的變遷

330國道金華市區段自建成通車以來經歷多次外遷和改造。330國道變遷史，就是金華城區的不斷南擴的發展史。330國道金華市區段的前身由分別始建于1932年和1934年的金武永公路和金蘭龍公路兩個路段組成，原為寬度3～6米不等的沙石路面。經過多年來的改造拓寬、線路優化，公路結構日趨完善，1980年被南京軍區列為交通戰備重點保障目標之一，1988年并入溫州至建德市壽昌鎮公路路網，簡稱為溫壽線，全國統一公路行政編號為“國道330線”。

最早的330國道金華市區段經過上浮橋、通遠門、通濟橋、南市街、五里牌樓、西關等地，平均寬度不到3.5米。上世紀70年代初，隨著城南大橋的建成，330國道第一次外遷，公路移向龍瀆河以南，該路段后來改造成雙溪西路。10年后，330國道第二次外遷，經過現在的丹溪路和環城南路等大致路段，也就是金華市區現在所說的老330國道。之后，330國道再度南移到現在的位置，尤其是2013年的改建結束了330國道在金華城市中心穿行的歷史。幾次外遷，金華城市總共向南外移了8公里左右。

現在的330國道金華市區段，是除杭金衢、金麗溫等幾條高速公路外，金華車流最繁忙的交通過境大動脈之一，也是長三角和東南沿海向中西部地區經濟輻射的重要通道。而這一次新的改造是該條道路又一次新的蛻變。330國道金華段改建工程被列為2015年度的省市重點工程。金華開發區負責的330國道改造建設工程西起金星街，東至武義江豪樂大橋西橋頭，主要相交道路有金星街、仙華街、德勝街、金帆街、雙龍南街、蘭溪街、八一南街、義烏街、東陽街，道路全長約6082米。

其中，金星街至雙龍南街段，道路標準段紅線寬度60米；雙龍南街至東陽街段，因江干渠寬度影響，道路總寬在53.25~88米之間，全路段均為雙向8車道，概算投資6.5億元。工程分兩個標段實施，其中一標段為金星街到雙龍南街，二標段為雙龍南街到武義江，工程內容包括道路、橋梁、地道、綠化景觀等其他附屬工程。這次330國道改造工程將把原有的雙向4車道拓寬為雙向8車道，寬60米，改造后的道路更趨于城市主干道的使用功能。

近幾年，隨著金華城區擴大，市區道路狀況發生了變化，隨著330國道外遷，原330國道變身為一條城市主干道。2014年，將已變身為城市主干道的原330國道更名為海棠路（分為海棠東路、海棠西路）。這一路段的優化也將給湖海塘區塊增色不少，為國民經濟和區域經濟的持續發展，構筑了新的增長點。

《湖海塘公園》呂超 攝

湖海塘：現代大都市的開啟

26年前的湖海塘，一眼望不到邊的農田和村莊。如果有人說，未來這里將成為金華的一張新地標，相信沒人會相信。2008年12月16日，金華益友置業以3億多元的總價，競得湖海塘330國道以南、八一南街以西300余畝大地塊。這個項目就是今天的綠城·海棠花園。益友置業既是第一個進駐湖海塘區塊的房地產開發商，也成為這個區塊首位“吃螃蟹者”。

同年，《金華湖海塘區塊控制性詳細規劃》出爐，為日后湖海塘的開發搭建了第一個基礎性的框架。當時，湖海塘區塊規劃范圍東起八一南街，西至開發區規劃道路，南臨南二環，北至新330國道。在這片6.2平方公里的規劃土地上,定位建設市級體育中心、休閑游樂基地和高品質居住生活區。其中，金華“小西湖”的規劃設計，傳承中國“十景”文化而規劃的“湖海塘十景”最為引人注目，也成為湖海塘區塊的最大亮點，備受市民期待。

綠城海棠花園、濱江·金色藍庭、保集·湖海塘莊園……10年過去了，在湖海塘公園東側、雙龍南街至八一南街的高端居住功能區里，六大房產項目扎堆，其中全國百強級的房地產企業就有5家入駐開發，累計已出讓開發面積上千畝。在湖海塘東側、市體育中心北側地塊規劃了商業綜合體，將原來的單一會展功能拓展為集商業、會展、辦公、酒店等多功能于一體，成為一個濱湖的新型城市綜合體、金華未來的城南區域商業中心。

在湖海塘公園西側的工業園區內，金華開發區汽車運動休閑特色小鎮雛形顯現。小鎮設立汽車運動、全民健身、汽車休閑三大主題，以汽車運動休閑板塊為核心，依托金華新能源汽車產業基地為支撐，充分激發湖海塘運動休閑服務綜合體的活力要素。汽車運動休閑特色小鎮的建設，將賦予湖海塘公園新的建設內容。而作為金華市科創廊道建設的重要節點，在未來很長一段時間里，湖海塘公園將為區域內的經濟轉型升級注入無窮的動力。

2017年，金華開發區管委會與北京新東方教育科技集團簽訂了合作辦學意向書。新東方學校的選址在湖海塘，待金華開發區這所新東方學校建成后，將是浙江省乃至全國一流的一所雙語制的國際學校，再一次擦亮了“學在金開”教育品牌。目前，金華市婦幼保健院遷建項目已進入全面施工階段，明年3月將完成主體建筑結頂，2020年3月竣工投入使用。

《藍色湖海塘》孫明閩 攝

如今的湖海塘區塊，一座座高樓大廈拔地而起，一個個設施齊全的住宅小區相繼建成，面貌發生了巨大變化，現代化大都市的氣象越來越濃。湖海塘區塊配套設施不斷完善，商業、學校、醫院等逐步落實，讓該區塊的居民生活越來越便利。湖海塘新城居住用地面積約2600畝，未來將容納5萬城市人口。湖海塘區塊勢必續寫開發區江南新城的新篇章，讓我們一起見證她的華麗蛻變。

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