安康市燃氣灶維修(西安康太燃氣灶售后電話)

前沿拓展：

新買的奧迪A8，到手還沒半個月，車主便發現該車存在一系列瑕疵，經過一家專業檢測機構檢測發現：該車的前保險杠、行李箱和發動機艙蓋等處存在噴漆、更換痕跡，前排駕駛座位存在非火燒拆卸痕跡，這讓車主史先生心生不滿。

8月27日，家住安康市的史先生帶著妻子吳女士來到，漢濱區鉆石西路的安康和煦名車汽車銷售有限公司準備選購一輛新車，妻子吳女士一直比較心儀奧迪A8L2021款55TFSIquattro豪華型三廂轎車，認為其是品牌車輛，性價比高，且看起來較為低調。該車售價為88.88萬元，雖然當天店里沒有現貨，但經過商議吳先生還是交了20萬定金，由該公司負責辦理西安上戶和車輛保險業務。

9月1日，該公司通知看車，史先生再次來到安康和煦名車汽車銷售有限公司，他又交了50萬元。史先生說：“當時想著奧迪是大品牌，而且新車應該不會有什么問題就沒仔細看。”

史先生介紹，9月7日下午5時左右，他在西安市車管所對面路邊接到了上好牌照的新車。9月9日，他回安康到該公司裝潢車，在路上發現剎車警示燈亮了，隨即打電話告知該公司負責人徐振。9月12日，他從徐振公司門店開走奧迪A8L新車到西安辦事，行駛途中又發現車輛座位調節電腦板發熱，前保險杠進出隔欄不完整，隨即打電話聯系了徐振。9月14日，他的車停在西安一停車場被一輛車蹭到了左前側保險杠，開到西安新豐泰奧迪4S店維修，在拆卸過程中發現車輛前蓋等多處都有維修和更換痕跡，就停止了維修，他再次聯系了徐振。

9月16日下午，徐振趕到西安查看，兩人見面后為車的問題發生爭吵，不歡而散。之后史先生便委托北京酷車易美網絡科技有限公司西安分公司對該車進行技術鑒定，鑒定結果：車輛前保險杠存在噴漆、更換，行李箱和發動機艙蓋存在噴漆、更換，前排駕駛室座位存在非火燒拆卸痕跡。他要求徐振全額退款或更換一輛同型號的新車，并按照相關規定賠償損失，徐振不同意。

新車為何會故障頻發？瑕疵到底是何時產生？這些問題都讓史先生一頭霧水。11月18日，華商報二三里資訊記者采訪到安康和煦名車汽車銷售有限公司負責人徐振，徐振稱：“我們售賣給史先生的是完整、正常的商品車，且他還欠29萬余車款未支付完，史先生將車提出去半個月才發現問題，我們也查到了保險公司有出險記錄，說明中間是他自己撞了車，如果他依舊懷疑車在出廠前就有問題，那可以到奧迪廠家指定的鑒定機構去鑒定，我們作為代銷商無法來判定，他現在以此為借口不付齊車款，我司現在已經以經濟糾紛的形式將他起訴。”

11月20日，西安市新豐泰奧迪4S店工作人員崔明輝告訴記者：“該車被刮擦之后送進店維修是由我在負責，我們發現車輛前蓋等多處都有維修和更換痕跡，這明顯不是剛剛刮擦所產生的瑕疵，根據規定，一般國家認定的權威機構都可做鑒定，不會指定非要去某家鑒定機構做鑒定。”

隨后，記者采訪到安康市消費者協會消保科工作人員任紫鐵，任紫鐵表示：“事發后，我們曾組織過兩次調解，但是雙方所提供的證據均無法證明車輛到底是在哪個環節出的問題，第三次調解的時候商家未到場所以無法達成調解。” 10月21日，安康市消費者協會曾給安康和煦名車汽車銷售有限公司下達了“履行經營者義務的督促函”，要求該公司積極履行經營者應盡的義務，切實維護消費者合法權益。但是，至今都沒有處理結果。

因該車是從北京乾軒行科技發展有限公司發貨，所以是否在出廠時就存在瑕疵呢？11月20日，記者聯系到該公司法人劉樂龍，劉樂龍說：“此車生產廠家在德國，從國外發回來過海關時，國家相關部門會對車輛進行檢測，我們也能提供關單和商品檢驗檢疫單，同時我們作為渠道商，給終端展廳提供貨源時，他也需要驗收，有問題當場可以提出異議，但是這輛車已經被裝潢、改動過，大家都很難判斷是在哪個環節出了問題，如果說來回運輸、接車過程中出現瑕疵這也沒辦法完全規避。”

同時，劉樂龍還提到：“如果我們售賣瑕疵車，會提前告知對方，且會低于市場價，在買賣雙方自愿的情況下達成協議，而史先生購買的車輛不存在這個問題，我曾經就此車跟徐振進行過溝通，因馬上就到售車旺季，為避免事件復雜化，我曾建議我司與安康和煦名車汽車銷售有限公司各承擔一部分費用，給客戶一些補償來平息此事，或者將車輛回收，但是徐振不同意，所以現在只能看是消費者與徐振再次協商或者是走訴訟程序都可以。”

華商報記者 閆文青 編輯 李程

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